TUTO CAMBIO PNEUMATICO SANS MACCHINA

1) Rimuovere la pinza del freno, il perno ruota e il distanziale.

2) Rimuovere la ruota.

3) Posizionare la ruota sui cunei 2.

4) Rimuovere il tappo della valvola.

5) Rimuovere il nucleo della valvola con il dispositivo di rimozione del guscio. Una volta rimosso, il pneumatico si sgonfia da solo.

6) Allentare il dado della valvola.

7) Staccare la gomma da entrambi i lati del cerchione. Se il pneumatico non si stacca, utilizzare facilmente il cambia pneumatici.

8) Rimuovere lo pneumatico usando lo smontagomme. È possibile utilizzare protezioni per cerchioni per evitare di danneggiare il cerchione.

9) Rimuovere il dado della valvola.

10) Rimuovere la camera d'aria.

11) Rimuovere completamente il pneumatico dal cerchione.

12) Posizionare il nuovo pneumatico sul cerchione, verificando il senso di rotazione indicato a pagar frecce sul fianco del pneumatico.

13) Applicare grasso per pneumatici sulle facce 2 del pneumatico.

14) Sostituire il nucleo della valvola sulla camera d'aria.

15) Gonfiare leggermente la camera d'aria per posizionarla correttamente.

16) Inserire la camera d'aria nella gomma.

17) Mettere la valvola al suo posto, quindi rimettere il dado della valvola.

18) Installare il pneumatico sul cerchio. Di solito il primo fianco del pneumatico entra senza attrezzi. Utilizzare le leve del pneumatico premendo contro la scanalatura del cerchio fino a quando il bordo del pneumatico non entra all'esterno forcer.

19) Stringere il dado della valvola.

20) Gonfia la camera d'aria. Ciò consente inoltre al pneumatico di posizionarsi correttamente sul cerchione. Si sente un clic quando la gomma è correttamente incollata al cerchione.

21) Stringere il dado della valvola il più possibile.

22) Gonfiare il pneumatico alla pressione corretta (quella indicata a par il costruttore).

23) Sostituire il tappo della valvola.

24) Sostituisci la tua ruota. Verificare che non sia stato dimenticato nulla, che tutti i serraggi siano corretti e che la ruota giri liberamente.