Cilindro pistone in ghisa Ø40.28 mm Derbi Euro origine 4 (cambio standard)

189,90 €

900943

DISPONIBILE

Consegna possibile da giovedì 6 febbraio

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Descrizione Prodotto

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Motore alto Derbi Euro 4 originali (grigio scuro)

Kit completo di camicie pistone originali per moto 50cc Derbi Euro 4. Questo cilindro usato originale è stato ricondizionato in fabbrica per avere le caratteristiche di un prodotto nuovo. Offriamo questo pacchetto completo con un nuovo pistone e guarnizioni per un montaggio perfetto. Valuta anche la possibilità di sostituire il gabbia ad ago dello spinotto di dimensione 12x15x15 mm che non è fornita nei kit motore alto (questo cuscinetto è venduto separatamente).

Questo kit cilindro pistone include

  • 1 x cilindro in cambio standard (ricostruito in fabbrica)
  • 1 x pistone
  • 1 x confezione di guarnizioni
  • 2 x segmenti
  • 2 x anelli di sicurezza
  • 1 x spinotto

Caratteristiche tecniche e dimensioni del kit cilindro

  • Marca del cilindro: Derbi
  • Materiale del cilindro: ghisa
  • Colore: grigio scuro
  • Diametro pistone: 40.28 mm
  • Diametro spinotto pistone: 12 mm
  • Interasse fissaggio cilindro: 52 mm

Desideriamo sottolineare che i cilindri danneggiati non possono beneficiare della sostituzione standard (filetti, alette, ecc.). Le spese di restituzione saranno a carico del cliente.

Si prega di notare che il colore del cilindro deve essere grigio scuro e non grigio chiaro.

Parti di ricambio standard, seguire le seguenti istruzioni:

  • 1) Effettua l'ordine sul sito web del kit cilindro Derbi
  • 2) Mandaci il tuo vecchio cilindro Derbi Euro 4 grigio scuro originale all'indirizzo: 50 Factory - 28 rue Jean Giraud - 79140 Cerizay. Con il nome e il numero dell'ordine nella casella.
  • 3) Abbiamo pagato il tuo ordine e il vecchio cilindro, ti spediremo un nuovo kit cilindro entro 24 ore, esclusi i fine settimana e i giorni festivi

MODELLI COMPATIBILI

Modelli di compatibilità per l'orientamento, si consiglia di smontare il pezzo da sostituire preventivamente e verificare la corrispondenza con le foto e le dimensioni indicate sul sito.

  • RS 50 2T (2006 a 2010)
  • RS 50 2T (da 2018)
  • RS4 50 2T (2011 a 2017)
  • RX 50 2T (2006 a 2010)
  • RX 50 2T (2011 a 2017)
  • RX 50 2T (da 2018)
  • SX 50 2T (2006 a 2010)
  • SX 50 2T (2011 a 2017)
  • SX 50 2T (da 2018)
  • SX 50 Factory 2T (da 2018)
  • GPR 50 2T (2006 a 2010)
  • GPR 50 2 (2011 - 2017)
  • GPR Nude 50 2T (2006 a 2010)
  • Senda R DRD Pro 50 2T (2006 a 2014)
  • Senda R DRD X-Treme 50 2T (2011 a 2017)
  • Senda R DRD X-Treme 50 2T (da 2018)
  • Senda R DRD racing 50 2T (2006 a 2010)
  • Senda R X-Race, X-Treme 50 2T (2006 a 2010)
  • Senda SM DRD EVO 50 2T (2008 a 2010)
  • Senda SM DRD Pro 50 2T (2006 a 2014)
  • Senda SM DRD X-Treme 2T (2011 a 2017)
  • Senda SM DRD racing 50 2T (2006 a 2010)
  • Senda SM Limited 50 2T (da 2018)
  • Senda SM X-Race, X-Treme 50 2T (2006 a 2010)
  • Senda SM Xtreme 50 2T (da 2018)
  • Senda SM racing 50 2T (da 2018)
  • Drifting 50 2T (dal 2018)
  • RCR 50 2T (2006 a 2010)
  • RCR 50 2T (2011 a 2017)
  • RCR 50 2T (da 2018)
  • SMT 50 2T (2006 a 2010)
  • SMT 50 2T (2011 a 2017)
  • SMT 50 2T (da 2018)
  • KLE SM 50 2T (da 2010)
  • KLE TT 50 2T (da 2010)
  • SC3 SM 50 2T (da 2013)
  • SC4 Enduro 50 2T (da 2013)
  • N01 Naked 50 2T (2013 a 2017)
  • N01 Naked 50 2T (da 2018)
  • RME Enduro 50 2T (2010 a 2017)
  • RME Enduro 50 2T (da 2018)
  • RME Factory 50 2T (2010 a 2017)
  • RME Factory 50 2T (da 2018)
  • RME Race 50 2T (2010 a 2017)
  • RME Race 50 2T (da 2018)
  • S01 Scrambler 50 2T (2013 a 2017)
  • S01 Scrambler 50 2T (da 2018)
  • SM 50 2T (2010 a 2017)
  • SM 50 2T (da 2018)

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