MESCOLARE BENE
PER MOTORE A 2 TEMPI

Innanzitutto un breve promemoria sulle conversioni litro/millilitro: 1 litro di benzina = 1000ml.

Per ottenere il volume di olio per una miscela al 1.5%, occorre quindi calcolare come segue: (% della miscela x volume di essenza in ml) / 100 = volume di olio in ml da aggiungere, ovvero (1.5 x 1000) / 100 = 1.5x10 = 15ml.

Per 5 litri di benzina e 2% di miscela (2 x 5000) / 100 = 2 x 50 = 100 ml.

Per maggiore comodità, usa un misuratore di olio in ml per conoscere la quantità di olio da aggiungere alla tua essenza senza il mal di testa.

Se la tua miscela è a basso contenuto di olio o la qualità dell'olio è scarsa, c'è il rischio di grippaggio del motore. La mancanza di olio comporterà un riscaldamento anomalo delle parti mobili del motore, provocando l'espansione dei metalli.

→ Un problema di intasamento del motore: una sovrabbondanza di olio nella miscela blocca i condotti e intasa le parti interne come il cilindro e il rivestimento. Non c'è niente di meglio che avere un attacco!

→ Diminuzione di potenza: aggiungere troppo olio o una quantità inadeguata rallenta la motozappa. Le sue prestazioni eccezionali e la sua notevole potenza sono state dimenticate...

→ Aumento del consumo di carburante: una miscela da 2 tonnellate mal dosata può consumare più benzina di prima. Risultato: frequenti di più il distributore di benzina e aumenti notevolmente il tuo budprendi la stagione!

→ Danni al motore: una mancanza di lubrificazione o una lubrificazione eccessiva del motore possono portare ad un'usura prematura delle parti in movimento, che può portare anche a guasti irreparabili.

La benzina è un prodotto estremamente infiammabile. Fare attenzione a tenersi lontano da fiamme durante il riempimento del serbatoio. Evitare di fumare proximitato dallo strumento.

Prima del rifornimento spegnere completamente il motore. Nessun riempimento a motore caldo, rischio d'incendio molto elevato in caso di traboccamento.

Aprire con cauecrã il tappo del carburante in modo che la pressione si dissipi.
Fare attenzione a non versare la miscela di carburante sull'apparecchio o sui vestiti.

Se ne versate qualcuno, pulite immediatamente l'utensile e cambiate i vestiti.

Ricordarsi di mescolare bene il contenuto del serbatoio scuotendo leggermente la bicicletta. Ciò eviterà che l'olio rimanga sul fondo senza mescolarsi con la benzina. Il composto deve essere abbastanza omogeneo.
Dal motore esce troppo fumo bianco? Rivedi la tua miscela, la quantità di olio deve essere troppo alta.

Si prega di notare che la miscela non si manterrà più di uno o tre mesi a seconda delle condizioni di conservazione. Pertanto non dovresti lasciarlo nel serbatoio troppo a lungo. Si degrada rapidamente e le ripercussioni possono essere catastrofiche per il motore della motosega o del decespugliatore. Ovviamente la conservazione della vostra miscela dipende dalle condizioni di conservazione e dalla temperatura ambiente. Tuttavia, in un contenitore ermetico, lontano dalla luce solare diretta e dal calore, la miscela olio-benzina può essere conservata per diverse settimane.