TUTO PROVA IL TUO CIRCUITO DI RICARICA

1) Collegare le prese al multimetro. Basta inserire il filo nero (terra) sul terminale COM del multimetro e il filo rosso (altro) sul terminale Volts.

2) Smontare la sella (o il serbatoio a seconda della posizione della batteria).

3) Metti il ​​multimetro su 20 volt in corrente continua, prendi la tensione della batteria (circa 12.5 Volt).

4) Avvia la motocicletta. La tensione attraverso la batteria dovrebbe salire a circa 13 Volt al minimo.

5) La tensione attraverso la batteria non deve superare 14.5 Volt durante l'accelerazione. Se la tensione aumenta a più di 15 volt, le lampadine dei fari potrebbero bruciarsi, il regolatore è HS!

6) Alcuni regolatori fanno lampeggiare centralmente, controlla che i tuoi indicatori funzionino. Se gli indicatori di direzione non funzionano e la lampadina è in buone condizioni e l'indicatore di direzione è ben collegato, l'unità lampeggiante è sicuramente HS!

7) Rimuovere il coperchio laterale sinistro delle due ruote.

8) Su alcuni modelli, il regolatore si trova sotto il serbatoio (o sul lato destro della motocicletta).

9) Smontare il regolatore / unità lampeggiante.

10) Sostituire il regolatore. Prova gli indicatori di direzione e carica la batteria.

11) Se tutto funziona, puoi tornare indietro.