Come scegliere la cinghia di trasmissione giusta per il tuo quad?

Una perdita di prestazioni, un motore che slitta, rumori provenienti dalla frizione sono i segni di una debolezza della cinghia di trasmissione. È giunto il momento di controllarlo e probabilmente cambiarlo.

La trasmissione CVT (trasmissione a variazione continua) è solitamente costituita da una cinghia, una frizione primaria (“frizione”) che è accoppiata direttamente all'albero motore del motore e una frizione secondaria (“condotta”) che trasmette la potenza all'ingresso della trasmissione. Questo insieme di pulegge collegate par una cinghia modifica continuamente il rapporto par il loro movimento di apertura e chiusura.

Meccanicamente i quadrivariatori utilizzano il principio molto semplice di quelli che equipaggiano gli scooter, con la combinazione di due pulegge (ricevitore che riceve il movimento del motore e motore che trasferisce il movimento alle ruote) collegate ©es par una cinghia, la puleggia motrice essendo associata ad una frizione centrifuga. Il variatore è par altrove completato par un cambio meccanico che offre due gamme avanti e una retromarcia.

Misura la tua cintura

Per prima cosa, avvia par misurare i diversi lati della cintura. Idealmente, utilizzare un calibro per misurare la lunghezza (A), l'altezza (B) e lo spessore (C). Una volta annotate queste misure, puoi facilmente trovare la cintura di ricambio di cui hai bisogno.

Le cinghie di trasmissione montate sui quad variatori non necessitano di regolazione della tensione, e quasi zero manutenzione. EDevono essere sostituiti regolarmente a seconda della guida e dell'utilizzo del quad.

Non dimenticare di controllarlo di tanto in tanto per evitare che si rompa durante l'uso, causando un notevole rischio di cadute e costose riparazioni.

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Per scegliere la cintura giusta, misura la lunghezza, la larghezza e lo spessore della tua vecchia cintura.

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Caratteristiche della cintura

Resistenza ma anche flessibilità sono le caratteristiche della cinghia di trasmissione. A force essere allungato sotto le sollecitazioni di accelerazione o di force per scorrere contro le "guance" del variatore, la resistenza della gomma eventualmente par diminuire. L'usura accelera al punto che la struttura stessa della cinghia a volte finisce per danneggiarsi.ar apparire.

La cinghia trapezoidale dentata funziona come una catena ma con maggiore flessibilità. Supporta invece basse velocità e richiede una tensione iniziale inferiore;

La cinghia di trasmissione situata su un quad è realizzata in gomma resistente e rinforzata par una rete metallica o fibre aramidiche (Kevlar) particolarmente resistente all'usura del tempo.

Non richiedendo alcuna manutenzione particolare e nemmeno lubrificazione, la cinghia deve comunque essere cambiata con una certa regolarità. La sua durata è di circa 10 km. L'uso e il modo in cui guidi il tuo quad aumenta o diminuisce la durata della cintura.

Manutenzione, consulenza e cambio cinghia

Su molti quad è possibile verificare da soli lo stato della cinghia, a meno che ovviamente non si disponga del minimo utensile o le proprie capacità meccaniche siano inesistenti. I produttori consigliano di controllare lo stato della cinghia ogni 6000 km circa.

Per fare un confronto, la catena di una moto deve essere lubrificata e tensionata ogni 1000 km, per essere sostituita ogni 20000 km al massimo.

È fondamentale sfruttare il corto raggio della trasmissione, per beneficiare di una migliore coppia e per garantire un buon raffreddamento del variatore. Più in generale, si consiglia di utilizzare il corto raggio per tutti i lavori a bassa velocità, di trazione e di attraversamento. Per il resto del tempo è possibile restare a lungo raggio, in particolare per raggiungere la massima velocità.

Grazie al nostro tutoriel, potrai controllare le condizioni della tua cintura.

Per accedere alla cintura è sufficiente rimuovere la copertura protettiva dalla cintura. Tolta quest'ultima, potrete giudicare sul livello di pulizia generale se la cintura inizia a dare i primi segni di cedimento; infatti nei carter si sarà poi accumulato un bel spessore di polvere nera.

È inoltre necessario verificare l'elasticità della cintura.

Controllare che la cintura non si sfilacci, che non ci siano crepe. Controlla il suo aspetto generale.

La sostituzione della cinghia, invece, è un'operazione più complessa.

La sostituzione della cinghia di trasmissione è un'operazione abbastanza comune nella manutenzione di un quad. Seguire le istruzioni su tutoriel completo par le videotutorial.

Le cinghie sono definite par la loro lunghezza, angolo e tipo di materiale. I produttori offrono cinture originali o rinforzate. Cinghie rinforzate (Kevlar, ecc.) per prestazioni migliori e minore usura par rispetto a quelli del tipo originale.

Una cinghia troppo tesa scivola e fa rumore, si surriscalda enormemente e si consuma prematuramente, causando il malfunzionamento degli accessori azionati.ar la cintura. Una tensione eccessiva genera un'usura eccessiva di quest'ultimo.

Allo stesso modo, quando la cintura è consumata o allentata, non sfrega più correttamente sul ciottoli e questo si manifesta par uno squittio significativo.

Per fare la scelta giusta dovrai conoscere il tipo di sezione e le dimensioni del nastro.

Per determinare il tipo di cinghia trapezoidale di cui hai bisogno dovrai misurarne la larghezza e lo spessore come mostrato nello schema sopra, ma anche la lunghezza esterna che, una volta determinata la tipologia, ti permetterà di trovare il modello stai cercando.

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