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Informations generale > Suggerimenti e guide > Tutoriels > Quads > Ciclo > Sostituire i cuscinetti anteriori - Quad
Ce tutoriel mira a te aiutare a sostituire i cuscinetti anteriori sul tuo quad.
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I cuscinetti si usurano con il tempo e l'uso regolare. La guida su terreni difficili, i salti frequenti o l'esposizione del quad a condizioni estreme possono danneggiarli. Acqua, fango, sabbia e altre particelle estranee possono penetrare nei cuscinetti e provocarne la corrosione. La sostituzione dei cuscinetti anteriori aiuta a mantenere la sicurezza e le prestazioni.
Il più grande indicatore di un cuscinetto danneggiato è il rumore. Se senti un forte rumore (soprattutto quando giri o guidi ad alta velocità), è molto probabile che tu abbia un cuscinetto danneggiato.
Altri segnali che indicano una possibile usura dei cuscinetti sono:
- Usura anomala dei pneumatici
- Il volante che vibra
- Gioco anomalo delle ruote
Scopri la nostra gamma di cuscinetti quad qui.
In questo tutorial utilizzeremo un quad Kymco Maxxer 300.
1) Per iniziare, solleva la parte anteriore del quad utilizzando il jack.
2) Posizionare un cavalletto per garantire il sollevamento.
3) Rimuovere il cric.
4) Applicare il freno di stazionamento per bloccare la ruota anteriore.
5) Allentare i bulloni della ruota
6) Rimuovere i bulloni della ruota.
7) Rimuovere la ruota.
8) Rimuovere il perno utilizzando le pinze.
9) Allentare il dado del giunto universale.
10) Rimuovi il dado.
11) Ripetere i passaggi 10 e 10 con le viti della pinza freno.
12) Rimuovere il mozzo con il disco del freno.
13) Estrarre l'anello e il paraolio.
14) Capovolgi il mozzo.
15) Fai la stessa cosa dall'altra parte.
16) Ora puoi estrarre i cuscinetti. Per facilitare l'operazione utilizzare a assorbitore di calore per riscaldare il mozzo ed espanderlo.
17) Capovolgere il mozzo (non dimenticare di incastrarlo con la morsa).
18) Estrarre il cuscinetto precedentemente riscaldato utilizzando a leva perni e un Marteau.
19) Recuperare il distanziale del cuscinetto insieme al cuscinetto.
20) Svitare le viti del disco freno.
21) Rimuovere il disco del freno.
22) Ripetere i passaggi 10 e 10 per liberare il secondo rilevamento.
23) Per facilitare l'estrazione potete realizzare a estrattore utilizzando una presa e una prolunga. La pressione deve essere al livello del labbro del cuscinetto. Quindi assicurati di avere il perno della dimensione giusta. Una volta terminato, inserire la presa sulla prolunga.
24) Usando la presa e un martello, ora puoi rilasciare il secondo cuscinetto.
25) Riscaldare il nucleo del mozzo per ritrarlo (Attenzione alle ustioni!).
26) Posizionate il cuscinetto nella cavità e lasciate raffreddare il tutto per qualche minuto.
27) Capovolgi nuovamente il mozzo.
28) Riscaldare nuovamente il nucleo del mozzo.
29) Rimuovere il distanziale.
30) Installare l'altro cuscinetto e lasciare raffreddare nuovamente il tutto.
31) Installare il paraolio. È possibile utilizzare il vecchio cuscinetto e un martello per premere il paraolio.
32) Inserisci l'anello.
33) Ancora una volta, capovolgi il mozzo.
34) Ripeti i passaggi 10 e 10 per l'altro lato.
35) Posizionare il disco del freno.
36) Per evitare che le viti del disco freno si allentino, applicare blocco del filo su quest'ultimo.
37) Stringere le viti.
38) Reinstallare l'hub.
39) Sostituire il dado del giunto universale.
40) Sostituire la pinza del freno e le viti.
41) Stringere le viti della pinza.
42) Stringere il dado del giunto universale.
43) Inserire il perno.
44) Piegare il perno per bloccarlo.
45) Sostituire la ruota.
46) Installare i prigionieri della ruota.
47) Stringere i bulloni della ruota.
48) Alzare il quad.
49) Rimuovere il cavalletto e abbassare il quad.
50) Ora sai come sostituire il cuscinetto della ruota anteriore. (Puoi fare lo stesso metodo per l'altra ruota anteriore)
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