TUTORIAL REGOLAZIONE DELL'INTERRUTTORE DEL TUO CICLOMOTORE

1) Rimuovere gli elementi di fissaggio e il coperchio dell'accensione.

2) Scollegare il soppressore.

3) Rimuovi la candela.

4) Installare al posto della candela il blocco del pistone.

5) Ruotare l'albero motore in senso antiorario per portare il pistone all'arresto.

6) Il rotore di accensione è ora bloccato, è possibile svitare il dado.

7) Inserire l'estrattore del volano al centro del rotore.

8) Utilizzando le chiavi combinate, serrare la vite dell'estrattore del volante.

9) Rimuovere il rotore.

10) Ecco l'interruttore.

11) Rimuovere il bloccaggio del pistone.

12) Inserire la spina di fasatura nella posizione della candela. Il perno di fasatura consentirà di misurare con precisione la posizione del pistone.

13) Impostare l'indicatore su zero.

14) Ruotando l'albero motore, il pistone entrerà in contatto con lo stelo e solleverà lo stelo fino al PMS (punto morto superiore).

15) Stringere la vite dell'asta per mantenere la regolazione. Il pistone deve trovarsi al Punto Morto Superiore per poter spostare il punto di accensione.

16) Il pistone deve essere abbassato di 2.5 mm prima del PMS utilizzando lo spinotto.

17) ATTENZIONE: la posizione della candela non è necessariamente verticale. Poiché qui, essendo la candela inclinata, mettiamo 2.9 mm per avere effettivamente 2.5 mm in anticipo. Questo parametro verrà preso in considerazione nel calcolo.

18) Ruotare l'albero motore di un quarto di giro in senso antiorario.

19) Avvitare il perno di 2.9 giri con l'aiuto della scala.

20) Riportare il pistone al suo arresto. Da questo punto può iniziare l'apertura dell'interruttore.

21) Sul rotore di accensione è presente una camma che attiverà l'interruttore.

22) Presentare il rotore.

23) È necessario regolare la distanza dell'interruttore fino alla massima apertura.

24) Prendere un cuneo da 0.40 mm e farlo scorrere tra i binari del martello.

25) Se il cuneo non si adatta, dovrai allentare la vite per regolare l'interruttore.

26) Quindi stringere la vite di fissaggio.

27) Verificare il corretto passaggio del cuneo.

28) Individuare il segno sul rotore. Posizionare questo segno in corrispondenza del segno del passaggio del filo della candela.

29) Controllare che l'apertura dell'interruttore corrisponda al segno sul rotore.

Per essere sicuri del momento dell'apertura potete utilizzare un foglio di cartina (0.02 mm).

30) Posizionare la pellicola tra i binari dell'interruttore.

31) Girare il rotore in modo da trattenere il foglio.

32) Tirare leggermente la pellicola e ruotare il rotore fino al segno. Il foglio deve essere liberato.

33) Colpire leggermente con un martello per mantenere il rotore in posizione.

34) Ripristinare l'asta al PMS (punto morto superiore).

35) Ruotare il rotore in senso antiorario.

36) Avvitare l'asta di 2.9 giri.

37) Girare completamente il rotore e verificare che raggiunga il segno.

38) Rimuovere l'asta.

39) Sostituire il bloccaggio del pistone.

40) Sostituire il dado del rotore e serrarlo.

41) Dopo aver rimosso il fermo del pistone, sostituire la candela e serrarla.

42) Ricollegare il soppressore.

43) Sostituire il coperchio dell'accensione.

44) Sostituire gli elementi di fissaggio del coperchio dell'accensione.