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Perché installare una schiuma per serbatoio per moto fuoristrada?

Ad ogni curva, accelerazione, frenata, salto o anche urto, il carburante presente nel serbatoio subisce uno sbattimento che disturba il comportamento del veicolo. Questo movimento influisce direttamente sulla tua corsa rendendo la benzina fino a 3 volte più pesante del suo peso effettivo.

Lo sciabordio della benzina in realtà provoca un movimento di force lato che può venire a destabilizzare il ecrãio che obbliga a compensare con il manubrio. Questo movimento del carburante nel serbatoio comporta anche un rischio di sollevamento e quindi un ingresso di aria nel circuito del carburante.

Cos'è la schiuma per serbatoi?

Composta da una moltitudine di micropori, la schiuma del serbatoio del carburante svolgerà un ruolo stabilizzante impedendo il movimento del carburante, migliorando così la stabilità della tua moto ed evitando la planata . La sua struttura porosa fa sì che riduca solo leggermente la capacità del serbatoio.

Esistono due tipi di schiuma a seconda del carburante utilizzato: schiuma per motori a benzina (capacità 10L) e schiuma per motori diesel (28L). Si tagliano facilmente in pezzi per facilitare l'installazione e si adattano perfettamente al tuo serbatoio o sotto forma di cubetti.

La schiuma del serbatoio è appositamente progettata e realizzata per non sbriciolarsi e rilasciare particelle fini nel serbatoio che possono penetrare nel motore o intasare il sistema di alimentazione della benzina.

Nonostante ciò, la durata di una schiuma è limitata ed è consigliabile rinnovarla ogni 5 anni circa per non intasare il serbatoio.

Il serbatoio in schiuma è un'aggiunta interessante per qualsiasi motociclista che cerca stabilità nelle prestazioni della propria moto. La schiuma del serbatoio della moto ha due scopi:

• Evitare che il carburante sgoccioli nel serbatoio.

• Evitare che il carburante fuoriesca dal serbatoio in caso di incidente.

Come installare il serbatoio di schiuma?

L'installazione di schiuma per serbatoio raggiunge 2 obiettivi:

- Ridurre l'incidenza del movimento del carburante durante le fasi di "frenata/accelerazione/curva".

- In caso di incidente, se il serbatoio è forato, la schiuma eviterà l'effetto "geyser" e limiterà il rischio di incendio provocando solo un filo di benzina in caso di serbatoio forato.

Inoltre, la schiuma è obbligatoria nelle competizioni per i serbatoi in fibra.

Preparazione del serbatoio

Il serbatoio deve essere smontato e svuotato.

Si consiglia di pulire accuratamente i cubetti con benzina prima di posizionarli per rimuovere eventuali impurità ed evitare eventuali depositi.

Installazione della schiuma

Ovviamente devi tagliare la schiuma (una sega va bene) in base alla forma del tuo serbatoio e all'accesso disponibile.

La schiuma di ritenzione è la soluzione ideale per impedire movimenti di carburante nel serbatoio della tua moto.

Infatti, questa speciale schiuma viene introdotta all'interno del serbatoio e una volta all'interno assorbe la benzina impedendole di vagare nel serbatoio in frenata e in curva. La bici è più stabile.

Inoltre, se durante un incidente il serbatoio viene forato, la benzina intrappolata nella schiuma scorre più agevolmente. Questo evita anche che la benzina si rovesci in pista durante la caduta, momento critico in cui il fuoco può mettersi in gioco! Inoltre, è obbligatorio sui diversi ChampionSpeed ​​nats europei e mondiali.

Il serbatoio in schiuma riduce l'impatto del movimento del carburante durante la frenata, l'accelerazione, i salti, le curve... In effetti, carburante vicino La sensazione nel serbatoio subisce uno sbattimento che disturba il comportamento della motocicletta e influisce direttamente sulla guida, facendo aumentare la benzina 3 volte più pesante del suo peso iniziale.


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