Preparati bene per l'inverno

Non esiste ancora un casco "speciale invernale". Nella scelta del tuo casco integrale e per assicurarti il ​​comfort in tutte le stagioni, considera di monitorare le seguenti caratteristiche:

Buée: quale pilota non si è mai imbarazzato par nebbia? IL casco integrale con lente pinlock sembra una scelta saggia. Ti consigliamo di indossare un passamontagna sotto il casco. Esistono anche prodotti da spruzzare su visiere o occhiali per limitare la comparsa di appannamenti e favorire l'evacuazione delle gocce d'acqua.

Bavaglino: presente sulla maggior parte dei modelli di casco, limita il flusso d'aria fredda sul viso.

Paranaso: questo piccolo elemento flessibile posto alla base dello schermo devia il respiro, ritardando la comparsa della nebbia.

Ventilazione: una ventilazione nella mentoniera consente pulsearia sul parabrezza per velocizzare il disappannamento, se necessario.

Il collo

Prestare attenzione all'isolamento del collo e del viso. Non c'è niente di peggio che avere il collo scoperto e correnti d'aria nel casco.

Per ulteriori informazioni, consultare la nostra guida: passamontagna o scaldacollo.

Per evitare di rimanere incastrato in una grande sciarpa di lana, scegli uno scaldacollo o un passamontagna. Tagliano il vento, evitano le correnti d'aria. Sono essenziali per il comfort di guida.

Le mani

La prima parte del corpo a soffrire le basse temperature, le mani vanno preservate per mantenere una buona guidabilità della vostra due ruote

Qualunque siano le qualità degli inserti termici, il guanti invernali deve avere i polsini lunghi ed essere stretto ai polsi per evitare che passi il freddo. I guanti non dovrebbero essere troppo spessi. Esistono molti modelli adatti alla guida in condizioni estreme. A differenza dei guanti estivi o da circuito, i guanti invernali devono essere più larghi, per consentire l'uso dei sottoguanti e per rendere più facile indossare e togliere.

I guanti riscaldati scaldare il dorso della mano e le dita. Dotata di batterie autonome, noterete dopo pochi chilometri che il comfort offerto supera di gran lunga quello della manopole riscaldate.

I manicotti del manubrio presentare un'alternativa molto apprezzabile. Pratici, veloci da installare, sono unanimemente apprezzati da corrieri e cittadini.

i piedi

L'ideale è avere stivali specifici scarpe alte o alte. Più avvolgenti e meno aderenti rispetto ai modelli dedicati al circuito, gli stivali da strada si adattano perfettamente all'uso outdoor.ar freddo estremo.

È essenziale mantenere i piedi caldi per mantenerli perfetta padronanza dei comandi di moto. Gli stivali invernali, come tutti gli altri indumenti, sono dotati di una membrana impermeabile che funge da scudo sia contro l'acqua che contro l'aria fredda.

Scegli calzini di protezione termica contro il freddo fino a -40°C! Molto comode da indossare, queste calze sono adatte sia per l'uso quotidiano che per l'uso professionale, possono essere indossate con scarpe antinfortunistiche.

Tieni i piedi al caldo scegliendo uno dei nostri modelli di calze antifreddo: calze traspiranti che combinano 4 materiali caldi (cotone, nylon, lana, acrilico), calze al ginocchio che proteggono il polpaccio, calze in lana merino...

Evita di impilare due paia di calzini, questo rischia di rallentare la circolazione sanguigna e provocare l'effetto opposto a quello desiderato.