TUTO CAMBIARE LA CINGHIA DEL TUO SCOOTER

COME CAMBIARE LA CINTURA

1) Svitare le viti del carter finendo par quello centrale e rimuovere l'involucro.

2) Rimuovere il soppressore.

3) Svitare la candela.

4) Installare il blocco del pistone al posto della candela.

5) Allentare il dado della campana della frizione utilizzando la chiave ad impulsi. Rimuovi la campana.

6) Rimuovere la cinghia dalla frizione.

7) Rimuovere la guancia fissa dal variatore. Prestare attenzione al dado e alla rondella durante la rimozione.

8) Rimuovere la cintura.

9) Installare la cinghia sulla frizione.

10) Sostituire la frizione.

11) Sostituire l'alloggiamento della frizione. Serrare il dado con l'avvitatore a impulsi.

12) Posizionare la cinghia al variatore.

13) Sostituire la guancia fissa del variatore, la rondella quindi serrare il dado.

14) Rimuovere il blocco del pistone.

15) Sostituire la candela e il soppressore.

16) Rimontare l'involucro.

L'installazione di una nuova cintura sul tuo scooter richiede un strumenti particolare e richiede pazienza e precisione.

Quasi tutti gli scooter sono dotati di una cinghia che trasmette la forza del motore alla ruota posteriore e funge anche da riduttore di velocità collegando il variatore posto alla ruota posteriore uscita del motore alla frizione situata alla ruota posteriore, garantendo una riduzione variabile. Lei è trapezoidale.

È importante cambiare la cinghia di trasmissione dello scooter almeno una volta par un, per ritrovare tutta l'accelerazione e l'estensione del motore.

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