TUTORIAL PER CAMBIARE LA TUA POMPA ACQUA SUL MOTORE AM6 Minarelli

1) Scaricare il liquido di raffreddamento rimuovendo questa vite.

2) Rimuovere il tappo del liquido di raffreddamento per scaricare correttamente il serbatoio.

3) Scaricare l'olio dell'ingranaggio rimuovendo la vite situata sotto la coppa.

4) Rimuovere il calcio.

5) Rimuovere il tubo del liquido di raffreddamento.

6) Quindi rimuovere l'alloggiamento della pompa dell'olio (viti 3).

7) Rimuovere la pompa dell'olio (viti 2). Fare attenzione a rimuovere il cavo dell'acceleratore.

8) Allentare la vite della pompa dell'acqua per aiutarti (vite 3).

9) Attenzione alla guarnizione della pompa dell'olio, non dimenticare!

10) Rimuovere il pedale del freno.

11) Quindi rimuovere il coperchio della frizione (viti 7).

12) Usa un martello per rimuoverlo.

13) Rimuovere la pompa dell'acqua (vite 3).

14) Rimuovere l'anello elastico usando le pinze.

15) Quindi rimuovere il pignone, quindi l'asse minore.

16) Rimuovere il paraolio.

17) Posizionare il nuovo paraolio, utilizzare un asse per spingerlo bene.

18) Inserire la prima parte della pompa dell'acqua (la turbina).

19) Mettere l'asse dietro per tenerlo fermo.

È possibile sostituire il pignone, la rondella e l'anello elastico.

21) Sostituire i perni di centraggio 2 in questi fori.

22) Posizionare la nuova tenuta della pompa dell'acqua (raschiare con un cutter se ci sono resti della vecchia tenuta).

23) Sostituire le viti 2 del coperchio della pompa dell'acqua.

Rimuovere la parte nera della pompa dell'acqua (vite 24).

25) Sostituire la guarnizione e sostituire la parte.

26) Installare la nuova guarnizione della scatola della frizione (aggiungere un po 'di grasso).

27) Sostituire il coperchio della frizione. Fare attenzione a tenere bene il calcio.

28) Sostituire le viti dell'alloggiamento della frizione 7 (vedere il passaggio 11).

29) Sostituire il tubo del liquido di raffreddamento.

30) Quindi rimettere la pompa dell'olio (vite 2).

31) Ricollegare il cavo dell'acceleratore.

32) Sostituire l'alloggiamento della pompa dell'olio (vite 2).

33) Riposizionare il calcio serrando la molla. Per fare ciò, avviare par rimuovi questa vite.

34) Allunga bene il calcio facendolo girare 3 / 4.

35) È possibile sostituire la vite, mantenendo il calcio.

36) Sostituire il kicker con la vite.

37) Sostituire il tappo di scarico situato sotto l'alloggiamento.

38) Riassemblare correttamente il pedale del freno. Fare attenzione a passare la molla da dietro. Usa un cacciavite per fare leva.

39) Riempire con liquido refrigerante.

Infine, riempire con olio di latta. Rimuovere la vite al centro dell'alloggiamento della frizione. Quando l'olio scorre, il livello è buono.