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Perché installare i tubi dell'aviazione?
Durit è originariamente un marchio registrato, che denota la punta in gomma rinforzata che è diventata il tubo che conosciamo oggi.
La parola durite è dunque una francizzazione entrata nel linguaggio quotidiano allo stesso modo dello scotch, del frigo o della carta assorbente.
Ti stai chiedendo a cosa serve installare i tubi dell'aviazione sul tuo quad o moto?
Un tubo dell'aviazione, a cosa serve?
I tubi, ne esistono di diversi tipi: benzina, olio, liquido freni, nel linguaggio comune sono tutti i tubi utilizzati per convogliare i preziosi fluidi necessari al buon funzionamento del proprio veicolo.
La tubo aeronautico quello che qui ci interessa è quello del circuito frenante, che garantisce quindi il collegamento tra la vostra pompa freno e le vostre pinze freno.
E per la guida sportiva e l'uso intensivo delle nostre auto, i tubi flessibili convenzionali tendono ad espandersi quando vengono sollecitati eccessivamente. Una brusca frenata può causare un aumento significativo della temperatura del liquido dei freni, causando par nella stessa occasione una dilatazione del tubo e quindi una perdita di pressione, che si avverte a livello della frenata...
Per ovviare a questo difetto, gli ingegneri aeronautici hanno sviluppato un tubo rivestito con una treccia metallica, rendendo così il tubo più rigido e quindi più resistente alla pressione. La treccia metallica permette di eliminare la deformazione del tubo mantenendo una certa flessibilità necessaria al funzionamento del circuito frenante.
In sintesi, il tubo per aviazione presenta solo vantaggi rispetto a un tubo standard, non solo si guadagna in precisione e potenza di frenata, ma si estende anche notevolmente la durata dei tubi. Sul mercato esiste una moltitudine di marchi.
I vantaggi del tubo per aviazione
Apprezzato allo stesso tempo da privati, appassionati e sportivi, il tubo per aviazione offre una moltitudine di vantaggi par rispetto a un tubo di gomma. Oltre ad essere molto resistente, permette di mantenere una potenza frenante ottimale e migliora il feeling durante la guida. Ecco i principali vantaggi del tubo dell'aviazione per moto e quad.
I tubi flessibili per l'aviazione aiutano a ridurre la distanza di frenata Sebbene le prestazioni siano adeguate, i tubi flessibili dei freni in gomma sono particolarmente soggetti a usura. Oltre ad essere vulnerabili agli attacchi esterni, tendono ad ammorbidirsi e deformarsi sotto la pressione idraulica. Automaticamente, parte della potenza viene sprecata esercitando detta distorsione.
Grazie al loro design, i tubi per aviazione non possono deformarsi. La potenza idraulica può quindi essere trasferita senza perdite, consentendo di sfruttare tutto il potenziale delle pastiglie dei freni.
Con questo tubo, la sensazione di sterzata è molto migliore. Rilasciando tutto il potenziale delle pastiglie dei freni, il tubo aeronautico per moto migliora naturalmente la sensazione durante la guida. È per questo motivo che l'attrezzatura è ricercata sia par privati, appassionati e professionisti.
Sostituendo i tubi di gomma par tubi aeronautici, puoi immediatamente sentire una sensazione migliore premendo il pedale del freno o premendo la leva.
Il tubo dell'aviazione ha una vita molto più lunga rispetto al tubo di gomma. Il principale vantaggio del tubo per aviazione è la sua grande resistenza, e quindi la sua eccellente durata. Progettato con un tubo in teflon ricoperto di trecce in acciaio inossidabile, questo tubo è protetto dalle aggressioni esterne.
Laddove un tubo in gomma mostrerà segni di usura abbastanza rapidamente, il tubo per aviazione ti consentirà di mantenere prestazioni ottimali, anche dopo diversi anni di utilizzo.
Il montaggio del tubo dell'aviazione può essere effettuato daar un dilettante. Contrariamente a quanto si crede, non è necessario chiamare un meccanico per montare il tubo dell'aviazione. Certo, il montaggio di un tubo per aviazione non è un compito banale: è quindi importante affidarsi a una guida di qualità e rimanere molto concentrati durante l'installazione.
Conclusione
Si noti che alcuni produttori consigliano di sostituire le linee dei freni originali ogni 3 anni o 50 km. Queste sono sicuramente raccomandazioni molto prudenti, ma controlla regolarmente le loro condizioni se guidi molto spesso. I tubi freno originali vengono danneggiati dalle radiazioni solari e lunari, oltre che dalle mille deformazioni che subiscono ad ogni frenata
È più complicato controllare le condizioni dei tubi dell'aviazione, ma a causa dei loro numerosi strati e della loro capacità di non deformarsi, la loro usura è molto inferiore a quella dei tubi convenzionali.
L'unica critica al tubo dell'aviazione è il suo costo a volte molto elevato.
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