Indispensabile per il corretto funzionamento della vostra due ruote o quad, il bobina di accensione è una parte fondamentale del sistema di accensione e ha un ruolo cruciale nell'avviamento e nelle prestazioni generali del motore. Capire come funziona nel dettaglio, essere in grado di rilevare segni di guasto e sapere come sostituirlo è fondamentale per ogni appassionato di due ruote e quad.

Operazione e ruolo

Per qualsiasi proprietario di veicolo, comprendere la bobina di accensione è essenziale per la manutenzione e l'ottimizzazione del proprio veicolo a due ruote o quad. Questa parte fornisce al tuo veicolo una potenza di avviamento efficiente e di lunga durata.

È un componente del sistema di accensione di un veicolo. La sua funzione principale è generare un'elevata tensione elettrica, essenziale per la candela. Questa tensione fa scintillare la candela, consentendo alla miscela aria-carburante di accendersi nel motore. La bobina di accensione è quindi essenziale per il corretto funzionamento del motore.

Funziona trasformando la tensione della batteria del veicolo (12 volt) nell'alta tensione (fino a 30000 volt) necessaria per produrre la scintilla alla candela. Questo processo di trasformazione della tensione è chiamato effetto di induzione. Senza la bobina, la tensione della batteria non sarebbe sufficiente a generare la scintilla alla candela, rendendo impossibile l'avviamento del motore.

Una bobina funziona in due fasi.

- la fase di accumulo: l'energia immagazzinata nell'avvolgitore di bassa tensione fino a quando la quantità di elettricità accumulata non è ottimale.

- la fase di restituzione: l'interruttore apre il circuito primario e quindi crea una corrente ad alta tensione nell'avvolgitore di restituzione par il fenomeno fisico dell’induzione elettromagnetica.

I diversi tipi

Esistono diversi tipi di bobine di accensione, ciascuno con le proprie caratteristiche e funzionalità. La scelta della bobina ideale dipende, tra l'altro, dal tipo di motore del veicolo.

Mulinelli classici

Chiamate bobine di accensione a cartuccia, le bobine di accensione convenzionali sono le più antiche. Nonostante la loro tecnologia obsoleta, vengono ancora utilizzati su alcuni modelli di veicoli. Sono costituiti da un nucleo di ferro circondato da due spire di filo, la bobina primaria e la bobina secondaria. Quando la corrente passa attraverso la bobina primaria, genera un campo magnetico che, a sua volta, crea un'alta tensione nella bobina secondaria.

Mulinelli moderni

Chiamate bobine di scintilla multiplex o bobine di scintilla doppia, queste sono versioni migliorate delle bobine convenzionali. Sono progettati per produrre scintille più potenti e per ridurre al minimo i guasti legati al surriscaldamento. Consentono quindi migliori prestazioni del motore e una maggiore durata della bobina di accensione.

Come identificare un guasto sulla bobina?

Segni di fallimento

I segnali più comuni di guasto della bobina includono: difficoltà di avviamento del motore, perdita di potenza del veicolo, consumo eccessivo di carburante, mancate accensioni ed eccessive vibrazioni del motore. Se riscontri uno o più di questi problemi con il tuo veicolo, ti consigliamo di controllare le condizioni della bobina.

Se il tuo veicolo è dotato di più bobine (una par cilindro), basta un guasto su una bobina perché si verifichino perdite di potenza e perché il motore funzioni par cretini.

Cause di guasto della bobina

Una bougie d'allumage Sporchi o usurati possono aumentare la tensione di uscita della bobina e causare un cortocircuito, con conseguente guasto della bobina.

Un filo danneggiato, un contatto difettoso o un collegamento elettrico inadeguato possono causare problemi alla bobina di accensione.

Se la bobina di accensione viene esposta a temperature estremamente alte o basse, la bobina potrebbe danneggiarsi.

Perdite di liquidi come olio, acqua o altri liquidi possono danneggiare la bobina di accensione.ar infiltrazione.

Conseguenze di un difetto

Una bobina di accensione difettosa può avere gravi conseguenze sul funzionamento del veicolo. Non solo può rendere difficile l'avviamento del veicolo, ma può anche causare perdita di potenza e consumo eccessivo di carburante. Inoltre, una bobina difettosa può danneggiare altri componenti del motore, come le candele e il catalizzatore. Par Pertanto è imperativo sostituire al più presto una bobina difettosa per evitare altri problemi più gravi. La bobina è un componente elettrico che non consente un funzionamento irregolare. La bobina o funziona oppure no, non esistono mezze misure.

Prova una bobina

Metodo di prova

Testare una bobina è un processo relativamente semplice che può aiutarti a identificare eventuali guasti. Per fare questo, hai bisogno di un multimetro. Per prima cosa scollegare la bobina di accensione dall'accenditore. Quindi impostare il multimetro alla modalità di misurazione della resistenza (Ohm). Quindi misurare la resistenza tra i terminali primari della bobina (dove la bobina si collega all'accenditore). Il valore di resistenza ottenuto deve essere conforme alle specifiche del produttore. In caso contrario, ciò indica una bobina di accensione difettosa.

Interpretazione dei risultati

Se la resistenza misurata è maggiore o minore dell'intervallo di resistenza specificato par produttore, la bobina è probabilmente difettosa e deve essere sostituita. Par Tuttavia, anche se una bobina supera il test di resistenza, non significa necessariamente che sia in buone condizioni. Infatti, una bobina può avere criteri di resistenza errati pur avendo una conduttanza corretta. In questo caso potrebbe essere necessario testarlo dinamicamente, cioè osservando il suo comportamento quando sottoposto ad un carico.

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Quando dovrebbe essere sostituito?

Non esiste una durata fissa per una bobina e la frequenza di sostituzione dipende da diversi fattori come il tipo di bobina, le condizioni generali del veicolo e il suo utilizzo. Tuttavia, in genere si consiglia di sostituire la bobina di accensione ogni 100-000 chilometri. Naturalmente, se si verificano problemi come difficoltà di avviamento del motore, perdita di potenza o consumo eccessivo di carburante, si consiglia di controllare lo stato della bobina di accensione, indipendentemente dalla distanza percorsa.

Passaggi per sostituire una bobina di accensione

Lottare ogni giorno con un veicolo che ha difficoltà ad avviarsi può essere non solo frustrante ma anche dannoso per il motore a lungo termine. Sostituire una bobina difettosa può sembrare complicato, ma con un po' di pazienza e le giuste istruzioni è alla portata dei meccanici dilettanti. È necessario scollegare la batteria e poi scollegare le candele. Rimuovere la vecchia bobina e installare la nuova bobina. Bisogna poi ricollegare le candele ed infine ricollegare la batteria.

Scegliere un mulinello di qualità

La scelta di una bobina di accensione di qualità è fondamentale per il corretto funzionamento e la longevità del motore. A 50 Factory, offriamo una vasta gamma di bobine di accensione di alta qualità, selezionate tra i marchi più rinomati sul mercato. Le nostre bobine di accensione sono progettate per fornire prestazioni ottimali e la massima durata.

Compatibilità con diversi modelli di veicoli

Qualunque sia il modello del tuo veicolo e le sue specifiche, da noi troverai la bobina di cui hai bisogno. Sono compatibili con un'ampia varietà di modelli di scooter, moto, ciclomotori e quad.

Manutenzione della bobina

Consigli per allungare la vita

Una manutenzione regolare è essenziale per prolungarne la durata e mantenere il motore senza intoppi. Ciò include il controllo regolare della resistenza della bobina, l'ispezione visiva per segni di surriscaldamento o isolamento difettoso e la pulizia della bobina con un panno pulito e asciutto.

Quando dovrebbe essere sostituito?

Generalmente, è necessario sostituire una bobina di accensione quando si riscontrano difficoltà nell'avviare il motore, perdita di potenza o consumo eccessivo di carburante. Tuttavia, anche se la bobina sembra funzionare bene, si consiglia di controllarla regolarmente per eventuali segni di guasto prima che diventi un problema più serio.

Confronto tra le diverse tipologie

Ogni tipo di bobina di accensione ha i suoi vantaggi e svantaggi. Bobine classiche, pagar ad esempio, sono meno costosi ma hanno una durata di vita più breve. Le bobine moderne, d’altra parte, sono più affidabili e durevoli, ma generalmente costano di più.

Vantaggi delle bobine di accensione di qualità

Scegliere un mulinello di qualità offre numerosi vantaggi. Garantisce una scintilla ottimale per una combustione efficiente, che si traduce inar migliori prestazioni del motore. È anche più durevole, riducendo la necessità di sostituzioni frequenti. Infine, una bobina d'accensione di qualità migliora i consumi e riduce le emissioni inquinanti.

Ricordare che una candela difettosa o altri problemi elettrici causano il guasto della bobina, assicurarsi di ripararli o sostituirli per evitare ulteriori guasti alla bobina.

In conclusione, la scelta della bobina di accensione adeguata e la cura della sua manutenzione sono aspetti essenziali per il buon funzionamento e la durata del vostro motore. Approfitta dell'ampia gamma di bobine di accensione di qualità offertear 50 Factory, adattabili a qualsiasi tipo di veicolo, e a prezzi competitivi.

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