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Proprio come il motore Derbi Euro XNUMX, devi guardare direttamente il motore inferiore della tua macchina per identificare un motore Derbi Euro XNUMX. Se vedi la scritta "dXNUMXbXNUMX" o "dXNUMXbXNUMX", la tua macchina ha un motore di tipo Derbi Euro XNUMX. Quest'ultimo è presente sulle moto uscite dopo il XNUMX come la Derbi Senda SM e R DRD Pro, Senda SM e R DRD Racing, Senda SM e R DRD X-treme, Senda SM e R DRD X-race, Derbi GPR Racing e nudo. i modelli Aprilia RSXNUMX, RS4 SXXNUMX e RXXNUMX sono anch'essi equipaggiati con questo motore. È importante sapere che tutti i motori Derbi Euro XNUMX sono dotati di a
Accensione Ducati.
il motore Derbi EuroXNUMX con accensione Ducati e supporti kick start sui seguenti modelli di moto XNUMXcc:
Derbi
Senda R et SM DRD Pro da XNUMX a XNUMX, Senda R et SM DRD Racing da XNUMX a XNUMX, Senda R et SM DRD X-treme da XNUMX a XNUMX, Senda R et SM X-treme e X-race da XNUMX a XNUMX e Senda SM DRD evo,
Gilera
RCR et SMT da XNUMX a XNUMX,
Aprilia
RX et SX da XNUMX a XNUMX,
Nox
KLE TT e SM,
SpeedCool
SCXNUMX e SCXNUMX nonché tutti i modelli di
Valenti.
il motore Derbi Euro XNUMX è il grigio originale. È installato su modelli di moto recenti, principalmente su moto Derbi, Gilera et Aprilia XNUMXcc.
Sopra il lato destro del motore Derbi Euro XNUMX acceso dalla Ducati. Visivamente ci sono alcune differenze con il modello del motore Derbi EuroXNUMX sull'involucro come par ad esempio la pompa dell'olio e la pompa dell'acqua che sono invertite.
Sopra la posizione del calcio del motore Derbi EuroXNUMX. Questo motore è installato su modelli di tipo mécaboîte trail et supermotard.
La grande differenza tra il motore e Derbi EuroXNUMX e il motore Derbi EuroXNUMX (e EuroXNUMX) si trova sul cilindro. In effetti, puoi vedere sopra che non c'è uscita del refrigerante sul cilindro.
il motore Derbi EuroXNUMX con accensione Ducati e avvio con supporti di avviamento elettrici sui seguenti modelli di moto XNUMXcc:
Derbi
GPR 50 dal XNUMX, GPR Nude da XNUMX a XNUMX,
Aprilia
RSXNUMX da XNUMX a XNUMX e RS4 di XNUMX a XNUMX.
il motore Derbi Euro XNUMX con accensione Ducati e kick start e kick start è simile al motore mostrato sopra tranne che per il suo tipo di avviamento.
Alloggiamenti del motore Derbi Euro XNUMX sono tutti identici. Per questo modello con un motorino di avviamento, notiamo che non c'è kick start nella posizione in alto a sinistra.
La grande differenza tra il motore e Derbi EuroXNUMX e il motore Derbi EuroXNUMX (e EuroXNUMX) si trova sul cilindro. In effetti, puoi vedere sopra che non c'è uscita del refrigerante sul cilindro.
Sopra puoi vedere l'avviamento elettrico del motore Derbi Euro XNUMX (il pezzo d'oro situato nella parte inferiore del motore). Si trova solo sul tipo di moto sportive Aprilia RSXNUMX e Derbi GPR XNUMX.
il motore Derbi EuroXNUMX con accensione Ducati e kick start e supporti di avviamento sui seguenti modelli di moto XNUMXcc:
Derbi
GPR 50 dal XNUMX, GPR Nude da XNUMX a XNUMX, Senda R et SM DRD Pro da XNUMX a XNUMX, Senda SM DRD Evo da XNUMX a XNUMX,
Nox
KLE SM e TT,
SpeedCool
SCXNUMX e SCXNUMX.
il motore Derbi Euro XNUMX sopra non è né più né meno della combinazione dei due modelli presentati in precedenza. In effetti quest'ultimo ha un calcio d'inizio e un antipasto.
Questo motore può essere montato su molti XNUMXcc con scatola simile Derbi, Aprilia, Nox Speedcool o Valenti.
Distinguiamo la presenza del motorino di avviamento situato nella parte inferiore del motore (parte dorata) e un calcio nella parte superiore sinistra dell'alloggiamento.
sopra
Accensione Ducati
motore Derbi Euro 3 GPR XNUMX. Le spine bianche, rosse e verdi vanno alla scatola del CDI e la spina gialla e verde sul cablaggio per alimentare il controller.
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