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FILTRARE PER
COME SCEGLIERE IL TUO FILTRO CARBURANTE?
Qual è la funzione del filtro del carburante?
Le filtro del carburante ha lo scopo di filtrare le impurità presenti nel carburante.
Il filtro del carburante è una saggia misura di sicurezza. Ad ogni rifornimento, sporco e anche, nei modelli più vecchi, particelle di ruggine possono contaminare il carburante, ostruendo l'ugello del galleggiante all'interno del carburatore.
Ha il compito di trattenere le impurità che potrebbero essere contenute nella benzina, come residui o ruggine. Fondo del serbatoio presso la pompa, benzina non stabilizzata e stagnante per essere rimasta troppo tempo nel serbatoio, o peggio ruggine, è meglio per il motore che non passi nulla nel circuito di alimentazione della moto.
Preserva il carburatore e il sistema di iniezione filtrando le particelle, molto sensibili alla purezza del carburante. Le impurità possono provenire da: residui della produzione del veicolo o di una riparazione sullo stesso; delle impurità in ingresso par il sistema di ventilazione del serbatoio; ossidazione nel serbatoio o nei tubi di alimentazione; condensa d'acqua nel serbatoio.
Oltre alla funzione di filtraggio, il dispositivo può anche ottimizzare il flusso di benzina e quindi mantenere o migliorare le prestazioni del motore. Un punto da non trascurare se cerchi tutto il potenziale del tuo veicolo.
Un filtro è inoltre progettato per filtrare più o meno carburante ad una certa pressione per un determinato periodo di tempo che può arrivare fino ad una portata massima di 2800 litri/ora a 3 bar (non per motociclette). L'altra qualità del filtro è proprio che per alcuni filtra fino a 7 micron.
Quando è necessario sostituire il filtro del carburante?
Il filtro del carburante col tempo si intasa e finisce per par non essendo più in grado di svolgere adeguatamente il proprio ruolo. Diversi sintomi possono apparire e avvisarti:
Un avviamento più noioso: se la tua due ruote fatica ad avviarsi, è possibile che l'intasamento del filtro del carburante riduca il flusso di carburante.
Strappi in accelerazione: l'ostruzione del filtro può generare un flusso di carburante irregolare e provocare strappi durante le fasi di accelerazione.
Difficoltà ad aumentare la velocità del motore: quando il livello di intasamento del filtro è significativo, il flusso di carburante diventa insufficiente per consentire al motore di aumentare la velocità.
Non appena compaiono questi sintomi, è necessario controllare lo stato del filtro del carburante e sostituirlo se risulta essere la causa.
La durata media di un filtro carburante è di 20 di km. In realtà ciò dipende fortemente dal filtro stesso, dalla moto, dalla sua età e dalla qualità del carburante utilizzato. È raro doverlo sostituire su una moto recente, la sua durata può andare ben oltre i 000 km, soprattutto se si tratta di un filtro ad alte prestazioni.
Su una moto più vecchia, nel serbatoio può formarsi della corrosione che può causare un intasamento molto più rapido del filtro, rendendone quindi più frequente la sostituzione.
Quali sono le conseguenze in caso di negligenza?
Un libretto di manutenzione ben documentato indica quando è necessario sostituire il filtro del carburante. Tipicamente la sostituzione è legata ad un certo chilometraggio o all'età del veicolo. Il mancato rispetto di questi intervalli può provocare l'intasamento del filtro o addirittura l'ingresso di impurità nel vano motore. Se il filtro è troppo intasato, il veicolo non riceve abbastanza carburante o non riceve affatto carburante. Ciò porta ad una perdita di potenza o addirittura al guasto completo del motore.
Quali sono i diversi tipi di filtri carburante per due ruote?
Il filtro del carburante in linea: Questo è il filtro del carburante più comunemente utilizzato, viene installato "in linea" direttamente sul tubo del carburante. È generalmente costituito da alette di carta posizionate su una cartuccia cilindrica o conica in plastica o metallo, sullo stesso principio del filtro dell'olio.
Il filtro integrato nella pompa del carburante: Fa parte della pompa del carburante e, a seconda del modello, può essere sostituito singolarmente. Si presenta sotto forma di griglia o spugna.
Il filtro della calza: Generalmente riservato ai motocicli cross, enduro e alcune motociclette trail, il filtro a calza si presenta come un piccolo sacco/rete che prende posto all'ingresso del serbatoio. Costituisce un primo livello di filtraggio non appena il carburante arriva nel serbatoio e protegge così l'intero circuito di alimentazione.
Alcuni criteri di selezione
Capacità di filtrazione: La capacità di filtrazione è un aspetto cruciale nella scelta di un filtro carburante. I filtri del carburante sono progettati per intrappolare le impurità nel carburante, come particelle di sporco, ruggine e altri contaminanti. Assicurati di scegliere un filtro del carburante con capacità di filtraggio adeguata per il tuo veicolo. I filtri del carburante premium forniscono un filtraggio più efficiente e una migliore protezione per il tuo motore.
Durata: La durabilità è un altro aspetto importante da considerare quando si sceglie un filtro del carburante. I filtri del carburante devono essere in grado di resistere a condizioni operative difficili e mantenere la loro efficacia per un lungo periodo di tempo. Cerca filtri del carburante realizzati con materiali di alta qualità e con caratteristiche come alloggiamenti robusti ed elementi filtranti durevoli.
Compatibilità: Assicurati di scegliere un filtro del carburante compatibile con il tuo veicolo. I filtri del carburante sono progettati specificamente per diversi modelli e motori di veicoli. Controlla le specifiche del filtro del carburante e soddisfa i requisiti del tuo veicolo in termini di dimensioni, portata e connessione. Una compatibilità errata potrebbe compromettere l'efficacia del filtro e addirittura danneggiare il motore.
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