Sto rinnovando un ciclomotore PEUGEOT 103 Chrono

La parte del ciclo

Il quadro: Un'ispezione completa per individuare punti di ruggine, ammaccature e scrostature di vernice da trattare. Le decorazioni verranno rimosse utilizzando a assorbitore di calore. Se rimangono residui di colla, utilizzare un diluente per colla. Fai attenzione, alcuni diluenti possono danneggiare il supporto, come l'acquaragia sulla vernice. Fare prima una prova con un batuffolo di cotone imbevuto di diluente e poi applicarlo sul supporto. Dopo circa venti minuti, se l'agente non ha provocato alcuna reazione, è possibile utilizzarlo senza rischi. Niente acetone invece su pitture e vernici.

Ricordati di lavorare in una stanza ben ventilata.

Verniciatura del ecrãio: pulizia completa - preparazione del supporto - carteggiatura - eventuale riparazione - verniciatura

Se il ecrãio non necessita di verniciatura, dopo un'accurata pulizia, passare a prodotto polish con un panno morbido, quindi lucidare per ridare brillantezza alla vernice. Preferire un prodotto solido da applicare piuttosto che un prodotto aerosol contenente silicone che dona un fugace aspetto lucido che scompare con la prima doccia.

I cerchi: Secondo lo stato generale, saranno accuratamente puliti. Se la vernice è sbiadita, una leggera carteggiatura seguita da due mani di vernice darà loro un bell'aspetto. Se la cromatura dei cerchi è bucherellata è possibile farli sabbiare e poi ricromare (per un lavoro perfetto rivolgersi ad uno specialista).

Se sono troppo danneggiate (deformate, deformate, con protuberanze o avvallamenti, incrinate, mancano più raggi, presenza significativa di ruggine) dovranno essere sostituite.

Le gomme: Gli pneumatici perdono rapidamente la loro forza e le loro proprietà di aderenza nel corso degli anni. Prima osservazione visiva: Assenza di rilievi sul battistrada, fiancate screpolate, possibile ernia, traces shock, intoppo sul pneumatico, deformazione e perdita di flessibilità del pneumatico. Hai notato uno dei difetti, procedi con la modifica.

Le dimensioni più comuni sui ciclomotori sono le seguenti: Per larghezze: 2.25, 2.5 e 2.75 pollici

Per diametri: 16 e 17 pollici, quasi tutti i modelli Peugeot e Motobécane hanno pneumatici corrispondenti a queste dimensioni.

Prendere camere d'aria qualità.

Un altro punto importante è mettere in atto nastro per cerchioni nuovo. Si tratta di una striscia di gomma che viene posta attorno alla circonferenza del cerchione per proteggere la camera d'aria ed evitare che ruoti all'interno del pneumatico

Il mozzo: Eseguire un'ispezione. Nella maggior parte dei casi, i cuscinetti sono usurati e devono essere sostituiti. In caso contrario, pulizia e lubrificazione.

Fusti e accessori: Verranno controllati gli scudi dei freni e le guarnizioni. Le flange vengono sgrassate con detergente per freni, quindi rivestite con lana d'acciaio. I ripieni sono cambiati se necessario.

La forchetta : Controlla la forcella. Un cambio di parapolvere, la sostituzione di una molla o addirittura la forcella completa. Pulizia completa delle parti cromate e lucidatura con lana d'acciaio. Le maniche levigate. Poi rimontato con nuove molle e parapolvere. Gli adesivi sulla manica verranno applicati in questo momento.

Gli ammortizzatori: È generalmente accettato che debbano essere sostituiti.

Catena, corona e pignone: Parti soggette ad usura pagar eccellenza, l'installazione di nuovi elementi è essenziale.

La parte motoria

Il serbatoio:Consigli per togliere la ruggine dal serbatoio: poiché su molti modelli il serbatoio non è removibile, ecco alcuni consigli per ripristinarlo:

Il più veloce : Riempi il serbatoio con cola soda e lascialo agire. La reazione chimica non tarderà ad arrivare, si verificherà un trabocco, ricordati di usare a tanica cambio olio. Lasciare agire durante la notte.

Un'altra opzione: Metti due o tre manciate di viti, dadi e altra ghiaia. Scuoti la cornice in tutte le direzioni. Il lavoro può diventare rapidamente noioso, quindi puoi appendere la cornice per aiutarti.

Svuotare completamente il serbatoio. Risciacquare con acqua. Lasciare asciugare per un massimo di 24 ore per evitare che si formi nuovamente la ruggine.

I carburanti attuali si degradano a contatto con il metallo e più in particolare con la ruggine. Un trattamento chimico riduce questo degrado ed evita i depositi.

Diversi marchi specializzati nell'offerta di rinnovamento kit per la ristorazione estremamente efficace. Seguire attentamente le raccomandazioni del produttore. I tempi di asciugatura devono essere rispettati per garantirvi il miglior risultato.

Sostituisci il rubinetto del carburante.

Motore : Se il motorino è partito, è comunque necessario controllare alcuni punti e rimetterlo su strada correttamente.

Funzionamento del motore: compressione, regolazione dell'accensione e della carburazione, controllo variatore e la sua puleggia.

Una sostituzione di guarnizioni del motore, di cuscinetti dell'albero motore, di guarnizioni dello spinnaker, di segmenti e viti piatte, bougie.

Le parti esterne possono essere pulite per ripristinare la brillantezza del nuovo. Lubrificazione adeguata delle parti in movimento.

Approfitta di questi grandi lavori per smantellare il scarico e decalcificarlo. Con l'aiuto di a spazzola metallica, rimuovere le macchie di ruggine ed eventualmente installare a vernice ad alta temperatura. Posto per rimontare il motore.

Altre parti da sostituire

Cavi e guaine : Nessuna ristrutturazione o ripristino senza una completa sostituzione di cavi, guaine e tubi flessibili.

Maniglie e leve : Maniglie e leve soffrono nel tempo. Si può considerare una sostituzione che riprenda l'estetica delle parti originali. Per l'acceleratore è preferibile mantenere il corpo della maniglia per preservare l'affidabilità e la solidità dell'insieme. Il collegamento dei cavi, il montaggio dell'interruttore della luce del freno sulla maniglia e l'aggancio del clacson completeranno il lavoro. Verranno installate nuove impugnature di rivestimento.

Verranno sostituite le gomme del fermapiede par verranno cambiate repliche di buona qualità così come per i modelli di pedali, pedaliere o pedali.

La sella molto spesso deve anche essere sostituito. Sono disponibili molti modelli in linea con la tua ristrutturazione o restauro.

La luce posteriore è troppo spesso rotto o mancante.