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La mia moto DERBI SENDA R X-RACE La scatola diventa troppo calda

Il tuo mà © caboîte 50cc DERBI SENDA R X-RACE 50 troppo caldo nel cilindro? Ciò può essere dovuto a diversi problemi. È possibile che la tua macchina si surriscaldi troppo dopo aver guidato a lungo e ad un ritmo sostenuto, o viceversa, che si scaldi troppo dopo appena 10 km/h. Nella maggior parte dei casi questo è un problema di refrigerante. In effetti, quest'ultimo potrebbe essere troppo vecchio o il livello non è buono. Potrebbe anche essere un problema con il cilindro o pompa dell'acqua. Si prega di notare che questo tipo di guasto riguarda solo i modelli box dotati di un sistema di raffreddamento a liquido (e non ad aria).

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La tua moto DERBI SENDA R X-RACE 50 riscalda troppo?

Se trovi che la tua moto con una scatola DERBI SENDA R X-RACE 50 si riscalda troppo al cilindro, questo di solito è un problema con il refrigerante :

- Il livello del liquido di raffreddamento non è corretto. Rabboccare con liquido di raffreddamento fino alla linea indicata sul vaso di espansione.

- Il liquido di raffreddamento è troppo vecchio. Infatti, se il tuo liquido è stato nel vaso di espansione, può surriscaldare il tuo bastone. Sostituiscilo.

In tutti i casi, ti consigliamo di eseguire uno scarico del liquido di raffreddamento per ottenere condizioni di guida ottimali e non danneggiare il tuo box. DERBI SENDA R X-RACE 50. Per scaricare il liquido di raffreddamento, scollegare il tubo flessibile nel punto più basso quindi aprire il vaso di espansione e fare rifornimento.

Attenzione: un cilindro che si scalda troppo può far stringere la tua macchina!

Il tuo 50cc DERBI SENDA R X-RACE 50 diventa troppo caldo, anche con il refrigerante recente?

Se il tuo cilindro DERBI SENDA R X-RACE 50 è ancora caldo anche dopo aver scaricato il liquido di raffreddamento, potrebbero esserci diversi problemi:

- La pompa dell'acqua o radiateur sono HS. Controllali e, se necessario, sostituiscili.

- Le carburatore non è impostato correttamente. In questo caso, eseguire una regolazione del carburatore o contattare un professionista per farlo.

- Le termostato è HS. Molte persone decidono di rimuoverlo del tutto. Ti consigliamo di sostituirlo.

- Le guarnizione di base o cilindro sono HS. Questo è un fallimento più grave. Ma se necessario, procedi con una sostituzione completa del tuo cilindro.

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