TUTO REGOLARE IL COLLEGAMENTO DEL CAMBIO

1) Quando la leva del cambio è in posizione di retromarcia si accende la spia "Neutro" è attivo.

2) Quando invece la leva è in posizione di folle la spia è spenta. Per il nostro esempio, all'inserimento della retromarcia, la spia "R" non si accende. È il veggente "N" che si illumina. Ciò comporta la regolazione della tiranteria del cambio. E' necessario regolare l'articolazione del cassonetto, in modo che il sensore rilevi il passaggio di segnalazione e attivi la spia di buono stato.

3) Allentare i controdadi dell'asta.

4) Svitare l'asta (in senso orario).

5) Ora le luci si attivano correttamente quando si cambia la posizione della leva.

6) Serrare i controdadi.

7) Su alcuni modelli è possibile effettuare la regolazione utilizzando un pennarello bloccato con a leva perni.