Parti e attrezzature per moto, quad, scooter e biciclette

Disco freno

Disco freno

Un elemento cruciale del sistema frenante del tuo veicolo a due ruote o quad, il disco del freno devono essere perfettamente funzionanti per garantire la vostra sicurezza in ogni circostanza. Comprenderne il ruolo, saper individuare i segni di usura e scegliere il modello giusto per il proprio veicolo sono tutti aspetti essenziali da padroneggiare. Come leader nella vendita di ricambi per moto, scooter, ciclomotori, quad e biciclette, ti guideremo nel mondo dei dischi freno.

Comprendere il ruolo del disco

Per scegliere il disco freno giusto è necessario comprenderne il ruolo e l'importanza nell'impianto frenante del proprio veicolo.

È un componente metallico del sistema frenante del tuo veicolo. Montate sul mozzo della ruota, è su di esso che le pastiglie dei freni sfregano quando si aziona il freno. È questo attrito che aiuta a rallentare e fermare il tuo veicolo. A causa del calore generato par tale attrito, i dischi dei freni devono essere realizzati con materiali in grado di resistere alle alte temperature.

La sua importanza nel sistema frenante

Il disco freno è uno degli elementi essenziali dell'impianto frenante. Un disco usurato, deformato o di scarsa qualità può ridurre notevolmente l'efficacia della frenata, con conseguenze potenzialmente gravi per la tua sicurezza. È quindi essenziale controllare regolarmente lo stato dei dischi freno e sostituirli ai primi segni di usura.

Le diverse tipologie di questo elemento frenante

Esistono diversi tipi di dischi sul mercato. Ognuno ha le sue caratteristiche e vantaggi. Ecco una panoramica dei modelli più comuni.

Il modello forato o scanalato

Come suggerisce il nome, presentano perforazioni o scanalature sulla superficie di attrito. Queste particolarità permettono di migliorare l'evacuazione dell'acqua, delle polveri e dei gas generati par attrito delle pastiglie dei freni, garantendo migliori prestazioni di frenata in condizioni bagnate o polverose. È quindi un'ottima scelta per il fuoristrada o per la guida sportiva.

Il modello galleggiante

Progettato per veicoli ad alte prestazioni, il disco flottante è composto da due parti: il mozzo, fissato alla ruota, e la pista frenante, su cui sfregano le pastiglie. Ciò consente al disco di espandersi liberamente con i cambiamenti di temperatura, migliorandone la longevità e la resistenza alla deformazione.

Il modello a petalo ventilato

Con il loro particolare design a forma di petalo, questi dischi offrono un raffreddamento ottimizzato grazie ad una migliore circolazione dell'aria. Ciò prolunga la durata del disco riducendone il riscaldamento durante le frenate intense.

Problemi comuni relativi a questo articolo

Come ogni componente del tuo veicolo, il disco del freno non è immune da problemi. Considera i seguenti punti per vedere se sono interessati.

Modello a righe

Con il passare del tempo e l'usura delle pastiglie dei freni, il disco può graffiarsi. In tal caso la superficie di attrito risulterà meno efficace, aumentando così lo spazio di frenata.

Modello indossato

Un uso prolungato ed intensivo può usurare il disco. Se il suo spessore diventa inferiore ai limiti di usura specificati par produttore, si consiglia di sostituirlo.

Modello velato

Uno shock, un riscaldamento troppo rapido o un fissaggio troppo stretto possono deformare il disco. Ciò può causare vibrazioni e ridurre l'efficacia della frenata. Se è presente qualche velatura, deve essere sostituita.

Segni di usura e sostituzione

Saper rilevare l'usura del disco e sapere quando e come sostituirlo sono elementi essenziali per la tua sicurezza di guida.

Raydanneggiato, deformato, crepato o brunito, deve essere sostituito.

È generalmente accettato che il limite di utilizzo di un disco sia di 60 km. Ricordati di monitorare il loro stato ogni volta che sostituisci le pastiglie dei freni.

Come rilevare l'usura?

Il primo segno di usura del disco è spesso un calo delle prestazioni dell'impianto frenante. Inoltre, rumori anomali (fischi, stridii) durante la frenata possono indicare usura o deformazione del disco. Infine, le vibrazioni del pedale del freno possono essere un segno di un disco del freno deformato.

Quando sostituire questo elemento?

Non esiste una durata di vita specifica per un disco frenoar dipende da molti fattori come il tuo stile di guida, le condizioni della strada, il tipo di disco che hai, ecc. Tuttavia, deve essere sostituito quando è usurato oltre il limite specificato par produttore, se graffiato o deformato.

In linea di principio, si consiglia di cambiare i dischi ogni 4 o 5 set di assorbenti.

Scegli il modello giusto per il tuo veicolo

La scelta di un disco freno non dovrebbe essere presa alla leggera. Per fare la scelta giusta è necessario tenere conto di diversi criteri.

Criteri di selezione

Il primo criterio di selezione è ovviamente la compatibilità del disco con il vostro veicolo. Dovrai anche tenere conto del tuo stile di guida e del tipo di strade che percorri. Infine, il prezzo è ovviamente un criterio importante da non trascurare.

Bisogna tenere in considerazione il diametro del disco. È importante scegliere lo stesso diametro del disco originale; il costruttore infatti lo avrà selezionato in base alla potenza e al peso del veicolo.

Lo spessore del disco sarà lo stesso del disco originale o precedente.

Il numero di fori di fissaggio rimane un punto da considerare affinché il vostro disco sia ben fissato.

Scelta in base al tipo di veicolo

Alcuni dischi freno saranno più adatti a determinate categorie di veicoli. Par Ad esempio, se possiedi una bici sportiva, un rotore del freno flottante sarà probabilmente l'opzione migliore per te. Se hai un quad per uso fuoristrada, un disco forato o scanalato sarà quello più adatto a te.

Il costo di un disco freno

Il costo di questo componente del freno dipende da molti fattori, come il tipo, la marca e la qualità.

Costo medio e fattori che influenzano il prezzo

In media il costo di un disco per una due ruote o un quad è compreso tra i 30 e i 150 euro. Le unità di fascia alta, come i modelli flottanti, potrebbero costare di più. Allo stesso modo, i rotori dei freni di alcuni marchi noti potrebbero essere più costosi.

Costo pastiglie freno

Ricorda che quando sostituisci il tuo disco freno, è consigliabile cambiare anche il tuo pastiglie dei freni. Il costo di questi varia in media tra i 15 e i 60 euro.

I vantaggi di scegliere i prodotti del nostro marchio

Scegli qualità, affidabilità e durata. La nostra vasta gamma di prodotti ti consente di trovare il disco freno adatto alle tue esigenze e ai tuoi budottenere.ottenere. Inoltre, offriamo la consulenza di esperti per aiutarti a fare la scelta giusta.

Distinguere tra marche diverse

Comprendere le differenze tra i marchi dei rotori dei freni può aiutarti a fare una scelta informata.

Braking

Originario dell'Italia, Braking è un marchio leader nel settore della frenatura ad alte prestazioni. I suoi prodotti, innovativi e affidabili, sono apprezzati dai professionisti delle corse.

Galfer

Galfer è un marchio spagnolo rinomato per le elevate prestazioni dei suoi dischi freno. Offre una gamma di prodotti varia, dai dischi freno flottanti ai dischi freno scanalati per uso sportivo.

NG Brakes

NG Brakes è un altro marchio spagnolo noto per la qualità e l'affidabilità dei suoi dischi freno, particolarmente apprezzati dai motociclisti sportivi.

SBS

Marchio danese, SBS è nota per la durata dei suoi dischi freno, ideali per l'uso quotidiano.

In conclusione, la scelta del proprio disco freno è un elemento cruciale per la tua sicurezza e quella degli altri utenti della strada. È quindi importante fare i compiti e rivolgersi agli esperti per fare la scelta giusta. Con noi troverai prodotti di alta qualità a prezzi competitivi, nonché un team dedicato pronto a rispondere alle tue domande e supportarti nel tuo processo.

Ricorda di controllare le altre categorie di frenata per trovare tutte le parti: cavo del freno, tubo del freno, pinza freno, guarnizioni dei freni e tamburo, kit di riparazione pinza, kit riparazione cilindro principale, liquido dei freni, pompa freno anteriore, pompa freno posteriore, pedale del freno posteriore, parti staffa, parti del cilindro principale, pastiglie dei freni.

QUI IL 100% DELLE PARTI INDICATE DISPONIBILE LO SONO DAVVERO!