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Ce tutoriel mira ad aiutarti sostituire il cavo del deragliatore anteriore sulla tua bici.
difficoltà:
Temps necessario:
10 minuti
Materiale necessario:
Operazione abbastanza semplice da eseguire.
I cavi di una bicicletta dovrebbe essere sostituito regolarmente (circa una volta par anno). Sono infatti esposti alle intemperie e soggetti a forti sollecitazioni meccaniche.
Un cavo del deragliatore usurato o danneggiato può causare diversi problemi:
- Una catena che salta o si incastra.
- Trasmissione difficile o inefficiente.
- Usura prematura degli organi di trasmissione.
Per garantire il buono stato del cavo, controlla che il cavo non sia sfilacciato sul dado di fissaggio del deragliatore o sulla leva del cambio.
Diversi segnali dovrebbero avvisarti e indurti a sostituire i cavi e le guaine.
Un cavo del deragliatore potrebbe arrugginirsi se realizzato in acciaio non inossidabile. Può anche sfilacciarsi o rompersi parzialmente, principalmente in tre punti:
All'estremità del cavo, spesso quando è scomparso: in questo caso, è possibile tagliare il cavo e crimpare una nuova estremità se rimane una lunghezza sufficiente e ancora intatta dopo la vite di serraggio. Altrimenti dovrà essere sostituito.
A livello della vite del fermacavo: questo porta rapidamente a problemi di funzionamento del deragliatore quindi alla rottura completa del cavo, che deve quindi essere sostituito il più rapidamente possibile.
Alla testa del cavo: è nascosto nel meccanismo di comando del deragliatore. Si tratta quindi di un cattivo cambio di marcia che può avvisarti, soprattutto se appare all'improvviso. Un controllo visivo richiede di rilasciare il cavo per rimuoverlo dalla leva. È meglio agire prima che il cavo si rompa in questo puntoar a volte è difficile rimuovere la testa del cavo e i filamenti incastrati nella leva!
A differenza dei cavi dei freni, esiste un solo tipo di cavo del deragliatore, le differenze riguardano principalmente i passaggi dei tubi a livello del tubo orizzontale per le mountain bike e a livello del tubo diagonale per le bici da strada.
1) Prima dello smontaggio, passare al pignone più piccolo per rilassare il deragliatore.
2) Utilizzando la chiave BTR, allentare la vite di fissaggio del cavo del deragliatore anteriore.
3) Tagliare l'estremità del cavo.
4) Nella bici di esempio, la testa del cavo del deragliatore è posizionata dietro una vite nel selettore del cambio.
5) Utilizzando il cacciavite, rimuovere la vite.
6) Rimuovere la guaina del cavo del deragliatore sulla leva.
7) Spingere il cavo per rilasciare la testa del cavo.
8) Quindi rimuovere il cavo.
9) Installare il nuovo cavo nell'ordine inverso.
10) Sostituire la guaina.
11) Spingere il cavo in modo che entri completamente nell'alloggiamento e fuoriesca dall'altra estremità. (è possibile manipolare leggermente la guaina per far uscire il cavo)
12) Tirare il cavo finché non è completamente inserito.
13) Sostituire la vite di fissaggio della leva.
14) Posizionare la guaina sul ecrãio, sopra la ruota anteriore.
15) Passare il cavo attraverso la vite di fissaggio del deragliatore.
16) Stringere la vite di fissaggio del cavo del deragliatore.
17) Ricordarsi di conservare circa 3 centimetri di cavo per evitare futuri interventi.
18) Tagliare il cavo in eccesso.
19) Posiziona la punta all'estremità del cavo.
20) Dopo aver applicato un po' di grasso sulla punta, utilizzando una pinza, stringere la punta per chiuderla.
21) Ricordatevi di regolare il deragliatore e di verificare che le marce cambino correttamente.
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