SCEGLI BENE I TUOI CERCHI QUAD

Gli elementi essenziali da sapere per scegliere i cerchi quad

Come per i pneumatici, a seconda del quad utilizzato è importante scegliere cerchi adatti. Bisogna tenere conto di diversi criteri: Le larghezze del cerchio (larghezza esterna e interna), l'interasse, l'alesaggio, l'offset.

Anche la scelta del materiale può essere presa in considerazione, anche se i cerchi in acciaio tendono a scomparire dal mercato.

INTERASSE

Ogni veicolo ha caratteristiche tecniche specifiche. Variano per tipo e modello. Lo stesso vale per l'interasse che sarà diverso a seconda della tua auto. Ma qual è l'interasse di un cerchio?

Definizione: L'interasse di un cerchione è la distanza tra i centri di due punti (fori) diametralmente opposti che sono destinati a ricevere i dadi per garantire il fissaggio del cerchione sul mozzo del veicolo.

- L'interasse è un fattore che gioca un ruolo essenziale nelle dimensioni del cerchio.

- Si distingue par il numero di fori. Le dimensioni dell'interasse sono rappresentate in millimetri o pollici.

Calcola la distanza centrale di un cerchio 4 o 6 fori

La stragrande maggioranza dei veicoli si trova nelle buche 4, 5 e 6. Ma come misurare i loro interassi? Per un interasse in 4 o 6 fori è abbastanza semplice. Devi solo calcolare la distanza tra due fori opposti, passando par il centro del cerchione.

Calcola l'interasse di un cerchio a 5 fori

Per calcolare l'interasse di cerchi con numero dispari di foris (5 fori), è più complicato. In questo caso, è necessario misurare la distanza dal punto centrale del cerchio al centro di qualsiasi foro. Devi moltiplicare par due il risultato ottenuto per avere la misura dell'interasse. Altrimenti puoi anche tracer un cerchio immaginario, occupando ogni foro quindi calcolarne il diametro.

Quindi, se lo desideri o se stai per cambiare i cerchi, è imperativo tenere conto dell'interasse di un cerchio e rispettare queste misure. Quindi 5x100 significa che il cerchio ha 5 fori e i fori opposti sono a 100mm di distanza.

Per quad o SSV, troviamo spesso 5 interassi caratteristici: -4x110 -4x115 -4x136 -4x144 -4x156

LA DEPORTA

L'offset, espresso in mm, è la distanza tra il piano di montaggio e il piano di simmetria del cerchio o tra la mezzeria del cerchio e la superficie di appoggio per il fissaggio. Si chiama anche Offset. L'offset ci dice quanto il cerchio affonda nel passaruota.

Minore è l'offset, più il cerchio risalterà rispetto alla sagoma del veicolo. Al contrario, un offset maggiore spingerà il cerchio nel passaruota con il rischio di toccare le pinze dei freni o gli ammortizzatori.

Promemoria sulla nomenclatura delle dimensioni di un cerchio: L'unità di misura è il "pollice" (1 pollici = 2.54cm)

Esempio di calcolo di un quad rim

- Un cerchio quadruplo in 9NUMX ha un diametro di 8 pollici e una larghezza complessiva di 9 pollici.

- L'offset di un quad rim è espresso con 2 cifre separate dal segno +.

- Se aggiungiamo queste 2 cifre troviamo la larghezza totale del cerchio.

- Un cerchio in 9x8 con un offset di 3 + 5 è effettivamente una larghezza complessiva di 8 pollici.

Per i quad, più negativo è l'offset e più larghe sono le carreggiate, quindi guadagniamo stabilità! nel piacere di guida, nello scivolamento...

Se l'offset è troppo negativo (le tue tracce sono troppo larghe) questo può essere problematico nei passaggi stretti nei boschi tra 2 alberi par esempio, ma anche sul tuo rimorchio da trasporto o addirittura nel tuo garage se non è abbastanza largo!

La direzione della tua macchina sarà un po' più difficile car le tracce verranno spostate. È una scelta da fare.

I dischi et pinze sarà anche un po’ meno tuecrãto.

In origine, gli offset di molti veicoli sono neutri o positivi, ma possono essere modificati per aumentare stabilità e planata!! Su un cerchio monopezzo, l'offset è fisso e non può essere modificato.

Schema esplicativo del calcolo dell'offset di un quad rim:

Ecco la formula per calcolare l'offset del cerchio: ET = LA - (SI/2)

FORO

Cos'è la noia?

Il foro è il diametro del centro del cerchione. In caso di cambio cerchio sono presenti degli anelli di centraggio che permettono di regolare la misura in modo da poter utilizzare cerchi con alesaggio superiore a quello del cerchio originale.

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