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La mia moto APRILIA TUONO 50 al box fa troppo caldo

Il tuo mà © caboîte 50cc APRILIA TUONO troppo caldo nel cilindro? Ciò può essere dovuto a diversi problemi. È possibile che la tua macchina si surriscaldi troppo dopo aver guidato a lungo e ad un ritmo sostenuto, o viceversa, che si scaldi troppo dopo appena 10 km/h. Nella maggior parte dei casi questo è un problema di refrigerante. In effetti, quest'ultimo potrebbe essere troppo vecchio o il livello non è buono. Potrebbe anche essere un problema con il cilindro o pompa dell'acqua. Si prega di notare che questo tipo di guasto riguarda solo i modelli box dotati di un sistema di raffreddamento a liquido (e non ad aria).

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La tua moto APRILIA TUONO 50 scalda troppo?

Se trovi che la tua moto con una scatola APRILIA TUONO 50 diventa troppo caldo al cilindro, questo di solito è un problema relativo al refrigerante :

- Il livello del liquido di raffreddamento non è corretto. Rabboccare con liquido di raffreddamento fino alla linea indicata sul vaso di espansione.

- Il liquido di raffreddamento è troppo vecchio. Infatti, se il tuo liquido è stato nel vaso di espansione, può surriscaldare il tuo bastone. Sostituiscilo.

In tutti i casi, ti consigliamo di eseguire uno scarico del liquido di raffreddamento per ottenere condizioni di guida ottimali e non danneggiare il tuo box. APRILIA TUONO 50. Per spurgare il liquido di raffreddamento, scollegare il tubo flessibile nel punto più basso quindi aprire il vaso di espansione e fare rifornimento.

Attenzione: un cilindro che si scalda troppo può far stringere la tua macchina!

Il tuo 50cc APRILIA TUONO 50 diventa troppo caldo, anche con il liquido di raffreddamento recente?

Se il tuo cilindro APRILIA TUONO 50 è ancora caldo anche dopo aver spurgato il liquido di raffreddamento, potrebbero essere diversi i problemi:

- La pompa dell'acqua o radiateur sono HS. Controllali e, se necessario, sostituiscili.

- Le carburatore non è impostato correttamente. In questo caso, eseguire una regolazione del carburatore o contattare un professionista per farlo.

- Le termostato è HS. Molte persone decidono di rimuoverlo del tutto. Ti consigliamo di sostituirlo.

- Le guarnizione di base o cilindro sono HS. Questo è un fallimento più grave. Ma se necessario, procedi con una sostituzione completa del tuo cilindro.

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