TUTORIAL REGOLAZIONE VALVOLEPES CON PELLET

1) Rimuovere le 4 viti dal coperchio della testata

2) Rimuovere il coperchio della testata

3) Rimuovere le 2 candele dal coperchio dell'accensione

4) Si consiglia di girare l'accensione utilizzando il cricchetto per allineare il segno T

5) Controllare l'allineamento "IN". ET "EX" (Interno ed Esterno)

6) È possibile iniziare a controllare il gioco delle valvole iniziando da pagar ammissione facendo riferimento alle raccomandazioni del produttore. Innanzitutto, la valvola di aspirazione

7) Utilizzando lo spessimetro, misurare lo spazio tra la camma e il sollevatore. Il calibro dovrebbe passare con una leggera resistenza

8) La raccomandazione del produttore per questo modello è compresa tra 0.10 mm e 0.19 mm

9) Fare lo stesso per la seconda valvola di aspirazione

10) Passiamo alle valvole di scarico, la raccomandazione del produttore è compresa tra 0.21 e 0.28 mm

11) Sulla valvola di scarico 2, il gioco è 0.11 mm - la raccomandazione tra 0.21 e 0.28. La tavoletta deve essere sostituita

12) Inizio par rimuovere il tenditore della catena di distribuzione

13) Rimuovere le 8 viti dal cuscinetto dell'albero a camme

14) Rimuovere il cuscinetto

15) Estrarre l'albero a camme per rilasciare il sollevatore

16) Estrarre lo spingitore utilizzando le pinze a becchi mezzotondi

17) Rimuovere il pellet per misurarlo utilizzando il micrometro

18) La precisione è determinataar il passo della filettatura dell'asse. L'asse è una vite lavorata con alta precisione e l'oggetto da misurare viene posizionato tra l'asse e l'incudine

19) Sono stati completati 5 giri e 0.45 nell'ultimo giro, ovvero: 2.50 + 0.45 = 2.95

20) Promemoria: distanza consigliata tra 0.21 mm e 0.28 mm, distanza misurata 0.11 mm, spessore della pastiglia 2.95 mm

Per ottenere lo spessore ideale del tampone:

21) Scegli la tavoletta corrispondente

22) Inseriscilo quindi riposiziona lo spingitore

23) Riposizionare l'albero a camme

24) Controllare l'allineamento "IN" ed "EX".

25) Spolverare la superficie articolare

26) Sostituire il cuscinetto dell'albero a camme

27) Serrare le viti alla coppia di 0.9 Nm nell'ordine

28) Controllare l'allineamento "IN" ed "EX".

29) Per ripristinare il tendicatena, premere la linguetta

30) Quindi affondare il primer

31) Rimontare il tendicatena, sostituire le viti

32) Riportare il tendicatena nella posizione iniziale

33) Ruotare l'albero motore per completare un giro del motore

34) Controllare l'allineamento "IN" ed "EX".

35) Sostituire il coperchio della testata; a seconda dei modelli potrebbe essere necessario l'utilizzo della pasta per fughe.

36) Stringere nuovamente le viti del coperchio della testata - coppia di serraggio 0.8 Nm

37) Sostituire i tappi del coperchio dell'accensione