LA MIA MOTO 50CC
NON TIENE AL MINIMO

Il tuo 50cc mécaboîte non può girare a vuoto? Ciò potrebbe essere dovuto a diversi problemi. La tua macchina potrebbe non girare affatto al minimo quando la avvii e devi continuare ad accelerare per evitare che si fermi. Nella maggior parte dei casi si tratta di un problema di regolazione del carburatore. Infatti, quest'ultimo potrebbe essere regolato in modo errato o parti potrebbero non essere adatte alla configurazione della tua macchina.

PROBLEMA DELLA VITE DEL MINIMO

Se noti che il tuo mà © caboîte 50cc non rimane al minimo, ti consigliamo di regolare prima il vite del minimo. Sembra una manipolazione molto facile, ma di solito è la causa numero uno di questo fallimento.

Per regolare il vite del minimo :

  • Equipaggiati con a cacciavite piatto.
  • Gira la vite del minimo da una direzione all'altra con il motore acceso per trovare il momento preciso affinché funzioni al meglio possibile.
  • Più stringi la vite, più aumenti il ​​regime del minimo. Al contrario, più lo allenti, più riduci il regime del minimo.

Avvertenza: in caso di dubbi sulle condizioni della vite del minimo, si consiglia di sostituirla.

PROBLEMA DI REGOLAZIONE DEL CARBURATORE

Se il regime del minimo della macchina continua a non reggere, molto spesso è un problema con la regolazione del carburatore. Sei sicuramente troppo ricco di benzina. In quel caso :

  • Rimuovi la copertura dal tuo scatola d'aria. Se trovi che il minimo sta tenendo molto meglio, allora questo conferma che sei troppo ricco di benzina.
  • Controllare ago carburatore. È sicuramente troppo alto, quindi c'è troppa benzina in entrata. Abbassalo.
  • Controllare i sigilli del ricchezza vite. Sostituirli se sono in cattive condizioni.
  • Sostituisci il tuo getto inattivo.

ATTENZIONE: La regolazione del carburatore è un'operazione molto complessa. A volte è difficile trovare l'ambientazione perfetta. Puoi avvicinarti a un file professionale due ruote chi saprà aiutarti.

problema di inattività del carb problema al minimo della motocicletta
problema al minimo del motore del motociclo

ALTRI PROBLEMI DI IMPIEGO

Se il problema al minimo persiste potrebbe trattarsi di un altro tipo di guasto, più grave di un problema di carburazione. Ecco alcuni possibili errori:

Per evitare che il motore si schiacci, ti consigliamo di eseguire un controllo completo del motore.

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