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COME SOSTITUIRE LA CASASE IN SELLA DELLA SUA MOTO FUORISTRADA?
Che si tratti di sostituire un coprisedile usurato, danneggiato, vittima di degrado o di un brutto strappo, prima o poi dovrai sostituire il coprisedile del tuo veicolo.
Esistono 2 tipi di coprisella sul mercato:
La copertura antiscivolo: In uscita di curva quando si apre il gas, è importante avere un coprisella che dia il massimo grip per non scivolare. Questo è il motivo per cui alcune coperture sono chiamate coperture antiscivolo o a trazione integrale poiché hanno delle strisce nella parte superiore.
Il coprisella personalizzabile: se vuoi impostare un coprisedile per personalizzare la tua moto è possibile. Le copertine originali sono generalmente nere. Ora è possibile installare coperture di diversi colori per avere una moto in stile factory.
MATERIALE NECESSARIO PER SOSTITUIRE IL COPERCHIO
- fresa
- Asciugacapelli o assorbitore di calore
Una seconda persona. È facoltativo, ma l'assemblaggio sarà più semplice. Due mani extra non saranno soprannumerarie.
Conta un'ora. Niente fretta, questo lavoro richiede meticolosità e precisione.
GLI STATIPES IN OFFICINA
1 - Rimozione dei punti metallici
Dopo un'accurata pulizia del fondo sella, sollevare le clip facendo leva con il cacciavite. Se le graffette sono ostinate, usa le pinze per rimuoverle.
Se la tua vecchia fodera è stata forata, controlla che la gommapiuma non sia bagnata. In tal caso, lasciarlo asciugare prima del rimontaggio. È del tutto possibile installare un coprisella uno sopra l'altro, ma sarebbe meno comodo.
Se la schiuma ha perso la sua compattezza e si sbriciola, anche la schiuma dovrà essere sostituita.
2 - Attacco anteriore
Metti la nuova fodera sulla parte anteriore della sella. Centralo e posiziona tre graffette finali parallele tra loro.
Prenditi il tuo tempo per regolare correttamente il coperchio prima di pinzare.
3 - Posizionamento posteriore
La fodera deve essere appena tesa per non deformare la sella. Troppo stretto, la parte anteriore della tua sella non aderisce più al serbatoio e farebbe passare il fango verso l'air box. Troppo largo, si raggrinzirà sotto i glutei. Ricordati anche di centrarlo prima di posizionare tre graffette come hai fatto per il davanti.
4 - Pinzatura del gomito
Questa è l'operazione più delicata! Il coprisella deve essere teso in modo impeccabile a livello dell'incavo della sella in maniera simmetrica. Per questo, fidati del tuo occhio prendendo dei segni di riferimento sulla decorazione, se necessario. È meglio farsi aiutare a mantenere i lati ripiegati sotto la sella per posizionare facilmente le clip sul fondo piatto della sella.
5 - Pinzatura laterale
Prima di graffare i fianchi scaldare leggermente il rivestimento che, diventando più flessibile, si adatterà perfettamente alla forma della sella
Ci occupiamo delle due prime file e finiamo par la schiena, partendo sempre dai gomiti che avete appena fissato risalendo verso le estremità della sella. Ancora una volta, devi allungare la copertura e posizionarla simmetricamente. Lascia solo pochi millimetri di spazio tra ogni graffetta.
6 – Pinzatura da dietro
Un coprisedile montato correttamente non dovrebbe mostrare pieghe agli angoli posteriori. Per fare ciò è necessario moltiplicare il più possibile le pieghette sotto la sella e posizionare delle graffette a cavalcioni di esse. Più pieghe ci sono, migliore sarà il risultato.
7 – Fine
Non resta che asportare con un cutter le parti superflue del bordo della cover, in particolare dove il fondo della sella si appoggia al serbatoio o alla fibbia posteriore. Nessuno spessore extra dovrebbe essere creato in questi punti. Rimuovi quel tanto che basta per quello, non andare oltre le graffette.
8 - Allestimento della sella.
Tira su la sella, ammira il tuo lavoro.
I nostri consigli
Un montaggio improprio può portare a un deterioramento anomalo o prematuro del coprisella.
È meglio estrarre il nuovo coprisedile dalla confezione due giorni prima di montarlo e stenderlo in una stanza calda per appianare eventuali pieghe nella confezione.
Controlla che le graffette non siano troppo lunghe. La misura consigliata è di 6 mm, oltre si rischia di forare il sedile.
Assicurarsi dopo alcune ore di guida che non si siano formate pieghe sulla copertina. In questo caso, non esitate a stringere il coperchio.
Per il lavaggio, utilizzare acqua e sapone neutro. Strofinare con un panno morbido o una spugna. Non utilizzare prodotti chimici o idropulitrici.
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