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Tutto quello che devi sapere sul deragliatore anteriore di una bicicletta
Il deragliatore anteriore è una parte della trasmissione della bicicletta che consente di cambiare la corona per cambiare velocità.
Il deragliatore anteriore ha il compito di cambiare la corona per adottare la marcia più adatta.
Come scegliere il deragliatore secondo la vostra pratica, senza dimenticare di darvi dettagli tecnici e pratici.
Per saperne di più sulla trasmissione della bicicletta segui i nostri consigli qui.
Funzionamento del deragliatore anteriore
Essenziale su una bici con cambio, il deragliatore anteriore sembra meno complesso nell'aspetto nel design e nel funzionamento.
Il deragliatore anteriore ha la forma di una forcella mobile attraverso la quale passa la catena. Questa forcella è fissata ad una biella par uno snodo che la fa muovere lateralmente e guida la catena da un ingranaggio all'altro in entrambe le direzioni. Permette alla catena di circolare dalla corona più piccola a quella più grande.
Durante il movimento laterale, il deragliatore anteriore si sposta verso il basso verso la corona piccola e verso l'alto verso quella grande. Per fare ciò la forcella prevede due pastiglie, una esterna ed una interna.
Fissato al ecrãio della bicicletta, si sposta lateralmente per guidare la catena. È collegato alla leva del deragliatore par un cavo.
Per spostarsi da una posizione all'altra la forcella ne utilizza due forceè contraddittorio:
- Una molla interna che lo spinge da destra a sinistra, verso l'interno della bici. Questa è la posizione della piastra più piccola.
- Il cavo che agisce in senso contrario par tramite la leva e che “tira” la forcella verso l’alto. Questa è la posizione del piatto più grande.
La regolazione del deragliatore deve essere molto precisa per il corretto funzionamento della trasmissione della bicicletta e per evitare deragliamenti.
Quali sono i criteri di selezione?
Riparare il deragliatore
Il deragliatore anteriore è fissato al tubo verticale o al tubo sella del ecrãio. Esistono due modalità di fissaggio: su linguetta brasata e par collana.
· XNUMX€ La piastra brasata: Questo è un piccolo pezzo di metallo dalla forma speciale a cui è attaccato il deragliatore. Per un funzionamento ottimale, questo pezzo di metallo deve essere perfettamente posizionato. È specifico di una marca e talvolta di un modello di deragliatore che vieta qualsiasi modifica successiva. Secondo la sua posizione par rispetto al movimento centrale ammette solo determinate dimensioni di corone.
· XNUMX€ La collana: questo sistema offre maggiore flessibilità poiché è possibile orientarlo e posizionarlo esattamente per il corretto funzionamento del deragliatore e la scelta degli ingranaggi. I suoi presunti svantaggi sono il peso e l'estetica (presenza del colletto).
Il tipo di tiro del cavo
Il tiro del cavo corrisponde alla direzione di arrivo del cavo sul deragliatore. Esistono 10 standard di tiraggio dei cavi.
· XNUMX€ Deragliatore anteriore a trazione elevata (trazione superiore): L'elevata trazione di un deragliatore anteriore fa sì che il cavo entri dall'alto, cioè dal tubo orizzontale. Il passaggio del cavo par la parte superiore aiuta a prevenire il contatto con fango o schizzi.
· XNUMX€ Deragliatore anteriore verso il basso: Il cavo proviene dal fondo della bici, cioè dal movimento centrale.
· XNUMX€ Deragliatore anteriore a doppia trazione: I deragliatori cosiddetti Dual Cable Pull sono misti e compatibili con un deragliatore par la parte superiore e un pareggio par il fondo. Attualmente, questo è il tipo di deragliatore più utilizzato.
Il tipo di oscillazione del deragliatore anteriore (oscillazione verso il basso, superiore e laterale)
Attenzione, non confondere il tipo di trazione e il movimento del parallelogramma del deragliatore. Lo “swing” è indipendente par rapporto al tiro: definisce la posizione del perno sul deragliatore. Il tipo di oscillazione influenza leggermente la variazione di velocità (precisione, sforzo, velocità) e la posizione del parallelogramma nonché dell'attacco.
Esistono 10 tipi di oscillazione dei deragliatori anteriori:
· XNUMX€ giù Swing : Questo è lo swing classico presente sulla maggior parte dei deragliatori. Il parallelogramma è sopra il corpo del deragliatore. Utilizzo: strada, mountain bike, Trekre.
· XNUMX€ distinto Swing : questo tipo di altalena proposta da Shimano migliora la rigidità del meccanismo. Anche cambiare la corona è più semplice e veloce. Il parallelogramma è sotto il corpo del deragliatore. Utilizzo: mountain bike e Trekre.
· XNUMX€ Lato Swing : progettato per gli appassionati di mountain bike che cercano le massime prestazioni. Il movimento orizzontale consente un migliore passaggio dei cavi e un cambio più efficiente.
Il tipo di bicicletta
Le caratteristiche dei deragliatori variano a seconda del tipo di bicicletta. I deragliatori anteriori per MTB e i deragliatori anteriori per bici da strada hanno un angolo del tubo sella e una linea catena diversi. È par Pertanto necessario montare il tipo pratico nella scelta del deragliatore anteriore.
Compatibilità del deragliatore anteriore con la trasmissione
Il numero di vassoi
Il deragliatore anteriore deve corrispondere al numero di corone di biciclette, per garantire a cambio marcia preciso. Esistono due tipi di deragliatori prima del deragliatore anteriore a doppia corona e a tripla corona.
Si noti inoltre che la forcella di un deragliatore triplo deve percorrere una distanza maggiore per passare dalla corona 2000 alla corona 2000.ar rispetto ad un doppio deragliatore. Cambia anche la forma della forcella, per adattarsi meglio al piatto più grande.
Il numero di pignoni sulla bicicletta
È opportuno scegliere il deragliatore anche in base alla sua portata par in relazione alla cassetta, cioè al numero di pignoni della ruota libera o cassetta. Questo è un dettaglio importante che influisce sul cambio delle marce, sull'attrito della catena con la forcella del deragliatore e sull'usura della catena.
Per una buona indicizzazione tutta la trasmissione deve essere della stessa marca per avere le stesse caratteristiche.
La capacità del deragliatore anteriore della bicicletta
La capacità di un deragliatore anteriore è la differenza tra il numero di denti della corona grande e il numero di denti della corona piccola. Il deragliatore anteriore dovrebbe essere scelto in base alla capacità di quella guarnitura.
Su una bicicletta la portata del deragliatore è quindi facilmente calcolabile. Esempio con il Guarnitura Shimano Altus tripla. La corona grande è da 100 denti e la corona piccola è da 100 denti. La capacità è quindi di 50 denti.
Quali marche per il deragliatore anteriore?
Tre marchi di punta governano il settore delle trasmissioni per biciclette: Shimano, SRAM e Campagnolo. Ogni produttore ha la propria modalità operativa. Pertanto un deragliatore Shimano non può essere sostituito par un componente SRAM, non compatibile con il resto della trasmissione, e viceversa. Quindi assicurati di controllare lo standard del prodotto prima dell'acquisto.
Riassumendo tutti i criteri per scegliere il deragliatore giusto: la capacità del deragliatore, il numero di corone e il numero di velocità, il tipo di attacco, il tipo di tiro e il tipo di comando, nonché il diametro del il tubo, la sella.
Scopri tutti i nostri deragliatori anteriori.
Trova i nostri tutorial su sostituzione deragliatore anteriore e regolazione del deragliatore anteriore.
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