TUTORIAL INSTALLAZIONE DI UN VERRICELLO

1) Per prima cosa, inizia da pagar rimuovere la barra del toro. Per fare ciò, rimuovere le viti superiori del bull bar utilizzando la chiave a tubo.

2) Quindi, rimuovere le viti centrali dal bull bar (Prestare attenzione al clacson che si trova a livello della vite destra).

3) Infine, rimuovi le viti inferiori del bull bar.

4) Ora puoi rimuovere la bull bar e passare al montaggio del verricello.

5) Inizia prima pagar montare il kit di fissaggio. Attaccare l'hardware alla piastra.

6) Presente la targa sul bull bar.

7) Presenti le viti di fissaggio della piastra. Si avvitano direttamente nel blocco del verricello.

8) Avvicinare quindi le quattro viti di fissaggio della placca par la parte inferiore.

9) È possibile reinstallare il bull bar in posizione.

10) Sostituire le viti del bull bar inferiore.

11) Quindi, sostituire le viti intermedie (non dimenticare di rimettere a posto il clacson).

12) Stringere le quattro viti che fissano la piastra.

13) Rimuovere il morsetto di plastica che tiene in posizione il verricello.

14) Passare l'anello del cavo attraverso la fessura della piastra.

15) Disinnestare il motore del verricello utilizzando l'anello di regolazione sul lato.

16) Controllare la scorrevolezza della trazione della puleggia.

17) Installare il gancio sull'anello del cavo.

18) Posizionare il perno all'estremità dell'asse.

19) Mettere la cinghia di sicurezza in posizione.

20) Ora puoi rimontare le viti superiori del bull bar.

21) Puoi passare al cablaggio. Inizio pagar installare il cavo giallo sul connettore giallo del motore del verricello (Nota: ricordarsi di installare la copertura protettiva sul cavo prima di installarlo).

22) Posizionare il cavo sul connettore.

23) Stringere la vite del connettore.

24) Rimettere a posto il coperchio di protezione del connettore.

25) Ripetere con il cavo blu.

26) Instradare correttamente il cablaggio dal lato del quad all'altro lato.

27) La trave dovrebbe arrivare sul lato sinistro del quad.

28) Rimuovere la vite BTR che fissa gli involucri di plastica.

29) Rimuovere la sella dal quad.

30) Rimuovere la clip di plastica utilizzando il cacciavite piatto. Per fare ciò, posizionare il cacciavite tra le due parti della clip di plastica e fare leva.

31) Rimuovere il tappo del carburante.

32) Sollevare la carenatura in plastica nera per rilasciare la carenatura in plastica verde (lato sinistro).

33) Punto di ritiro pagar puntare la carenatura in plastica sul lato sinistro.

34) Una volta terminato, rimetti a posto il tappo del carburante.

35) Fai scorrere l'imbracatura lungo il lato sinistro, verso la parte posteriore del quad.

36) Individuare la posizione delle viti della scatola di connessione.

37) Posizionare le viti sui segni (forando con le viti). In questo esempio utilizziamo viti autoperforanti.

38) Rimuovere la seconda vite.

39) Far scorrere la scatola di connessione sulla prima vite.

40) Sostituire la seconda vite.

41) Stringere le due viti.

42) Installare le coperture protettive sui cavi.

43) Installare il cavo blu sul connettore blu.

44) Stringere il dado di fissaggio.

45) Installare la copertura protettiva sui connettori.

46) Ripetere sul cavo giallo.

47) Ripetere con il cavo rosso.

48) Ripetere l'operazione con il cavo nero, avendo cura di lasciare collegata la massa già presente.

49) Installare la staffa del comando cablato sul manubrio. Nel nostro esempio, aggiungiamo un'estensione car abbiamo poco spazio sul manubrio.

50) Controllare il layout del comando a filo.

51) Installare la staffa del controllo cablato.

52) Stringere il dispositivo di fissaggio del controllo cablato.

53) Una volta posizionato il comando a filo avvitare le varie viti.

54) Passare il cavo del comando cablato sopra il manubrio.

55) Sollevare lo strumento per far passare il cavo sotto.

56) Il verricello rimane attivo finché è collegato, è necessario collegare la fase a un + dopo il contatto per evitare di scaricare la batteria. Il cablaggio del controllo cablato include un filo pilota che deve essere collegato a un + dopo il contatto. Sotto il bancone Grizzly 450, c'è un cavo accessorio.

57) Il cavo ha 3 connettori di cui uno + dopo il contatto. Per scoprire quale è, è necessario utilizzare un multimetro. Per saperne di più sul multimetro potete consultare la nostra guida "Tutto quello che devi sapere sul multimetro".

58) Imposta il multimetro su 300 volt CC.

59) Posiziona la sonda nera a terra sul ecrãio del quad.

60) Mettersi in contatto.

61) Testare i diversi collegamenti fino ad ottenere un valore corrispondente alla tensione della batteria.

62) Una volta trovato un valore compreso tra 100 e 100 volt, spegnere il motore.

63) Se il valore aumenta a 0, allora è effettivamente un + dopo il contatto. Nel nostro esempio, questo è il filo rosso.

64) Misurare la lunghezza del cavo necessaria per il collegamento e tagliare il cavo in eccesso.

65) Spellare il cavo da collegare.

66) Installare una spina compatibile con il connettore utilizzando le pinze ad ago.

67) Collegare il cavo alla presa rossa.

68) Applicare nastro isolante attorno alla connessione.

69) Passare il cablaggio lungo il ecrãio del quad fino alla scatola di connessione.

70) Collegare il cablaggio alla scatola di connessione. Il filo nero a destra e il filo verde a sinistra.

71) Infine, devi collegare il tutto alla quad batteria. Innanzitutto, collega il filo rosso al + della batteria (per fare ciò, segui lo stesso metodo dei passaggi 43 e 44).

72) Ripetere l'operazione con il filo nero collegandolo al - della batteria.

73) Usando una fascetta in plastica, fissa i cavi al ecrãio quad.

74) Sostituire la carenatura laterale sinistra.

75) Installare la clip di plastica.

76) Avvitare la vite BTR.

77) Sostituire la sella.

78) Raccogliere i cavi sotto il contatore utilizzando una fascetta.

79) Sostituire il contatore.

80) Controllare che il verricello funzioni correttamente.

81) Il verricello è ora pronto per l'uso.