Pompa freno Beringer

Un po 'di storia su Beringer

l'azienda Beringer ha iniziato la sua attività nel 1985. Al tempo, Gilbert Beringer, un pilota di rally su strada sidecar, voleva produrre una gamma di ruote e forcelle equilibratrici per i suoi veicoli con il marchio ORION.

In 1989, l'azienda diventa SARL, la produzione completa di sidecar sulla base di motocicli di tipo Guzzi, Ducati, Yamaha... inizia.

In 1990, Beringer decide di sviluppare dischi in ghisa per contrastare il monopolio di Brembo.

Nel 1993, per potersi concentrare sullo sviluppo dei sistemi frenanti, Beringer si separa dalla produzione di sidecar.

1997 sarà contrassegnato come epar lo sviluppo di un ramo di studi e produzione di prototipi di freni a disco per qualsiasi veicolo (bicicletta, moto, quad, auto, aereo, ecc.).

Dal 1999 al 2001, l'azienda si evolve e diventa una SA. In collaborazione con l'azienda Industria del carbonio, Beringer effettua lo studio e poi la fabbricazione di pinze freno per la Harley Knucklehead 1 e squadra le squadre Ferrari et Prost per 3 stagioni.

Tra il 2002 e il 2005, l'attività di Beringer si amplia con lo studio di una gamma di ruote e freni per l'aviazione.

Nel 2005 l'attività per l'aviazione inizia con la firma di un contratto con la compagnia tedesca Lange Aviation, produttore di alianti. Nello stesso anno, la gamma di freni si estende dalla bici di trail e mountain bike ma anche quad. Il settore del ciclismo si ferma abbastanza rapidamente per mancanza di successo.

Con i suoi 10 brevetti e la sua presenza in numerosi campionati, Beringer offre il meglio in frenata: estetica, precisione, comfort, potenza e controllo. Oggi il marchio è diventato uno dei principali attori del mercato dei sistemi frenanti ed è distribuito in una decina di paesi nel mondo.

Trova maggiori informazioni su Sito ufficiale di Beringer.