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Proteggi adeguatamente la tua moto motociclocross

Le cadute sono molto più comuni in fuoristrada che su strada. Le protezioni sono dispositivi molto utili per risparmiare le varie parti della tua moto fuoristrada in caso di urto o caduta. Anche se il cross e le enduro sono state progettate per resistere alle cadute, vale la pena fare il punto sulle varie protezioni.

Protezione ecrãio e motore per moto fuoristrada

1 - Protezioni ecrãio o carter proteggere il ecrãio nella zona di massimo attrito. L'utilizzo della gomma aumenta il grip e quindi il controllo della moto.

Anche se gli involucri sono progettati per proteggere alcuni elementi del tuo motore, sono parti fragili che dovrebbero anche essere protette. Dato che sulle nostre cosiddette motociclette ad alte prestazioni, sono il più delle volte realizzate in alluminio per motivi di peso. Non prendono bene gli shock.

2 - Lo zoccolo : un'altra parte molto esposta agli urti... soprattutto a livello del ecrãio e della parte inferiore del motore! Gli zoccoli proteggono questa parte.

ci due tipi : la versione classica e la versione "estrema". Quest'ultimo è più costoso ma anche più protettivo poiché è più lungo. In effetti, offrirà una protezione aggiuntiva (contro urti, fango e polvere) delle maglie della sospensione e dei suoi cuscinetti.

Le scarpe sono solitamente montate con poche viti. Sono quindi facili da svitare per la pulizia o lo svuotamento.

3 - Protezioni radiatore : in caso di caduta sui fianchi, i radiatori sono soggetti a torsione. Anche se puoi raddrizzarli, è sempre bene proteggerli come misura preventiva.

À force ad essere attorcigliate, le griglie potrebbero anche rompersi e le alette dei vostri radiatori saranno esposte agli urti, con il risultato finale di uno scarso scambio termico e quindi di un raffreddamento più scarso.

4 - Protezione corpo scarico : questa zona è molto esposta agli urti: ciottoli, rami, roccia se si attraversa. La lista è lunga!

Equipaggia la tua moto con una protezione adeguata. Esistono diverse scuole: protezione in carbonio che ha il vantaggio di essere dura e quindi di isolare completamente il tuo scarico. Tuttavia, è più fragile e più costosa della protezione flessibile. Quest'ultimo eviterà i piccoli impatti ma, durante i grandi urti, trasmetterà comunque il force impatto di scarico.

moto equipaggiata per fuoristrada

Protezioni parte ciclo per moto fuoristrada

5 - La protezione del disco : i dischi dei freni sono spesso messi alla prova. Che sia durante i tuoi passaggi nei solchi o in occasione della proiezione, alla lunga si ritroveranno deformati.

Ciò ridurrà l'efficienza della frenata e consumerà prematuramente le pastiglie. Ci sono protezioni per la parte anteriore e posteriore per prendersi cura del tuo sistema frenante.

6 - Protezioni forcella : la forcella è uno degli elementi della tua moto che è in prima linea! Mantenerlo significa garantirne la longevità e l'efficienza, fondamentali quando si guida in fuoristrada.

Originariamente è dotato di protezioni in plastica dura che limiteranno i segni di impatto. A seconda del vostro utilizzo, potete anche optare per protezioni flessibili che eviteranno gli effetti dannosi di sabbia, fango e polvere, proteggendo al tempo stesso le guarnizioni dello spinnaker.

Infine, ci sono protezioni forcella inferiori che proteggeranno il tuo hardware. Senza dubbio li ringrazierai quando dovrai smontare la ruota o svuotare la forcella!

7 - Paramani : essenziali, i paramani si presentano in due forme: aperti o chiusi. Questi ultimi ovviamente offrono una protezione più completa. Ma a differenza dei paramani aperti, possono ostruire la visuale durante i passaggi tecnici e consentire uno sgombero meno agevole delle mani. Il loro scopo è proteggere le leve della frizione e del freno.

Suggerimento 1: avere le leve in anticipo può sempre farti risparmiare un giorno.

Suggerimento 2: è montare le vostre casseruole con alcuni giri di teflon prima di stringerle. Il supporto sarà sufficiente e potranno girarsi in caso di urto, limitando così la rottura.

8 - Guide catena : dotarsi di un buon guidacatena è davvero fondamentale car questo permette di avere una catena perfettamente guidata (quindi di ridurne l'usura) e soprattutto di proteggere il proprio pignone dagli urti, in particolare su sassi o solchi.

9 - il grippante : previene le forature, impedendo alla camera d'aria di ruotare e schiacciarsi.

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