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Accensione elettronica (cono grande) 12V completa di scatola CDI e bobina di accensione Peugeot 103 (kit)

82, 40

PACK00108

DISPONIBILE

Consegna possibile da giovedì 16 maggio

Ottenere 8 Punti di fedeltà cioè1, 60


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Descrizione Prodotto

12V Kit completo di conversione dell'accensione Peugeot 103

Gruppo rotore e statore accensione, campana, bobina alta tensione e nuova scatola CDI adattabile per ciclomotore, ciclomotore 50cc Peugeot 103 Clip, Chrono, MVL, RCX, SPX, SP, Vogue... Ideale per passare dall'accensione puntiforme all'accensione elettronica senza cambiare l'albero motore (l'albero motore a cono grande è di serie sui modelli con rompicontatto, i modelli con albero motore a cono piccolo sono ad accensione elettronica).
Il filo verde / giallo con il terminale piatto (uscita CDI) non si collega alla bobina di alta tensione, questo filo è un interruttore di circuito. Per il collegamento è necessario fare uno shunt (U) con i capicorda tondi collegarli insieme alla vite che tiene ferma la bobina di alta tensione (supporto bobina) e quindi collegare un filo che collega il verde / giallo (capocorda tondo) a andare al terminale piatto della bobina di alta tensione.

Underst

  • 1 x accensione completa (rotore + statore)
  • 1 x bobina di accensione
  • Unità 1 x CDI Transval

Caratteristiche tecniche e dimensioni dell'accensione

  • Marca: adattabile
  • Accensione 12 volt
  • Numero totale di colpi: 4
  • Numero totale di pin: 8
  • Statore diametro esterno: 100 mm
  • Rotore diametro interno: 100 mm
  • Diametro esterno del rotore: 126 mm
  • Interasse fissaggio sensore: 36 mm
  • Rotore a cono di grandi dimensioni per passare da un'accensione a un'accensione elettronica
  • Illuminazione dell'uscita del regolatore di tensione dei fili verdi
  • Il filo verde/giallo con il terminale piatto (uscita CDI) non si collega alla bobina dell'alta tensione, questo filo è un interruttore. Per il collegamento è necessario fare uno shunt (U) con i terminali tondi collegarli insieme alla vite che tiene la bobina dell'alta tensione (supporto bobina) e poi collegare un filo che collega il verde/giallo (terminale tondo) per andare a il terminale piatto della bobina ad alta tensione.

Scopri tutte le differenze tra un "cono grande" e un "cono piccolo" facendo clic su questo link.

MODELLI COMPATIBILI

Modelli di compatibilità per l'orientamento, si consiglia di smontare il pezzo da sostituire preventivamente e verificare la corrispondenza con le foto e le dimensioni indicate sul sito.

Cyclomoteur

Peugeot
  • 101 2T
  • 102 2T
  • 103 2T
  • 103 Arizona 2T
  • 103 CRX 2T
  • 103 Chrono 2T
  • 103 Clip 2T
  • 103 Cobra 2T
  • 103 Excalibur 2T
  • 103 HP 2T
  • 103 HP2 2T
  • 103 HPL 2T
  • 103 HRO 2T
  • 103 Indiana 2T
  • 103 L 2T
  • 103 L2 2T
  • 103 LS 2T
  • 103 LVS 2T
  • 103 Land 2T
  • 103 ML 2T
  • 103 MV 2T
  • 103 MVL 2T
  • 103 MVX 2T
  • 103 Pro 2T
  • 103 RCX 2T
  • 103 RCX LC 2T
  • 103 RCX Race 2T
  • 103 S 2T
  • 103 SP 2T
  • 103 SPX 2T
  • 103 SPX LC 2T
  • 103 SPX LC Fun 2T
  • 103 Spectrum 2T
  • 103 Turbo 16 2T
  • 103 V 2T
  • 103 VS 2T
  • 103 Vogue 2T
  • 103 Z 2T
  • 103 racing 2T
  • FOX 2T
  • GL10 2T
  • GT10 2T

Prodotti già visti

QUI IL 100% DELLE PARTI INDICATE DISPONIBILE LO SONO DAVVERO!