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Cambiare lo scarico è spesso una delle prime cose che facciamo quando iniziamo a modificare la nostra moto o scooter. Tuttavia, la modifica della marmitta non sarà necessariamente finalizzata al miglioramento della velocità, sul nostro sito troverete tubi di scarico omologati, ma anche modelli non omologati riservati a gare su pista o gare fuoristrada. par esempio.
Sebbene gli scarichi di serie della tua moto possano essere perfettamente funzionanti, di solito sono pesanti, ingombranti e rumorosi. Sostituirli non solo ottimizzerà le prestazioni della tua moto, ma ti regalerà anche una moto o uno scooter esteticamente più gradevole e silenzioso.
In questa guida, ti presenteremo i diversi componenti di uno scarico, spiegandone poi il funzionamento. Infine, ti aiuteremo a scegliere lo scarico più adatto alla tua applicazione, che sia per un 50cc o uno scooter.
Esistono molte marche di scarico per moto, scooter e ciclomotori. Alcuni sono famosi ormai da diversi anni, mentre altri stanno diventando sempre più famosi negli ultimi tempi.
- Famosi scarichi : Tra i marchi più famosi nel mondo di 50cc troverai Yasuni, Gianelli, LeoVince, Arrow, Doppler o Polini et Bidalot. In effetti, questi marchi sono noti per offrire scarichi ad alte prestazioni per diversi decenni.
- Scarichi moderni : Altri marchi sono nati per un tempo più breve. Notiamo in particolare i marchi Bud Racing, Voca, SCR Corse, Tecnigas o Gencod. Questi vasi sono molto efficienti e oggi hanno molto successo.
È quindi possibile scegliere una marca di scarico più vecchia e una più nuova. Entrambi saranno efficienti e di buona qualità.
A seconda dell'uso del tuo veicolo a due ruote, dovrai orientarti verso un passaggio alto o basso.
- Passaggio basso: Questo tipo di scarico sarà preferito se viaggi solo su strada. Dovrai scegliere un file pentola a passaggio basso su quasi tutte le moto sportive 50cc e oltre supermotards principalmente.
- Passaggio alto: Questo tipo di scarico sarà installato principalmente sui modelli caboete Off-Road, cross, enduro ... In effetti, se sei abituato a percorrere sentieri o piccoli sentieri, opta senza esitazione per a scarico ad alto passaggio !
Scegli un modello che ti piace, un marchio che ti piace! I suggerimenti di cui sopra sono solo indicativi, puoi ovviamente installare il potenziometro che desideri sulla tua bici, purché compatibile con il tuo veicolo.
Quando prendi uno scooter, hai subito la voglia di cambiare lo scarico. Sia per il lato estetico che per l'aspetto prestazionale del tuo veicolo. A differenza delle motociclette in scatola, i tubi di scarico sono abbastanza simili sugli scooter.
Molti marchi ti offriranno scarichi scooter Racing, come Par esempio Bidalot, Malossi, Yasuni o LeoVince. Alcuni marchi si distinguono offrendo modelli con doppia cartuccia (più rari), come il tubo Turbokit nella foto a lato.
Naturalmente è anche possibile sostituire il silenziatore par un modello identico all'origine. Trova su 50factory.com ogni scarichi scooter originali.
Il ciclomotore è tornato da alcuni anni! Anche il loro scarico! Trovali vasi di cobra o l' pentole serpentins su 50Factory.com. Se sei appassionato di par ciclomotori, molti modelli sono tornati, come gli scarichi cromati e gli scarichi della pompa. La marca Gencod offerte par esempio una gamma di pentole per pompa molto vario (colori diversi) per il tuo Peugeot 103 o il tuo MBK 51.
I famosi marchi Gianelli, Polini et Malossi hanno ovviamente deciso di rilanciare le loro vecchie marmitte. Tutti i modelli sono disponibili e in stock per i puristi dei ciclomotori!
L'impianto di scarico è composto da diversi componenti essenziali, ognuno dei quali svolge un ruolo specifico nel funzionamento del motore e nelle prestazioni del tuo veicolo a due ruote.
Include in particolare il collecteur, che recupera i gas combusti all'uscita del motore, quindi il cartuccia o corpo silenziatore, responsabile della riduzione del rumore e della regolazione della contropressione. Alcuni modelli hanno anche un cavillo rimovibile per regolare il livello del suono, oppure un vaso relax sui motori a 2 tempi per migliorare l'accelerazione e le prestazioni. Tutto finisce conar un uscita di scarico, a volte decorato con un terminale estetico o tecnico. A seconda del modello (scooter, moto con cambio da 50 cc, ciclomotore, ecc.), la forma, le dimensioni e il design di ogni componente possono variare. Comprendere la struttura di un tubo di scarico ti aiuterà a scegliere al meglio uno scarico adatto al tuo stile di guida e al tuo mezzo.
Le scarico ha il ruolo principale di canalizzare ed evacuare i gas combusti dalla combustione del motore. Quando la miscela aria/carburante viene bruciata nel cilindro, produce gas caldi e ad alta pressione. Questi gas devono essere espulsi rapidamente per consentire un nuovo ciclo di combustione, ma senza rumorosità eccessiva o perdite di prestazioni.
Lo scarico quindi:
Ridurre il rumore : grazie al silenzioso o cartuccia, che attenua le onde sonore e impedisce al tuo veicolo a due ruote di fare troppo rumore.
Migliora le prestazioni : nei motori a 2 tempi la camera di espansione crea un effetto di "contropressione" che ottimizza il riempimento del cilindro e quindi la potenza.
Filtrare le emissioni (su alcuni modelli): alcuni scarichi sono dotati di catalizzatori per ridurre l'inquinamento dei gas di scarico.
Insomma, il tubo di scarico non è solo un accessorio estetico o sonoro: è un elemento chiave del motore, che influisce direttamente sulle prestazioni, sui consumi e sulla conformità della macchina.
I tubi di scarico possono essere realizzati da materiali diversi, ognuno con i suoi vantaggi in termini di peso, resistenza, prestazioni e ovviamente... estetica. Il più comune rimane acciaio inossidabile, resistente, conveniente e facile da riparare, ma può arrugginire se non trattato. Esistono anche pentole fatte di inox, resistente alla corrosione e con una finitura lucida molto apprezzata. Per gli appassionati delle prestazioni, il Titane è una scelta di fascia alta: ultraleggera e resistente al calore, ma più costosa. Infine, alcuni modelli incorporano parti realizzate in Carbone o alluminio, soprattutto sulle cartucce, per combinare leggerezza et disegno sportivoLa scelta del materiale influenzerà l' peso della pentola, la sua durata, la sua manutenzione…e naturalmente, il suo style.
Prima di ordinare uno scarico, è essenziale verifica la compatibilità con il tuo veicoloOgni vaso è progettato per uno o più modelli specifici di motociclette, scooter o ciclomotori, secondo il tipo di motore , contesto e sistema di fissazionePer essere sicuri di fare la scelta giusta, iniziate daar raccogliere le informazioni chiave sulla tua macchina: contrassegno, modello esatto, année, spostamento (50cc, 125cc, ecc.) e tipo di motore (2 tempi o 4 tempi).
Sur 50Factory.com, ogni scheda prodotto specifica il modelli compatibili, e un filtro di ricerca ti permette di selezionare direttamente il tuo veicolo. In caso di dubbi, non esitare a confrontare lo scarico con quello originale o a contattare il nostro team. Sostituire lo scarico con uno non adatto può causare problemi di montaggio, prestazioni e persino sicurezza.
Non tutti i tubi di scarico sono legali per l'uso su strade pubbliche. Per rispettare le normative, è essenziale utilizzare un Scarico omologato CE, riconosciuto conforme alle norme europee in termini di inquinamento acustico eemissioni inquinantiQuesti modelli solitamente sono dotati di un cavillo e certificato di approvazioneAl contrario, il pentole non approvate – spesso utilizzati per competizioni, circuiti o preparazioni meccaniche – sono severamente vietato sulle strade aperteGuidare con uno scarico non adatto può causare multa, un immobilizzazione del veicolo, anche a disdetta dell'assicurazione in caso di incidenteAnche se alcuni vasi racing Sebbene siano molto efficienti, il loro utilizzo dovrebbe rimanere limitato all'uso privato o sportivo. Prima di apportare modifiche, verificare sempre la normativa vigente.
Quali sono i rischi associati a un tubo di scarico non omologato per l'uso su strada?
Guidare con uno scarico non omologato può causare multa fino a 135 euro, Theimmobilizzazione del veicolo e ritiro del certificato di registrazioneIn caso di incidente, la tua assicurazione potrebbe rifiutarsi di coprirti se l'apparecchiatura viene ritenuta non conforme.
Come faccio a sapere se un vaso è approvato?
Una pentola approvata viene generalmente consegnata con un cavillo, un targa o incisione "E" seguita da un numero (es: E9, E11…) e un certificato di approvazioneTali dettagli devono apparire direttamente sul vaso o nella sua documentazione.
Posso usare una pentola non approvata per uso ricreativo o agonistico?
Sì, ma solo a circuito chiuso, in competizioneo su terreni privatiQuesti vasi non devono essere utilizzati in nessuna circostanza su strade aperte al traffico.
Posso superare la revisione tecnica della moto con uno scarico modificato?
Con l'arrivo graduale del revisione tecnica per veicoli a due ruote, si consiglia vivamente di installare un pentola conforme all'approvazione originaleUn vaso non approvato verrà rifiutato durante l'ispezione.
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