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Come scegliere il manubrio giusto?

Le manubrio è una parte essenziale della tua due ruote. Parte metallica, è un elemento essenziale per la guida e la tenuta di strada.

Permette di beneficiare di un buon grip, di un comfort di guida e del feeling di quest'ultimo.

Ci sono diversi materiali, forme e colori. Che sia in altezza, tipologia o colore, il manubrio deve corrispondere alle caratteristiche e allo stile di guida del pilota. Il manubrio fa parte dell'aspetto generale della tua macchina.

DIAMETRI TUBI MANUBRIO

Prestare attenzione ai diametri esterno ed interno del tubo manubrio, soprattutto se non si cambiano le selle. Il diametro standard è 22 mm (precisamente 22,2mm). Esiste anche un diametro di 28mm (precisamente 28,6mm).

Un manubrio di diametro maggiore è più rigido. Un cambiamento nel diametro del tubo richiede un cambiamento in morsetti che esistono nei diametri 22,2 mm e 28,6 mm.

Attenzione: alcuni ponti non sono rimovibili, quindi i nuovi dovranno essere riparati par sopra.

L'importanza del diametro interno: raccogli il estremità della barra originali o ne scegli di nuovi. In entrambi i casi, il diametro interno determina il modello di punte tra cui scegliere.

Le estremità del manubrio non sono solo utili in caso di caduta, bilanciano la bici ed eliminano molte vibrazioni.

Ricordati di consultare il nostro tutorial che si occupa di cambio manubrio e maniglie e quella sul cambio di sella.

DIMENSIONINS IMPORTANTI

Ecco le dimensioni importanti per la scelta del manubrio (troverai le dimensioni di ogni manubrio sulla scheda prodotto):

A: Lunghezza totale

B: Larghezza alle selle

C: Altezza

D: formosa

E: flessione

SCELTA DELLA FORMA

Esistono molte forme e dimensioni di manubri. Il manubrio influenza la posizione di guida e la maneggevolezza della macchina.

Non scegliere un manubrio per un capriccio o solo per l'aspetto.

Esistono diversi tipi di manubrio e ogni tipo ha delle variazioni

- Tipo di manubrio custom : manubrio alzato con le mani alte. Il conducente beneficia di una buona stabilità

- Tipo di manubrio roadster : si tratta di un compromesso tra i manubri custom e il manubrio piatto. È suddiviso in sottofamiglie alte, medie e basse

- Manubrio alto: +3 mm, posizione del pilota comoda, minore manovrabilità in curva

- Manubrio medio: 3,5-3,5 mm, altezza standard, adatto alla maggior parte delle motociclette

- Manubrio basso: - 100 mm, posizione più sportiva, manovrabilità in curva, postura scomoda sulle lunghe distanze.

- Manubrio piatto: si piega pochissimo, si stringe par la sua originalità e buona maneggevolezza. Principalmente su moto sportive

- Manubrio cross : solitamente realizzato con una barra di rinforzo sulla quale a schiuma protettiva può essere aggiunto. Robusta e affidabile, esiste una versione rialzata per la motocross e in una versione meno rialzata adattabile agli scooter;

- Semimanubrio o "manubrio da strada": venduto par coppia, si fissa a livello degli steli della forcella, ottimizza la tenuta di strada con una migliore distribuzione dei pesi sull'avantreno, la manovrabilità è più contenuta rispetto al manubrio originale. Il diametro da prendere in considerazione è quello dello stelo della forcella.

SEGNI

La nostra selezione di manubri è stata realizzata da rinomati produttori riconosciuti per l'affidabilità della loro fabbricazione.

Voca Racing, azienda spagnola creata in 2010 è specializzata nella progettazione di marmitte. È diventato molto rapidamente popolare offrendo prodotti ad alte prestazioni che possono essere facilmente adattati ai mÃ © caboÃ®tes.

Proprietario, fondata in 1991 ha sviluppato una gamma di prodotti attorno al manubrio e al ponticello. Offre un'ampia scelta di maniglie, tamponi manubrio, poggiapiedi ecc...

Renthal, produttore mondiale di componenti per motocicli, motociclicross e quad è considerato un leader nel settore

Tommaselli è un marchio specializzato in manubri e tutti gli accessori legati ai manubri moto. È un marchio italiano abbastanza alto.

KRM, un'azienda francese creata in 2004 è specializzata in parti di moto da competizione.

Gencod, è un marchio di ricambi per due ruote creatoar 50Factory, distributore ufficiale.

SCELTA DEI MATERIALI

I manubri originali installati sulla tua macchina sono realizzati in acciaio. Questa lega garantisce una buona resistenza e affidabilità. A un prezzo ragionevole, è comodoar assorbe bene le vibrazioni. È prodotto con una finitura cromata e una forma abbastanza standard.

Manubrio in alluminio hanno il vantaggio di essere leggere e sono prodotte in diverse dimensioni e colori. Tuttavia, la loro leggerezza e flessibilità li rendono più facilmente fragili in caso di caduta.

I manubri in carbonio sono ancora più leggeri di quelli in alluminio, hanno una buona rigidità e sono ampiamente utilizzati per le moto.cross. Sono più costosi di altri manubri.

CONCLUSIONE

Cambiando il manubrio, otterrai una posizione di guida migliore e un aspetto più personale del tuo veicolo. I produttori offrono manubri in diverse forme, angoli e altezze, nonché una scelta di colori.

i ponti et estremità della barra non deve essere trascurato e completerà la tua scelta.