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Il mio FLANDRIA JUMPER VI 50 in scatola da 50cc sfiora

Il tuo mà © caboîte 50cc MAGLIONE FLANDRIA VI 50 sfiora quando cavalchi? Ciò può essere dovuto a diversi problemi. È possibile che la tua macchina pascoli quando guidi a 60km / hpar esempio, o quando sei appena agli inizi. Nel 90% dei casi è un problema benzina. Infatti, se c'è troppa benzina nel tuo motore, sarà difficile per te ottenere prestazioni ottimali.

il mio FLANDRIA JUMPER VI 50 sfiora a bassi regimi

Il tuo FLANDRIA JUMPER VI 50 sfiora a bassi regimi

Se la tua moto FLANDRIA JUMPER VI 50 sfiora a bassi regimi, il problema è sicuramente dovuto al carburatore. In effetti, la maggior parte delle volte è un file getto principale troppo piccolo. Dipende dalle modifiche che hai apportato alla tua FLANDRIA JUMPER VI 50 ma sicuramente sei troppo magro di benzina.

Esempio: hai una moto FLANDRIA JUMPER VI 50cc da 50 cc con motore originale. Decidi di installare un nuovo scarico e un carburatore da 19. La tua macchina pascolerà a bassi regimi se lasci acceso il getto 75 (di serie). Piuttosto, sarà necessario passare a un jet di 85, vedere 90 o 95.

Si consiglia inoltre vivamente di verificare le buone condizioni del proprio bougie. Se il problema persiste, eseguire una regolazione del carburatore. Infine, può anche essere un file guarnizione della testata danneggiato. In questo caso dovrà essere sostituito (o farlo sostituire pagar un professionista delle due ruote).

La tua moto FLANDRIA JUMPER VI 50 sfiora ad alti regimi

Se la tua moto FLANDRIA JUMPER VI 50 sfiora ad alti regimi, il problema è dovuto anche al carburatore. In effetti, il più delle volte si tratta di benzina. Dipende dalle modifiche che hai apportato alla tua FLANDRIA JUMPER VI 50 ma sicuramente sei troppo ricco di benzina.

Esempio: hai una motocicletta FLANDRIA JUMPER VI 50 con un motore originale e un jet 110 sul carburatore. A regimi elevati, la tua macchina non ha più potenza e sobbalza durante l'accelerazione.

Inizio par controlla lo stato della tua candela, se è nera significa effettivamente che sei troppo ricco di benzina, dovresti provare ugelli più piccoli. Scendendo dalle 5 alle 5. Controlla la scintilla alla candela, la marmitta (potrebbe essere intasata) e le condizioni del filtro dell'aria.

Controlla anche le condizioni della guarnizione di base. Infatti, se quest'ultimo è danneggiato, entrerà aria e questo può far pascolare il tuo FLANDRIA JUMPER VI 50.

Infine, assicurati di mettere benzina di qualità, questa può essere una delle cause di un FLANDRIA JUMPER VI 50 al pascolo.

il mio FLANDRIA JUMPER VI 50 sfiora ad alti regimi
il mio FLANDRIA JUMPER VI 50 sfiora a metà gas

Il tuo FLANDRIA JUMPER VI 50 sfiora a metà gas

Se la tua moto FLANDRIA JUMPER VI 50 sfiora a metà gas, il problema è sicuramente dovuto al carburatore. È imperativo eseguire una regolazione del carburatore.

Inizio par regolare la vite di ricchezza aumentando il getto da 2 punti a 2 punti. Troverai rapidamente il giusto compromesso per il tuo carburatore.

Infine, puoi effettuare una regolazione di spillo del carburatore (alzalo di una tacca par esempio).

Un problema elettronico può essere anche la causa di una moto che sfiora a metà giri. Controllare le condizioni della scatola CDI, del bloccaggio elettronico e dell'accensione se necessario.


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