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SCEGLI BENE LE PASTIGLIE DEL FRENO

Hai difficoltà a fermarti quando freni. Fa rumore e manca il liquido dei freni. Controlla le condizioni delle tue piastrine car potrebbe essere il momento di cambiarli. Ma per evitare di arrivarci, è consigliabile controllare lo spessore delle pastiglie ogni volta che si pulisce il veicolo. La scelta dei tuoi cuscinetti rimane molto importante per la tua sicurezza e quello degli altri utenti della strada. Questa scelta viene fatta in base al tuo stile di guida e al tuo ambiente esterno. L'unica e unica differenza tra tutti i modelli è il rivestimento. Sebbene le pastiglie dei freni possano essere montate sulla tua moto, non sono tutte necessariamente adatte alla tua moto, figuriamoci l'uso che ne fai!

Scegliere il giusto tipo di pastiglie freno

Il metallo del disco del freno determina quali pastiglie verranno utilizzate. Un disco in acciaio inossidabile utilizzerà pastiglie in metallo. Un disco in ghisa utilizzerà pastiglie organiche e non sosterrà le pastiglie in metallo sinterizzato.

USAGIORNALIERO GE ON THE ROAD: PASTIGLIE BIOLOGICHE

USAGE PITE ET FRENATA VIOLENTA: PASTIGLIE IN METALLO SINTERIZZATO

USAGE PITE SOLO (FRENATA ULTRA VIOLENTA): PASTIGLIE KEVLAR (PER PILOTE SPERIMENTARECOME)

PIATTI ORGANICI (O IN CERAMICA)

Si tratta di pastiglie freno organiche o "standard" spesso installate originariamente sulle moto.

VANTAGGI:

- Più morbido di altri tipi

- Offrono una frenata omogenea e progressiva

- Per essere efficienti, non hanno bisogno di aumentare la temperatura

- Possono essere installati su tutti i tipi di dischi freno

- Pad "Standard", ideali per l'uso quotidiano

SCONVENIENTETS :

- L'usura delle piastrine organiche avviene più rapidamente

- Ad alta temperatura, queste pastiglie sono meno efficienti nelle frenate brusche

Pastiglie freno organiche ➜

PIASTRE METALLICHE FRITTE (O SINTER)

Questi sono pastiglie dei freni utilizzato maggiormente in pista, per piloti che tendono a frenare forte.

VANTAGGI:

- robusto, ideale per frenate brusche

- Durata della vita più lunga

- Ideale per la guida su terreni montuosi

- Ideale per la guida in pista

SCONVENIENTETS :

- Non installabile su dischi freno in ghisa. È quindi imperativo esaminare le caratteristiche dei dischi prima di considerare l'installazione di queste pastiglie.

- I dischi dei freni si usurano molto più velocemente

Pastiglie freno in metallo sinterizzato ➜

PIASTRE SEMIMETALLICHE

Questi cuscinetti contengono tra il 100 e il 100% di metallo e altre leghe composite.

VANTAGGI:

- Longevità

- Offrire una frenata stabile e regolare in ogni circostanza

- Resistenti allo sbiadimento, resistono alle alte temperature

- Sono ideali per un uso misto

- Ottimo compromesso in termini di prezzo e prestazioni

SCONVENIENTETS :

- L'usura delle piastrine organiche avviene più rapidamente

- Devono essere installati per dischi in acciaio inox e ghisa.

PIASTRE KEVLAR (O TRACCIA)

Si tratta di pastiglie molto specifiche, destinate solo alla pista, e ad alcuni modelli di dischi. Possono essere pericolosi se vengono montati senza conoscere le specifiche.

VANTAGGI:

- Ideale per frenate molto violente

- Frenata ultra precisa in pista

- Frenata molto reattiva (una volta che le pastiglie dei freni si sono riscaldate)

SCONVENIENTETS :

- È necessario che gli elettrodi siano a circa 200Â ° per essere efficaci. Questo non è mai il caso nell'uso quotidiano su strada.

- Il prezzo di acquisto è notevolmente più alto

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