TUTORIAL PER CAMBIARE IL CILINDRO DEL TUO PISTONE, I SUOI GIUNTITS ET SegmenTS SU MOTORE DI TIPO K.SR GENERIC, HANWAY
Ce tutoriel mira a te aiutare a cambiare il cilindro del pistone, le guarnizioni e gli anelli del tuo 50 per boxare grazie a fotografie e spiegazioni associato. In questo esempio abbiamo usato un motore K.SR GENERIC. Scopri la nostra gamma di cilindro e di pistoni.
Nota: in seguito alla sostituzione del cilindro del pistone del vostro tipico motore mécaboîte AM6, ti consigliamo vivamente di effettuare un rodaggio di 500 km per garantire un funzionamento ottimale del motore!
difficoltà:
Temps necessario:
45 minuti
Materiale necessario:
- Pinza a becco ad aghi 1
- Vaschetta di scarico 1
- Tasto 1 BTR di 5 mm
- Chiave per tubi 1 di 10 mm o cricchetto
- Chiave per tubi 1 di 12 mm o cricchetto
- Chiave aperta 1 21 mm
- Martello 1
- Set di spessore 1
- Pentola grassa 1
- Tanica per liquido di raffreddamento 1
- Lattina 1 di olio motore
- cacciavite piatto
- 1 Chiave dinamometrica
COME CAMBIARE IL TUO CILINDRO A PISTONE, LE SUE GUARNIZIONITS ET SegmenTS SU UN MOTORE TIPICO AM6
1) Scaricare il liquido di raffreddamento rimuovendo la vite di spurgo del serbatoio.
2) Aprire il tappo del serbatoio per aspirare aria.
3) Lascia che il liquido scorra nella vaschetta di scarico.
4) Sostituire la vite di spurgo per il liquido di raffreddamento.
5) Rimuovere i tubi del refrigerante 2.
6) Rimuovere le molle dallo scarico.
7) Rimuovere le staffe che fissano il tubo di scarico in avanti.
8) Rimuovere le staffe di montaggio dallo scarico posteriore.
9) Rimuovere la marmitta.
10) Rimuovere il soppressore.
11) Rimuovere la sonda di temperatura.
12) Rimuovi la candela.
13) Allentare le viti della testata con il cricchetto (dadi 4 e rondelle 4).
14) Rimuovere il bullone, usando il martello se necessario.
15) Rimuovere il cilindro.
16) Posizionare uno straccio pulito per evitare che le clip del pistone cadano nella parte inferiore del motore.
17) Rimuovere una clip del pistone.
18) Rimuovere lo spinotto e il pistone.
19) Rimuovere la gabbia dell'ago.
20) Sostituire i prigionieri se lasciati contemporaneamente al cilindro.
21) Pulisci la base con un panno pulito.
22) Installare i nuovi anelli sul pistone.
Il segmento nero (sigillatura) è posizionato nella parte inferiore.
Il segmento grigio (fuoco) è posizionato in alto.
23) Posizionare una clip sul pistone.
24) Installare la nuova gabbia dell'ago. Lubrificarlo a sufficienza con olio motore.
25) Installare il nuovo perno e pistone, aggiungendo olio motore.
IMPORTANTE: la freccia sul pistone deve essere rivolta verso la parte anteriore del motore.
26) Installare l'altra clip del pistone.
27) Rimuovi il panno.
28) Installare la nuova guarnizione di base.
29) Installare il nuovo cilindro. Metti un po 'di olio motore nel cilindro.
30) Stringere i segmenti in modo che penetrino bene nel cilindro.
31) Installare le nuove guarnizioni della testata.
Suggerimento: un po 'di grasso sulla testata mantiene le guarnizioni in posizione.
32) Installare la testata (rondelle 4 e dadi 4).
33) serraggio chiave dinamometrica : 18 NM. (Rondelle 4 e dadi 4).
33) Fai un serraggio incrociato
35) Sostituire la sonda di temperatura, la candela e il soppressore.
36) Sostituire i tubi del refrigerante. Stringere i collari
37) Sostituire il tubo di scarico, iniziando da par le molle.
38) Quindi ricollegare alle linguette di montaggio.
39) Riempire di liquido refrigerante.
Sostituire il cilindro del pistone della tua scatola 50cc è piuttosto complicato. Devi essere paziente per eseguire correttamente questo intervento. Troverete sul nostro sito web un gran numero di cilindro e di pistonio anche kit motore per KSR GENERIC, HANWAY .....
Come per qualsiasi cambio di parti del motore, si consiglia vivamente un rodaggio di circa 500 chilometri.
VIDEO: CAMBIO TIPO CILINDRO PISTONE MOTORE AM6 (GENRIC, KSR ...)
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