Scegliere l'attrezzatura giusta per la guida fuoristrada

- Stivali : non c'è dubbio, hai bisogno di un paio di stivali da moto specializzati. Stivali tipo motocross sono molto popolari tra i motociclisti fuoristrada. Differiscono pagar loro rigidità e robustezza. Sono generalmente composti da microfibre che cercano comfort, durata e protezione dagli impatti.

- Il casco : per un uso saltuario va bene un classico casco da motociclista, ma è preferibile indossare un casque cross ou enduro. I caschi da moto off-road hanno spesso una visiera ribaltabile che protegge da rami e sassi;

- La maschera o gli occhiali : se opti per un casco da motociclista cross, investire nell'acquisto di una maschera è imperativo. Scegli un modello leggermente colorato (Iridium) per proteggerti dai raggi del sole. Accertarsi della sua efficacia par tempo nuvoloso o grigio. Scherma eventuali proiettili: sabbia, terra, insetti, pietre o rami... mascherine trattate antiappannamento mostrarsi ideali par tempo piovoso o par tempo freddo.

- Guanti : durante le escursioni, la capacità di utilizzare le leve in modo rapido ed efficiente è più importante della resistenza all'abrasione richiestaar conducenti di veicoli stradali. guanti da motocross deve essere leggero, ventilato e facilitare un buon contatto con il manubrio. Le protezioni sono minime poiché la libertà di movimento è essenziale. È molto importante scegliere la taglia giusta per evitare che si creino fastidiose pieghe nei palmi delle mani che potrebbero causare irritazioni. Sono spesso realizzati con materiali tessili leggeri e sono meno corazzati dei guanti da strada; scegliere un buon equilibrio tra rigidità e flessibilità. Se i guanti hanno lo scopo di proteggere, devono fornire una buona presa e una buona sensibilità ai comandi del manubrio.

- Protezioni congiunte : per un uso saltuario basteranno delle semplici conchiglie. Per uso agonistico sono richiesti modelli di tipo ortopedico di alta qualità. Su qualsiasi terreno, il rischio di fratture al ginocchio o alla tibia è maggiore, il ginocchiera presenta una protezione innegabile. Riguardo a gomitiere. Ci sono tutti gli stili per tutti i gusti, ci sono persone che preferiscono scommettere sulla sicurezza che offrono e altre che preferiscono la libertà di farne a meno. Alla fine è una scelta personale. I materiali poco pesanti sono i più consigliati per questo tipo di protezione, per guadagnare in leggerezza e libertà di movimento.

- La guardia di pietra : equipaggiamento obbligatorio in competizione, soddisfa i requisiti della federazione. Deve essere dotato di protezione per la schiena e il torace. È fondamentale controllare sempre, quando si utilizza il gilet e la protezione cervicale, che le protezioni non interferiscano con il nostro pilotaggio. Par inoltre, per installare alcuni modelli di protezione cervicale, sarà necessario smontare la parte superiore del gilet, evitando che le protezioni si sovrappongano e permettendo quindi loro di assolvere perfettamente alle loro funzioni.

I giubbotti spesso offrono una protezione maggiore rispetto ai giubbotti antiproiettile car inoltre proteggono spalle e gomiti. Per i piloti che praticano il cross o enduro in competizione, sarà necessario scegliere giubbotti o parasassi a norme FFM e CE in vigore.

- Il protettore cervicale (collo brace) : È un elemento di protezione cervicale molto popolare tra gli appassionati di motocross. Sebbene ne esistano molti tipi, di solito sono realizzati con le ultime tecnologie. Sono studiati per proteggere il collo da movimenti bruschi poiché il terreno sconnesso mette a dura prova la resistenza delle nostre cervicali, e ovviamente cade dove la zona del collo ne risente di più.