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Ce tutoriel ha lo scopo di spiegarti come regolare i fari abbaglianti e anabbaglianti.
Molto spesso, pagar pura negligenza, consapevole o no, alcuni conducenti guidano senza fari o fanali posteriori. Questa proporzione è più alta sulle macchine di piccola e media cilindrata (50 e 125) ma anche dal 10 al 20 percento delle motociclette big cube a volte o spesso funzionano con una luce guasta. Questa proporzione è più alta in città che su strada.
L’illuminazione è fondamentale per la tua sicurezza. Scopri qui come regolare il faro della tua moto. Vedere ed essere visti.
difficoltà:
Temps necessario:
10 minuti
Materiale necessario:
1) Misurare l'altezza del faro della moto. Posizionalo dritto.
2) La misurazione viene effettuata da terra all'altezza del bulbo. Qui sono 74 cm.
3) Posizionare la motocicletta a una distanza di 5 metri da un muro (che funge da punto di riferimento).
4) Misurare la distanza tra il suolo e il faro sul muro sottraendo 10 cm.
5) Segnare la misura (sopra con nastro adesivo)
6) L'impostazione inizia a pagar la luce anabbagliante. Deve essere sotto il segno. Il fuoco qui è troppo basso.
7) Sul lato destro della forcella si trova la vite di regolazione.
8) Girare in senso orario per aumentare la temperatura.
9) Per gli abbaglianti l'illuminazione deve essere al di sopra della tacca. Qui l'illuminazione è troppo alta.
10) La vite di regolazione si trova sul lato sinistro della forcella. Girare in senso antiorario per abbassare la fiamma.
Il faro è un dispositivo di illuminazione installato nella parte anteriore della tua moto. Utili per illuminare la strada così come per migliorare l'estetica e personalizzare la tua moto, i fari anteriori sono abbastanza semplici da cambiare, quindi puoi ordinarli online. Ti offriamo un'ampia scelta diottica dei faridi luci posteriori mais aussi de paraocchi per moto, scooter e quad.
Puoi trovare la nostra guida "Come controllare e mantenere la tua illuminazione".
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