MOTORE Derbi E2 Ducati kick ricondizionato a nuovo (scambio standard) marrone

859,00 €

M22204I950

DISPONIBILE

OCCASIONE

Consegna possibile da martedì 5 agosto

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Descrizione Prodotto

Invia il vecchio, ricevi il nuovo. È così semplice!

Motore completo usato Derbi Euro 1, Euro Ristrutturato 2

Motore di partenza a calciomodello Derbi Euro1 - Euro2 50 cm3 con Accensione tipo Ducati.

Modello di prima generazione Derbi Euro 2 con involucro marrone.

Ce motore usato è totalmente rinnovato a nuovo, vale a dire che lo era del tutto smontatoche tutti i pezzi erano controllata par un meccanico specializzato nei motori 50cm3 e quello tutte le parti soggette ad usura sono state sostituite par nuove parti.

Garanzia del motore 6 mesi

Attenzione: la garanzia non sarà applicabile se si modifica il motore


Tutti questi componenti sono stati sostituiti par nuove parti:

  • Motore alto: cilindro, pistone, segmenti, asse, guarnizioni, gabbia per aghi
  • Albero a gomiti
  • Cuscinetti: albero motore e cambio
  • Guarnizioni del motore: corpo della frizione, corpo centrale, valvole
  • Guarnizioni spinnaker: albero motore, calcio, selettore, collegamento frizione, uscita del cambio
  • Frizione completa: dischi lisci, dischi pieni, molle
  • Pompa dell'acqua: albero, turbina, guarnizioni
  • Valvole di aspirazione
  • Candela


Compatibile con i seguenti modelli (dotato di motore originale Derbi Euro 1 o Euro 2): Prima di 2006.

  • Bultaco Lobito e Astro
  • Gilera Hak - Gsm - Zulu (Modelli 2001 e 2002)
  • Gilera Smt - Rcr (modelli da 2003 a 2005)
  • Derbi Senda - Senda RBI Racing - Senda Xtreme - Senda Xrace - Senda Racer (modelli dal 1996 al 2005)


Questo motore è revisionato e garantito. Viene consegnato senza sensore di temperatura e senza pompa olio (basta togliere la serranda per rimetterne una).

Vi informiamo che i motori con carter motore rotto vengono rifiutati. Il costo del reso sarà a carico del cliente.
Se il motore inviato in sostituzione standard contiene parti ad alte prestazioni, queste non verranno consegnate con il nuovo motore.

Parti in cambio standard, grazie di seguire queste istruzioni:

  • 1) Effettua il tuo ordine sul sito del motore ricondizionato.
  • 2) Inviaci il tuo vecchio motore Derbi euro 2 identici alle foto prosciugato (indirizzo: 50 Factory - 28 rue Jean Giraud - 79140 Cerizay). Con il nome e il numero dell'ordine nella casella.
  • 3) Abbiamo il tuo ordine pagato e il vecchio motore, ti spediamo entro 24h, esclusi i fine settimana e i giorni festivi, un motore ricondizionato al nuovo.


Guida introduttiva Suggerimento:

I nostri motori completi vengono consegnati scaricati, senza olio del cambio per ragioni di trasporto, ricordarsi di ordinare una tanica di 1 di olio Gencod 10W30 per avviare il tuo motore. Pensa anche ad aggiungere un barattolo di 1 litro di refrigerante

Clicca qui per aiutare a definire il modello del motore per il tuo 50 in scatola.

MODELLI COMPATIBILI

Modelli di compatibilità per l'orientamento, si consiglia di smontare il pezzo da sostituire preventivamente e verificare la corrispondenza con le foto e le dimensioni indicate sul sito.

  • Bultaco Astro 50 2T (1996 a 2002)
  • Bultaco Lobito 50 2T (1996 a 2002)
  • Senda L 50 2T (1994 a 1999)
  • Senda R 50 2T (1994 a 1999)
  • Senda R DRD 50 2T (2003)
  • Senda R DRD racing 50 2T (2004 a 2005)
  • Senda R DRD racing 50 2T (2006 a 2010)
  • Senda R X-Race, X-Treme 50 2T (2000 a 2005)
  • Senda R X-Race, X-Treme 50 2T (2006 a 2010)
  • Senda SM 50 2T (1994 a 1999)
  • Senda SM DRD 50 2T (2003)
  • Senda SM DRD racing 50 2T (2004 a 2005)
  • Senda SM DRD racing 50 2T (2006 a 2010)
  • Senda SM X-Race, X-Treme 50 2T (2000 a 2005)
  • Senda SM X-Race, X-Treme 50 2T (2006 a 2010)
  • GSM 50 2T (2002)
  • Hak 50 2T (2002)
  • RCR 50 2T (2003 a 2005)
  • RCR 50 2T (2006 a 2010)
  • SMT 50 2T (2003 a 2005)
  • SMT 50 2T (2006 a 2010)
  • Zulu 50 2T (2002)

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