TUTO CAMBIARE I CUSCINETTITS COLONNA STERZO SU TUTTI I TIPIPES DI 50 CC MOTOCICLI CON SCATOLA

1) Rimuovere le alette di fissaggio dalla piastra del faro.

2) Scollegare tutte le spine.

3) Rimuovere la piastra del faro.

4) Rimuovere il parafango (vite 2).

5) Rimuovere la pinza del freno utilizzando la chiave a tubo (vite 2).

6) Allentare il dado del perno ruota anteriore (dado 1 e rondella 1).

7) Allentare la vite dello stelo forcella.

8) Rimuovere l'asse della ruota anteriore e la ruota. Prestare attenzione al distanziale del mozzo.

9) Allentare ogni lato della maglietta superiore.

10) Rimuovere il dado del piantone dello sterzo.

11) Rimuovere la maglietta superiore.

12) Rimuovere il parapolvere del piantone dello sterzo.

13) Rimuovere i tubi della forcella.

14) Rimuovere il dado e la guarnizione dal piantone dello sterzo.

15) Rimuovere la maglietta inferiore con il mazzuolo.

16) Rimuovere i cuscinetti della colonna a partire da pagar quello in fondo.

17) Il tubo della colonna partirà contemporaneamente al cuscinetto.

18) Ripetere l'operazione per il cuscinetto superiore.

19) Rimuovere il cuscinetto superiore.

20) Installare il primo cuscinetto, a partire da par quello in fondo. Usa un martello e il vecchio cuscinetto per evitare di danneggiare quello nuovo.

21) Sostituire il tubo della colonna.

22) Posizionare l'altro cuscinetto della colonna. Usa il martello per spingere bene il cuscinetto.

23) Sostituire la T inferiore. Applicare grasso sull'asse.

24) Sostituire la guarnizione e il dado del piantone dello sterzo. Controlla la mobilità. Stringere il dado.

25) Sostituire il parapolvere del piantone dello sterzo.

26) Sostituire la maglietta superiore.

27) Riposizionare i tubi della forcella. Riavvitare il tee inferiore e superiore.

28) Stringere la vite del piantone dello sterzo, serrando energicamente.

29) Sostituire il coperchio del tubo del piantone dello sterzo.

30) Stringere i tubi della forcella nella T superiore. Controlla la mobilità della direzione.

31) Sostituire il perno ruota, dopo averlo lubrificato con grasso e ruota. Ricorda di ricollegare il contachilometri. Non dimenticare di sostituire il distanziale del mozzo. Stringere saldamente il dado.

32) Serrare la vite dello stelo della forcella.

33) Sostituire la pinza del freno. Controlla la mobilità della ruota.

34) Sostituire il parafango.

35) Ricollegare tutte le spine sulla piastra del faro.

36) Riposizionare la piastra del faro.

37) Fissare la piastra del faro con le alette di fissaggio.