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Risoluzione dei problemi > fallimenti par contrassegno > SUZUKI > SUZUKI RMX 50 > La mia moto SUZUKI RMX 50 ha una perdita di benzina
Dopo una sosta o un parcheggio più o meno prolungati, si nota una macchia d'olio sotto la moto. La prima cosa da fare è rilevare da dove proviene questa perdita. Potrebbe essere una crepa, una parte rotta o anche il tappo del serbatoio sciolto. Qualunque sia la dimensione della macchia d'olio, usa le tue due ruote il meno possibile. Considera anche di pulire o assorbire la macchia se sei in viaggio. La funzione dell'olio è quella di lubrificare le parti meccaniche in modo che non vengano danneggiate durante l'attrito, se ilolio mancanti, le parti non sono più protette.
Devi individuare la perdita. Controlla il tappo del serbatoio olio, potrebbe non essere chiuso correttamente e l'olio potrebbe fuoriuscire. Qual è l'aspetto dell'olio che scorre (chiarezza, colore)? In effetti, questi indicatori possono portare all'origine della perdita.
Nero, denso e granuloso â†' È olio motore
Arancio dall'odore forte â†' Questo è l'olio del tuo cambio manuale
Un controllo del livello diolio è necessario (fare l'aggiunta se necessario). Dopo aver pulito il motore inferiore, fai scorrere una scatola di cartone pulita sotto la tua moto. Ilolio deve uscire bene da qualche parte, questo significa che permette di localizzare il luogo.
Controllare la tenuta della vite o Tappo di scarico. Ispezionali tubi, il serbatoio dell'olio, sostituisci il filtro dell'olio. Una verifica di guarnizioni del basamento può essere utile. Man mano che le guarnizioni di carta del carter invecchiano, possono deteriorarsi e consentire il passaggio dell'olio.
Dati i tanti componenti che compongono un due ruote, la causa della perdita può provenire da più punti:
→Guarnizione testata
→Guarnizione SPI
→filtro dell'olio
→Serbatoio dell'olio
→Guarnizione del carter
→Tappo di scarico
Una perdita d'olio può avere gravi conseguenze car permette il funzionamento ottimale della tua moto SUZUKI RMX 50 garantendo la lubrificazione dei componenti del motore limitando gli attriti tra le varie parti. L'olio svolge anche un ruolo protettivo per le parti metalliche contro la corrosione. Contribuisce alla pulizia del motore espellendo i vari depositi e particelle. Viene anche utilizzato per temperare il motore. In caso di perdita, tutti questi ruoli potrebbero non essere più adempiuti e la mancanza di olio potrebbe danneggiare seriamente le parti del motore provocando guasti e rotture. Il controllo regolare dei livelli dell'olio e la vigilanza sui segni di perdite (trasudamento) aiutano a evitare questi estremi. Se trovi una perdita, agisci rapidamente per fermare il flusso.
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