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Una perdita di prestazioni, un motore che slitta, rumori provenienti dalla frizione sono i segni di una debolezza della cinghia di trasmissione. È giunto il momento di controllarlo e probabilmente cambiarlo.
Quasi tutti gli scooter e i quad sono dotati di una cinghia di trasmissione che trasmette lo sforzo dal motore alla ruota posteriore.
Su uno scooter, la cinghia funge da trasmissione e anche da riduttore di velocità collegando il variatore situato all'uscita del motore con la frizione situata alla ruota posteriore, garantendo una moltiplicazione variabile. È quindi trapezoidale.
Per prima cosa, avvia par misurare i diversi lati della cintura. Idealmente, utilizzare un calibro per misurare la lunghezza (A), l'altezza (B) e lo spessore (C). Una volta annotate queste misure, puoi facilmente trovare la cintura di ricambio di cui hai bisogno.
Le cinghie di trasmissione montate sui variatori scooter non necessitano di regolazione della tensione, e quasi zero manutenzione. EDevono essere sostituiti ogni 15mila o 000mila km a seconda del modello e secondo il tuo comportamento.
Non trascurare di controllarlo di tanto in tanto per evitare che si rompa durante l'uso, causando un grande rischio di caduta e costose riparazioni.
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Per scegliere la cintura giusta, misura la lunghezza, la larghezza e lo spessore della tua vecchia cintura.
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Resistenza ma anche flessibilità sono le caratteristiche della cinghia di trasmissione. A force essere allungato sotto le sollecitazioni di accelerazione o di force per scorrere contro le "guance" del variatore, la resistenza della gomma eventualmente par diminuire. L'usura accelera al punto che la struttura stessa della cinghia a volte finisce per danneggiarsi.ar apparire.
La cinghia trapezoidale dentata funziona come una catena ma con maggiore flessibilità. Supporta invece basse velocità e richiede una tensione iniziale inferiore;
La cinghia di trasmissione su uno scooter è realizzata in gomma resistente e rinforzata perar una rete metallica o fibre aramidiche (Kevlar) particolarmente resistente all'usura del tempo.
Non richiedendo particolari manutenzioni e nemmeno lubrificazione, la cinghia va comunque cambiata abbastanza regolarmente. La sua durata è di circa 10 000 km. L'uso e il modo di guidare lo scooter aumentano o diminuiscono la durata della cintura. Se l'uso è solo urbano, la cintura si deteriorerà più rapidamente.
Su molti scooter è possibile verificare da soli lo stato della cintura, tranne ovviamente se non si dispone di attrezzi o se le proprie capacità meccaniche sono inesistenti. I produttori raccomandano di controllare le condizioni della cintura circa ogni 6000 km.
Per fare un confronto, una catena della motocicletta deve essere ingrassata e tesa ogni 1000 km, da sostituire al massimo ogni 20000 km.
Grazie al nostro tutoriel, potrai controllare le condizioni della tua cintura.
Per accedere alla cintura è sufficiente rimuovere la copertura protettiva dalla cintura. Tolta quest'ultima, potrete giudicare sul livello di pulizia generale se la cintura inizia a dare i primi segni di cedimento; infatti nei carter si sarà poi accumulato un bel spessore di polvere nera.
È inoltre necessario verificare l'elasticità della cintura.
Controllare che la cintura non si sfilacci, che non ci siano crepe. Controlla il suo aspetto generale.
La sostituzione della cinghia, invece, è un'operazione più complessa.
La sostituzione della cinghia di trasmissione è un'operazione abbastanza frequente nella manutenzione di uno scooter. Segui le istruzioni del tutoriel completo par le videotutorial.
Per il ciclomotore, seguire le istruzioni sul tutorial scritto et vidéo
Per il quad trovi le spiegazioni sul video tutorial et scritto
Le cinghie sono definite par la loro lunghezza, angolo e tipo di materiale. I produttori offrono cinture di tipo originale o rinforzato. Cinghie rinforzate (kevlar, ecc.) che forniscono migliori prestazioni e minore usura par rispetto a quelli del tipo originale.
Una cinghia troppo tesa scivola e fa rumore, si surriscalda enormemente e si consuma prematuramente, causando il malfunzionamento degli accessori azionati.ar la cintura. L'eccessiva tensione provoca un'usura eccessiva degli accessori condotti spar la cintura.
Allo stesso modo, quando la cintura è consumata o allentata, non sfrega più correttamente sul ciottoli e questo si manifesta par uno squittio significativo.
Per fare la scelta giusta, sarà necessario conoscere il tipo di sezione e le dimensioni della cintura.
Per determinare che tipo di cinghia trapezoidale ti serve dovrai misurarne la larghezza e lo spessore come mostrato nel diagramma sottostante, ma non anche la lunghezza esterna che, una volta determinato il tipo, ti permetterà di trovare il modello stai cercando.
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