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striscione gripper

Scelta e installazione delle manopole per Dirt Bike

Le gripper è l'elemento essenziale per tutte le moto di cross ed enduro. Il gripster consente di bloccare il pneumatico contro il cerchio in modo che non ruoti sul cerchio durante il sorpasso.

Il gripster è una parte che previene le forature. Il gripster impedisce alla camera d'aria di ruotare e pizzicare. Pizzicare di solito si traduce in un piatto lento. Una volta installato il gripster, trattiene la camera d'aria sul fianco del cerchio e nel suo alloggiamento, che è lo pneumatico.

Il gripster è un piccolo accessorio opzionale che può essere molto utile. In effetti, nessuna moto ha una pinza originale, è un accessorio che acquisti separatamente per aggiungerlo alla tua moto. Ti consente semplicemente di tenere saldamente il tuo pneumatico sul cerchione della motocicletta. Questo è molto efficace per evitare che il pneumatico scivoli sul cerchione!

Come scegliere la pinza giusta?

La misura delle pinze espressa in pollici corrisponde alla larghezza del cerchio, non a quella del copertone. Se il cerchio posteriore è 2.15 x 18 (è inciso su di esso) avrà bisogno di un grispter in 2.15.

1.40 : Da prima del 65cc al 250cc. Ruote posteriori 65cc e 85cc piccole.

1.60 : Da prima del 65cc al 525cc. Ruote posteriori 65cc e 85cc piccole.

1.85 : Grandi ruote posteriori da 85 cc. Posteriore 125cc 2cc Tempse 250cc 4 TempS. Posteriore 150cc 4cc Temps.

2.15 : Posteriore 250/300cc 2 Tempse 350/450cc 4 Temps.

2.50 : Posteriore per cerchio largo come pagar esempio Trailsono grandi macchine.

L'uso di un gripster è molto interessante car aiuta a evitare il più possibile le forature. Il principio di questa parte è che tiene il pneumatico sul cerchione per impedirne la rotazione. In poche parole, il gripster della ruota tiene i fianchi del pneumatico contro il cerchione. Questa parte protegge la tua valvola durante colpi di gas improvvisi su macchine ad alta potenza.

Non correre rischi e installa un gripster sui cerchi della tua bici da cross!

gripper

Come monti il ​​gripster sulla tua bici da cross?

Per montare il gripster sulla tua ruota, devi già rimuovere quest'ultimo. Fatto ciò, devi rimuovere la gomma. Quindi devi forare il cerchio per poterci mettere sopra la pinza. Vi consigliamo di forare il cerchio davanti alla valvola, sul lato opposto, così come dove i raggi non si incrociano. Quindi fissare la pinza utilizzando i bulloni, senza serrarla. Infatti, se lo blocchi, non sarai in grado di superare la tua gomma.

Una volta che tutto è a posto, rimetti la gomma sulla ruota. Sollevare la pinza per incollare il pneumatico al cerchione e ripiegare la pinza su di esso. Serrare il dado della pinza se necessario.

Il montaggio o lo smontaggio di uno pneumatico con gripster non pone grossi problemi: posizionalo sul cerchio prima di mettere il primo fianco dello pneumatico, metti un dado sulla vite del gripster su alcuni filetti e il dado viene spinto contro il cerchio durante il montaggio del pneumatico.

Se vuoi evitare la puntura, un altro consiglio, usa a nastro per cerchioni. Quest'ultimo proteggerà la camera opposta alla testa del raggio della ruota. Quindi, se vuoi evitare un pomeriggio sprecatoar una puntura, avere il riflesso gripper et nastro per cerchioni !

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