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COME SCEGLIERE BENE LA TUA MOTO?
Scegliere la tua grande motocicletta cubica, una decisione complicata
La scelta della moto giusta è un momento importante che richiede una riflessione, oltre a una buona conoscenza delle diverse categorie di moto che possono evolversi sulle strade francesi dopo aver ottenuto il patente di guida.
Tra la bici dei tuoi sogni e quella più adatta a te, il divario può essere molto grande e l'offerta attuale dei produttori è molto ampia.
Sebbene non esista una classificazione ufficiale per i diversi stili di motociclette, si può ancora vedere che i diversi modelli di motociclette possono essere classificati in diverse grandi categorie.
Pertanto, ci sono diverse categorie di motociclette: di base, da strada, sportive, roadsters, il customs, motocicli fuoristrada e motocicli a doppio uso. Questa classificazione è solo indicativa e che un modello può far parte di più categorie di motociclette, o di una categoria totalmente separata.
Ogni tipo di moto ha le sue peculiarità. Il suo comportamento e la sua maneggevolezza sono fissi spar la sua ergonomia da un lato, ma soprattutto par le sue caratteristiche meccaniche e "fisiche" (motore, ecrãio, dimensioni delle ruote). Ogni categoria di motocicletta offre i suoi vantaggi e ovviamente gli svantaggi che devi affrontare quotidianamente.
I diversi tipi di motociclette
Le basi o le utilità
Basandosi sul loro successo sull'accessibilità, sono facili da guidare e mantenere. Sono particolarmente apprezzati par giovani piloti che ne apprezzano la robustezza e il basso costo. Si noti che ci sono motociclette di base dotate di ABS. Maggiore è la cilindrata, più svanisce la nozione di basicità. Rimane una definizione di motocicletta più semplice e meno appariscente.
esempi: Sym XS 125, Keeway Speed 125, Yamaha YBR 125.
Strade o GT
Adatte per lunghi viaggi e traffico su strada, queste moto offrono protezione dagli agenti atmosferici. I conducenti inesperti potrebbero trovarli pesanti e difficili da manovrare. La tipica strada sembra quindi spesso una BMW della serie RT, GT, ST o LT. Nota che road e mid-size non sono parole che stanno bene insieme. È tanto più un peccato che sarebbe bello poter iniziare a viaggiare e mettere le mani su questo tipo di cilindro, più leggero e molto meno difficile da assicurare per i giovani piloti. .
esempi: Suzuki Bandito 1250 GT, BMW F 800 ST, Honda NT 700 U
Sportivo
Le moto sportive sono macchine progettate e costruite per la velocità. Differiscono dal resto della produzione par una carenatura e una posizione di guida in avanti, facilitando l'aerodinamica e un design che ricorda la concorrenza. Queste motociclette sono la vetrina del know-how sportivo e tecnologico dei produttori. Equalizzate, le auto sportive sono più efficienti, più leggere ma anche più fragili delle macchine di altre categorie.
La legge francese ha limitato la potenza delle motociclette autorizzate a circolare a 100 cap. Da gennaio 1, la potenza non è più limitata. Il rilascio di veicoli già in circolazione è subordinato al fatto che le motociclette limitate a 2016 hp potranno tornare alla loro potenza nominale solo se equipaggiate. Originariamente un sistema di frenata antibloccaggio (ABS). La modifica comporta il cambio della carta di circolazione.
esempi: Suzuki GSX 750, Ducati Panigale 1295 R, Kawasaki H2 R
I roadsters
Classificata tra le categorie sport e strada, privilegiando guidabilità e nervosismo a discapito del comfort, a roadster è generalmente riconoscibile per la sua mancanza di carenatura, una certa personalità e un motore relativamente potente. Regina delle vendite, questo tipo di macchina è apprezzata per la sua versatilità, estetica, facilità d'uso, semplicità e prezzo.
Si tratta di motociclette senza carenatura o semicarena. I blocchi motore sono generalmente già collaudati, poche nuove tecnologie sono incluse.
Esempi: KTM 900, Ducati 100 Monster S2R, Triumph 1050 Speed Triple.
I customso incrociatori
Le motociclette dicono "customsâ € ?? sono le moto più vicine ai grandi classici americani degli anni 1960. Non molto apprezzate dagli utenti alle prime armi a causa del loro design unico e perfettamente riconoscibile, sono tuttavia motociclette note per la loro accessibilità in termini di guida.
Considerate motociclette "padre", la customs ha molti vantaggi, tuttavia, soprattutto in termini di assicurazione. E per una buona ragione, la loro velocità massima è limitata, così come l'angolo preso, e quindi di rischio. Il customTuttavia, sono ottime per mettere le mani su selle basse, ma non sempre molto piacevoli in termini di posizione di guida o manovrabilità a bassa velocità (lunga e pesante). Una scuola a parte per chi ama la differenza.
Esempi: Harley Davidson Street 750, Suzuki Intruder 1800, Yamaha megera
Ogni tipo di terreno
I Cross :
la moto cross è inteso solo per l'uso su un terreno di cross. Non è approvato. Questo tipo di moto quindi non può circolare su strada e dovrà quindi essere trasportato.ar rimorchio o camion. I suoi pneumatici sono più adatti a questa disciplina sportiva poiché soddisfano una sola esigenza.
Esempi: Husqvarna CR 125, KTM SX Factory 450, tm Racing 450 FI COME
I Enduros:
Queste sono motociclette di cross, a cui si aggiungono i fari, una targa, alcuni pezzi per consentire l'omologazione per l'uso su strade pubbliche (strada di campagna, strada, ecc.)
Questa motocicletta è omologata per guidare in condizioni stradali. È quindi necessario essere in possesso della patente di guida per motociclisti per poterla utilizzare su strada.
Dotata di targa, fari, specchietto retrovisore e frecce, questa motocicletta è omologata per circolare in condizioni stradali. È quindi necessario essere in possesso della patente di guida per motociclisti per poterla utilizzare su strada.
esempi: Rieju MR 300 Racing, Husqvarna Enduro, Sherco 125 SE Factory
Motociclette a doppio scopo
I Trails:
Queste motociclette possono essere utilizzate sia su strada che fuoristrada. Queste due ruote esistono in tutti i cilindri. È con questo tipo di moto che sono nati i primi rally africani. Una categorizzazione di trailspar lo spostamento sarebbe: piccolo (inferiore a 250 cm³), medio (da 250 a 800 cm3) e grande (superiore a 800 cm³)
Oggi, i "piccoli trailsono ideali per il traffico cittadino. La loro manutenzione è facile, il loro motore (tempo 2 o 4) non è molto avido.
esempi: Aprilia Pegaso 125, Cagiva Elefant 350, Honda Varadero 400
I Superbikers
I supermotards, una specie di trails sovralimentato spar l'aggiunta di parti ad alte prestazioni. Queste macchine sono estremamente esigenti sia in termini di guida che di manutenzione. Sono ben lungi dall'essere adatti agli utenti inesperti. Queste sono motociclette di cross o enduro dotati di cerchi larghi su cui sono montati pneumatici stradali. Questo tipo di moto è stato progettato per correre su circuiti con parti in terra e parti in asfalto... Appena arrivate nelle gamme dei costruttori, motociclette supermotardomologate per la strada sono moto leggere e super manovrabili che privilegiano il divertimento, l'estetica e l'efficienza rispetto a ogni altro parametro razionale.
esempi: Yamaha XT 660X, Ducati Hyperbiker, Suzuki DR 125
esempi: Rieju MR 300 Racing, Sherco 125 SE Factory, Husqvarna Enduro
I criteri per una scelta saggia
Al di là del criterio estetico, la bici deve essere scelta in base a:
â € ¢ l'uso che se ne vuole fare (viaggi quotidiani o ballate)
â € ¢ esperienza di guida (all'inizio è meglio avere una moto leggera e manovrabile)
â € ¢ morfologia del conducente (peso, altezza, ecc.)
• il budottenere.
Niente sostituirà un giro di prova sulla moto dei tuoi sogni. Questo test ti permetterà di vedere se questa bici è giusta per te o no. Si possono così verificare i criteri su cui si sceglie: peso, altezza, comfort….
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