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Per un ciclomotore, uno scooter, una motocicletta o un quad a quattro tempi, la lubrificazione del motore viene effettuata par pompa essere par la miscela olio-benzina. Questo garantisce una vita più lunga per il tuo motore. Se la qualità dell'olio ha molto a che fare con esso, anche la quantità di olio da miscelare gioca un ruolo. Ma come si calcola la percentuale di olio da aggiungere alla miscela?
A seconda del terreno di guida, la miscela olio-benzina può variare dal 2% al 4%. Un mix al 2% andrà bene per le gite in città, senza colline. Per strade ripide, puoi spingere fino al 4%. Non andare oltre il rischio di attaccare il tuo motore. La proporzione di olio sarà maggiore se ti trovi nel periodo di rodaggio: usa una miscela al 2,5% anziché al 2% par esempio.
Per la benzina, scegli benzina senza piombo, 5-SP95 o 10-SP 95 o SP98 a seconda della macchina. Assicurati di leggere attentamente le raccomandazioni del produttore.
Prima di attaccare il composto, è consigliabile scegliere il buono tempo 2 dell'olio motore per la tua macchina Sul mercato sono presenti tre tipologie di oli:
I motori per impieghi gravosi generalmente preferiscono l'olio sintetico al 100%. Per viaggi in città e prestazioni medie, un olio semisintetico andrà bene.
I marchi presenti sul mercato offrono prodotti di qualità con usi più specifici. Trovi anche sul nostro sito: Come scegliere l'olio giusto ?
La scelta sarà effettuata in base all'utilizzo del motore. Maggiore è la prestazione, migliore dovrebbe essere l'olio.
La quantità di olio dipende dalla sua qualità
Innanzitutto un breve promemoria sulle conversioni litro/millilitro: 1 litro di benzina = 1000ml.
Per ottenere il volume di olio per una miscela al 2%, occorre quindi calcolare come segue: (% della miscela x volume di essenza in ml) / 100 = volume di olio in ml da aggiungere, ovvero (2 x 1000) / 100 = 2x10 = 20ml.
Per 5 litri di benzina e 3% di miscela (3 x 5000) / 100 = 3 x 50 = 150 ml.
Per maggiore comodità, usa un misuratore di olio in ml per conoscere la quantità di olio da aggiungere alla tua essenza senza il mal di testa.
Per un ciclo (moto, scooter o quad), la miscela olio-benzina può variare dal 2% al 4% a seconda del tipo di terreno ondulato.
Se la tua miscela è a basso contenuto di olio o la qualità dell'olio è scarsa, c'è il rischio di grippaggio del motore. La mancanza di olio comporterà un riscaldamento anomalo delle parti mobili del motore, provocando l'espansione dei metalli.
Rilascio di fumo dallo scarico, perdita di prestazioni indicano un sovradosaggio di olio. Questo eccesso può causare l'incrostazione della candela e la mancata accensione.
Ricordarsi di mescolare bene il contenuto del serbatoio scuotendo leggermente la bicicletta. Ciò eviterà che l'olio rimanga sul fondo senza mescolarsi con la benzina. Il composto deve essere abbastanza omogeneo.
Dal motore esce troppo fumo bianco? Rivedi la tua miscela, la quantità di olio deve essere troppo alta.
Si prega di notare che la miscela non si conserva per più di uno o tre mesi a seconda delle condizioni di conservazione. Non dovrebbe quindi essere lasciato nel serbatoio troppo a lungo.
Passo 1 : Misurare e annotare la quantità di benzina
Passo 2 : Calcola la quantità di olio in base alla quantità di benzina
Passo 3 : Su una superficie di lavoro perfettamente piana, posizionare il vostro dosatore e versare la quantità di olio necessaria (secondo il vostro calcolo). Dai un'occhiata alla graduazione per evitare un sovradosaggio.
Passo 4 : Versare l'olio nel contenitore della benzina. Per recuperare tutto il contenuto, diluire un po' di benzina e mescolare.
Passo 5 : Chiudere il contenitore e agitare in modo da rendere il composto omogeneo.
Passo 6 : Aprire il contenitore e lasciare fuoriuscire i vapori.
Passo 7 : Versare la miscela nel serbatoio della benzina.
Se dovete utilizzare il vostro composto più volte, ricordate che la sua conservazione è limitata. Ricordarsi di mescolare bene prima dell'uso.
MATERIALE | |||||
Un bidon d'essence o tanica propre | |||||
dallaolio 2 temp | |||||
Un dosatore graduato in millilitri e litri | |||||
Benzina | |||||
dai guanti | |||||
Un imbuto | |||||
Uno straccio |
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