Come scegliere la tua moto 50 con scatola?
Quale motocicletta 50cc in scatola dovresti scegliere? Questa è la domanda che si pongono molti adolescenti!
In questa pagina, vedremo che ci sono una moltitudine di modelli di xNUMXcc in scatola. Ogni pilota troverà la sua felicità! Di seguito vedremo che ci sono diversi tipi di motocicli del cambio, che non soddisfano necessariamente gli stessi usi.
Tuttavia, non saremo in grado di mostrarti tutti i modelli esistenti, ma abbiamo selezionato diversi modelli che ti dovrebbero piacere.
Come scegliere la tua moto?
L'uso ed il prezzo sono criteri determinanti nella scelta. Tuttavia, attrezzature e manutenzione sono elementi da non trascurare.
Per l'uso quotidiano, privilegia il comfort scegliendo un modello Roadster ou Supermotociclista. Se stai guidando in una zona rurale, a Enduro potrebbe essere la soluzione giusta.
Per un uso occasionale o per il piacere della guida, optate per un modello sportivo la cui maneggevolezza è simile a quella delle auto di grandi dimensioni.
Non dimenticare di orientare la tua scelta anche in base alla tua morfologia. Controllare l'altezza della sella.
I diversi tipi di motocicli 50cc
La motocicletta 50 supermotard
I Supermotociclisti (o Supermot '), queste motociclette risultanti da un matrimonio tra la cross e enduro, che è arrivato in Europa negli anni 80. Sono dotati di pneumatici stradali, montati su cerchi larghi, anche la frenata è più potente. Queste peculiarità permettono di rispondere perfettamente al primo utilizzo di questo tipo di motociclette, sono infatti pensate per essere utilizzate sia su terra che su asfalto.
La loro eccellente maneggevolezza ha fatto guadagnare loro un'ottima reputazione. La posizione del pilota è molto comoda, a differenza delle auto sportive, non deve sdraiarsi. Il Supermotâ € ™ 50cc riscuotono molto successo grazie al loro ottimo rapporto qualità-prezzo
In termini di modelli Supermotociclisti, ce ne sono una moltitudine, possiamo citare il Masai X-Ray, la Sherco SM 50 e Derbi Senda Senda SM X-Treme 50 mimetico tutti e tre sono modelli di ottima qualità con prestazioni simili.
La moto da enduro 50
Enduro è in effetti un Supermotociclisti equipaggiati con pneumatici gravel, sono stati inizialmente creati per le competizioni (la disciplina Enduro, che conta il maggior numero di iscritti nel mondo motociclistico). Progettato per tutti i terreni, EnduroSono stati alleggeriti e dotati di nuove dotazioni per poter corrispondere alle varie omologazioni e per poter essere immatricolati.
Per quanto riguarda i modelli di enduro, ci concentreremo su tre modelli, la Beta RR, la Fantic XE-Performance e Rieju MRT. Queste tre moto sono dotate di motore Minarelli AM6 2 tempo, in termini di pure prestazioni sono quindi molto simili. Sono anche molto robusti.
La moto sportiva 50
Le motociclette sportive sono nettamente diverse dalle motociclette menzionate in precedenza. La posizione di guida sdraiata su queste motociclette garantirà una sensazione potente e sportiva che ti ricorderà la guida in circuito.
Queste moto sono molto estetiche per via delle loro numerose carene che daranno loro delle belle linee, sono anche molto leggere quindi particolarmente adatte alla guida in città . Hanno un grande serbatoio di circa 10 litri che dà loro una buona autonomia.
La Rieju RS3 e Aprilia RS ci sono ancora ottimi modelli di auto sportive che hanno tutte ottime qualità, purtroppo questi modelli sono usciti dai cataloghi delle case produttrici. L'opportunità rimane. Visita la nostra pagina di consigli per fare l'acquisto giusto.
La motocicletta 50 roadster
Le roadster, il modello più costoso quando si parla di motociclette 50cc, ma che riunisce molti dei vantaggi delle motociclette precedentemente citate! Questa moto risulta da un mix tra lo sportivo e la supermotard, sarà molto pratico per l'uso quotidiano grazie alla sua buona manovrabilità e nervosismo. Il RoadsterSono generalmente dotati di motori potenti, il pilota avrà una posizione sporgente in avanti, proprio come con le moto sportive.
Hanno anche linee molto belle e sono molto versatili, il che spiega sicuramente perché sono popolari sui modelli 125 ma ancora molto poco presenti in 50cc.
Vi sono, tuttavia, meno modelli di Roadsters che per altri tipi di moto possiamo ancora citare il Mag Power Più grandi e Yamasaki Roadster che sono modelli molto efficienti!
La moto elettrica
Considera anche la soluzione elettrica, soprattutto se stai guidando in città.
Trail, Roadster e anche sportivo, la scelta è in continua espansione e le maggiori case produttrici proporranno i loro modelli (non necessariamente nell'equivalente di 50cc).
In città, la questione dell'autonomia non pone proprio un problema.
Il vantaggio: coppia motore elevata, manutenzione motore quasi nulla, costi ridotti, affidabilità meccanica e silenziosità....
La Super Soco, la Motron Visione sono modelli ad alte prestazioni.
Piccolo promemoria tecnico e pratico: i motocicli elettrici equivalenti sono motocicli la cui potenza non supera i 50 kW (4 cavalli) e la cui velocità non supera i 5.4 km/h.
Lo standard Euro5, cosa cambia?
Con l'arrivo concreto della norma Euro 5, 2021 è stato un punto di svolta molto significativo nel mercato delle due ruote equivalente al 50 cc. Molti produttori hanno recentemente affermato che sarebbe troppo costoso adattare i loro motori a due tempi a questo nuovo standard. Alcuni addirittura confidano che si tratterebbe di un errore strategico: perché, secondo loro, l'elettricità finirà par diventare l'unica motorizzazione autorizzata.
Le groupe Piaggio ha annunciato di aver rinunciato a continuare a produrre il suo motore a due tempi. Con ilEuro 5, quindi sarà la fine delle moto supersportive e supermotards 50 dal marchio: Aprilia SX, RS, RX, poi il Derbi Senda e Gilera RCR, SMT e alla deriva.
Motori Minarelli dei Costruttori Beta, Fantic, Rieju ou Sherco non ha seguito lo stesso percorso. IlAM6 trascorso ilEuro 5 rimanendo 2 volte. Per fare ciò è stato serrato in particolare il tubo di scarico, soffocando il motore ancor più di quanto non lo soffocasse con ilEuro 4. Grazie a ciò, questi produttori potranno ancora offrire le loro moto ai concessionari.
Lo standard si è evoluto il 30 gennaio 2019. Per saperne di più, clicca qui
Ingrandisci le motorizzazioni dei motocicli 50cc
Esistono diversi tipi di motocicli 50cc, quelli che usano un motore 2 e quelli che usano un motore a tempo 4.
I motori 2T equalizzati sono più reattivi e potenti dei motori 4T, saranno anche più leggeri e di facile manutenzione. I motori a tempo 4 che saranno più elaborati dei motori 2T, saranno anche più affidabili e più robusti e tenderanno a consumare meno. È anche importante aggiungere che i motori 2T dovranno aggiungere regolarmente olio (misto a benzina) per lubrificare adeguatamente tutte le parti.
Quando si parla di propulsori su moto 50cc, è importante affermare che le due forme più comuni di propulsori sono i motori Euro 3 e 4 e i motori AM6 ; questi motori 2 hanno ciascuno le proprie caratteristiche, tuttavia possiamo dire che i motori Euro 3 e 4 saranno più potenti mentre i motori AM6 saranno più resistenti.
TUTTI I MOTORIRS DI MOTO 50CC
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