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Il mio 50cc CAGIVA fa rumore

Il suono della tua moto 50cc CAGIVA non deve superare i 80 decibel (circa). Questa indicazione è contrassegnata sul ecrãio della macchina. Se il conteggio dei decibel è più alto, potresti essere multato. Tutte le moto recenti (dal 2007) sono omologate con marmitta agli standard antinquinamento Euro 3, 4 o 5) e a livelli sonori compatibili con la legge antirumore del 1992. Tutti i veicoli a due ruote a motore devono in teoria rispettare un livello massimo di emissione sonora:

• 72 decibel (dB(A) fino a 50 cm3

• 79 dB(A) da 80 a 125 cm3 cm

• 80 dB(A) per quelli sopra 500 cm3

Le scarico è la parte più rumorosa su una moto 50cc.

Deve essere in buone condizioni (senza fori) e ben fissato.

Va notato che più piccola è la cartuccia, più forte è il rumore, i gas vengono espulsi più velocemente.

In caso di anomalia nell'impianto di scarico si possono udire due tipi di rumore: quello delle vibrazioni metalliche, dei colpi, oppure quello del motore, ma più importante del solito, più sordo.

ma AGM sfiora a bassa velocità

L'anomalia deriva dal fissaggio della mia moto 50cc CAGIVA

È possibile che un bride o che le staffe di sospensione siano rotte, che a Shock mount usurato non è più in grado di smorzare le vibrazioni tra la scocca e la linea o che l'interno del catalizzatore è rotto. Questi sintomi provocano vibrazioni

Nel caso di rumori anomali del motore, è probabile che la causa sia uno scarico crepato o forato, spesso nel tubo a monte della marmitta o nella marmitta stessa, una volgare minuteria metallica non riparata in tempo può portare alla sostituzione dell'intera linea di scarico , è gradito un controllo annuale o ogni 20mila km.

In generale il silenzioso, l'ultimo elemento voluminoso della linea di scarico prima del tappo terminale, può avere una durata fino a 100 km. I lunghi viaggi su strada sono meno dannosi per lo scarico rispetto ai brevi viaggi in città dove non viene eliminata la condensa prodotta nella linea. Questo è un fattore di corrosione: l'acqua rimane all'interno dello scarico, ristagna e corrode l'interno. Questo porta alla perforazione dello scarico.

Se c'è una perdita sulla linea di scarico della mia moto 50cc CAGIVA

Se c'è una perdita e i gas possono fuoriuscire a monte del terminale di scarico, è quindi meglio sostituire le parti difettose della linea di scarico, avendo cura di selezionare le attrezzature giuste: alcune, aftermarket, meno costose e realizzate con materiali più pregiati. materiali, hanno una durata di vita più breve. Esistono anche soluzioni per la riparazione di scarichi forati, spaccati o crepati. Offerta dei marchi stucco per sigillare i fori (meno di 10 € il tubo). Ma attenzione, si tratta di soluzioni temporanee che dureranno solo poche migliaia di chilometri.

ma AGM sfiora ad alta velocità
ma AGM sfiora a velocità media

Come posso limitare il rumore della mia moto 50cc CAGIVA?

Per il piatto, la prima cosa da cambiare il lana di roccia oppure sostituire questa par lana d'acciaio (questa tecnica limita le prestazioni della vostra macchina).

Le silenzioso della tua moto 50cc CAGIVA inizia a invecchiare? A seconda dei vostri gusti, optate per una marmitta in alluminio molto resistente, oppure in carbonio e Kevlar per promuovere la leggerezza. Prestare attenzione al fissaggio sul corpo della pentola, che può variare a seconda delle viti 3 o 2.

I silenziatori di scarico sono semplicemente dotati di griglie forate ricoperte di materiale assorbente. Par contro il livello di attenuazione del rumore non è il massimo, vi consigliamo di mettere un attenuatore o "dB Killer (svolge il ruolo di truffatore).

Perché installare un db killer(chicane) sulla mia moto 50cc CAGIVA?

Parte moto economica per rispettare la legge francese antirumore. il DB killer è molto facile da installare; spesso agganciato o rivettato all'uscita del gas del silenziatore della moto. Ci vorranno da 5 a 10 minuti per un guadagno di rumore che va da 4 a 8 decibel.

Attenzione: se lo scarico della tua moto non è omologato, questa parte della moto non la rende omologata.

ma AGM sfiora a velocità media

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