bandiera del filo

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Comprensione delle filettature dei pedali della bicicletta

Nel mondo del ciclismo, ci sono tre opzioni di filettatura per i pedali:

- Il 9/16" (14.29 mm x 1.27 mm). Questo è il filo universale per tutte le biciclette, i pedali e le guarniture per adulti e bambini di qualsiasi marca. Questo è lo standard internazionale, universale ed essenziale oggi (suggerimento: pedali sinistro e destro sono identificati L per sinistra e R per destra).

- I 14 mm x 1.25 mm. Il filo storico e tipico delle vecchie bici francesi ma che oggi non si usa più.

- Il 1/2" (12.7 mm x 1.27 mm). Questo tipo di filettatura non è molto diffuso. Lo troviamo su guarniture monopezzo su vecchie biciclette o biciclette per bambini.

In ogni caso, per questi tre tipi di filettatura, per evitare che si allentino durante la pedalata, il pedale destro ha una filettatura standard (da sinistra a destra) e il pedale sinistro ha una filettatura invertita (da destra a sinistra). Innanzitutto, è quindi importante identificare la filettatura dei pedali della propria bicicletta.

filo

Spiegazioni

A differenza dei thread di staffe inferiori, quelli di pedale avere il buon gusto di avvitare (e svitare, ovviamente!) nello stesso senso per i tre standard. Andiamo avanti. Quindi il pedale sinistro si avvita in senso antiorario, mentre il pedale destro si avvita nella direzione normale (in senso orario). Esiste quindi un pedale sinistro (contrassegnato L o G) e un pedale destro (R o D) che non sono intercambiabili.

Per infilare, qualunque sia lo standard, sono necessari due colpetti: un colpetto invertito per il sinistro e un colpetto normale per il destro.

Ora diamo un'occhiata più da vicino ai due standard principali: il 9/16″ e il filo francese. Sono di dimensioni molto simili... tanto che:

- I pedali con filettatura francese si avvitano senza problemi nelle pedivelle filettate da 9/16", ma con un po' di gioco. Questa soluzione non è consigliata. Attenzione a strappare il filo se si preme un po' troppo forte sui pedali!

- I pedali 9/16 si avvitano force in pedivelle filettate francesi. Quindi svitali, è piuttosto difficile! Te lo sconsigliamo, se non vuoi rischiare di distruggere la tua attrezzatura. In questo caso è meglio rifilettare le pedivelle.

È infatti del tutto possibile rifare le filettature della pedivella in passo francese, per adattarle al passo internazionale in 9/16″. Devi solo stare attento a usare il rubinetto giusto nella pedivella destra o acquistare la coppia corretta di rubinetti. Non è necessariamente molto costoso e se hai diverse guarniture da convertire, i tuoi rubinetti si ripagheranno rapidamente da soli. Poi puoi montare tutti i pedali che vuoi!

filo del pedale

Applicazioni

- Per fare le cose in modo ordinato, posiziona la pedivella in una morsa (avvolta in uno straccio e con spessori di legno tenero in modo che la morsa non segni la guarnitura).

- Non ripetere il foro, è inutile, il rubinetto troverà la sua strada.

- Prendi il rubinetto destro per il lato destro e inizia ad avvitarlo (completamente) a mano nella direzione in cui avviteresti il ​​​​pedale.

- Adattare la "gira a sinistra" sul gambo del rubinetto, e procedere par serie di 1 o 2 gira in avanti e 1/4 torna indietro per rompere i trucioli... Fino a quando la parte non smussata del maschio (denti affilati) esce par la parte posteriore del movimento centrale (si può attraversare il rubinetto interamente, se il diametro del codolo lo consente, altrimenti sarà necessario invertirlo, in un colpo solo, car non ci sono più trucioli da rompere).

filo del pedale

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Troverete in particolare:

  • Pedali compatibili con 9/16", lo standard universale utilizzato sulla maggior parte delle biciclette ghiaia, BMX, route, città, VTCet VTT.

  • Pedali filettati da 1/2" per biciclette da bambino o per alcune guarniture monoblocco.

  • maschi filettati per ricondizionare o adattare le vostre pedivelle, in versione sinistra (filettatura inversa) e destra (filettatura classica).

  • Nuove pedivelle, in alluminio o acciaio, già filettati con passo internazionale 9/16".

  • dai tiratori di pedali e svolte a sinistra per facilitare le operazioni di smontaggio e maschiatura in officina o a casa.

  • Kit di conversione del filo per adattare una vecchia pedaliera ai pedali moderni.

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