TUTO CAMBIARE LA FRIZIONE SUL MOTORE AM6 Minarelli

1) Scaricare il liquido di raffreddamento rimuovendo questa vite.

2) Rimuovere il tappo del refrigerante per svuotare il serbatoio.

3) Svuotare l'olio per ingranaggi rimuovendo la vite situata sotto la coppa.

4) Rimuovi il calcio.

5) Rimuovere il tubo del refrigerante.

6) Quindi rimuovere l'alloggiamento della pompa dell'olio (3vis).

7) Rimuovere la pompa dell'olio (2 viti). Fare attenzione a rimuovere il cavo dell'acceleratore.

8) Allentare la vite della pompa dell'acqua per aiutarti (vite 3).

9) Prestare attenzione alla guarnizione della pompa dell'olio, non dimenticare!

10) Rimuovere il pedale del freno.

11) Quindi rimuovere il corpo della frizione (vite 7).

12) Aiutati con un martello per rimuoverlo.

13) Allentare le viti sulla piastra di pressione (viti 4). Fare attenzione a rimuovere anche le molle.

14) Rimuovere la piastra di pressione.

15) Rimuovi tutti i dischi usati.

16) Immergere i nuovi dischi nell'olio.

17) Installa i nuovi dischi. Inizio par posizionare un disco tagliato, quindi un disco liscio e così via.

18) Sostituire la piastra di pressione. Prestare attenzione alla direzione, posizionare la freccia che si trova sulla piastra di pressione di fronte al foro. I dischi dovrebbero essere ben serrati.

19) Sostituire le molle e le viti della piastra di pressione.

20) Stringili bene.

21) Installare la nuova guarnizione della scatola della frizione (aggiungere del grasso).

22) Sostituire il coperchio della frizione. Fare attenzione a tenere bene il calcio.

23) Sostituire le viti dell'alloggiamento della frizione 7 (vedere il passaggio 11).

24) Sostituire il tubo del refrigerante.

25) Quindi sostituire la pompa dell'olio (vite 2).

26) Ricollegare il cavo dell'acceleratore.

27) Sostituire l'alloggiamento della pompa dell'olio (viti 2).

28) Metti il ​​calcio indietro tirando la molla. Per fare ciò, iniziare pagar rimuovi questa vite.

29) Stringa il calcio facendogli fare un turno 3 / 4.

30) È possibile sostituire la vite, mantenendo il calcio.

31) Metti il ​​calcio indietro con la vite.

32) Sostituire il tappo di scarico situato sotto l'alloggiamento.

33) Rimontare correttamente il pedale del freno. Fare attenzione a passare la molla da dietro. Usa un cacciavite per fare leva.

34) Riempire di liquido refrigerante.

35) Infine, riempire con olio di latta. Rimuovere la vite al centro dell'alloggiamento della frizione. Quando l'olio scorre, il livello è buono.