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Risoluzione dei problemi > fallimenti par contrassegno > SUZUKI > SUZUKI RMX 50 > Una spia si accende sulla mia moto SUZUKI RMX 50
Ci sono 2 tipi di spie sul cruscotto: quelle rosse e le altre. Le luci rosse sono indicatori di pericolo. È importante affrontarlo rapidamente. Le altre spie sono informazioni per il pilota (luci, faro pieno, folle, indicatori...).
Quando la temperatura del motore supera il limite impostato epar il produttore, questa spia rimane accesa.
- Livello di refrigerante è troppo basso.
- La ventola non gira quindi controllare l'alimentazione ad essa.
Termostato(termostato) non funziona più quindi provalo in una pentola di acqua calda. Dovrebbe aprirsi quando l'acqua inizia a bollire. Questa operazione richiede una certa perizia meccanica per essere eseguita. Ti consigliamo quindi di rivolgerti a un professionista.
la tua radiateur è calcificato, decalcificare con apposito prodotto.
La pompa dell'acqua non funziona più.
La tua spia è accesa, il radiatore è caldo, il sonda di temperatura è difettoso.
Questa spia rimane accesa quando la pressione dell'olio è insufficiente, quando il livello dell'olio èolio è minore del limite fisso epar il costruttore. Livello diolio errato: completare il riempimento
Il filo della sonda di temperatura potrebbe essere difettoso, Scollegare il filo; se la spia rimane accesa, il problema è nell'impianto elettrico.
La pompa dell'olio non funziona più, sostituiscilo. Tuttavia, il motore potrebbe aver subito danni significativi.
Questa spia rimane accesa quando il circuito di carica è difettoso. Su alcune moto la spia si accende all'avviamento e al minimo.
Verificare che il cavo di collegamento non sia danneggiato. Smontare il contattore, azionarlo manualmente. Controllare che scorra bene e che il contatto si tagli bene con un ohmmetro.
Simboleggiato universalmente su tutte le moto par una spia verde contrassegnata con "N" (per folle o folle) sul cruscotto, segnala la posizione del cambio che disconnette il motore dalla trasmissione, qualunque sia la posizione della frizione e della sua leva. Il neutro è una posizione del cambio.
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