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Scatola pignone uscita 14 denti 520 KTM SX, SX-F, EXC, Beta RR ... Sunstar

Scatola pignone uscita 14 denti 520 KTM SX, SX-F, EXC, Beta RR ... Sunstar

13, 30 €

72045C014

DISPONIBILE

Consegna possibile sabato 9 di novembre

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Sunstar

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Descrizione Prodotto

Pignone Sunst 14ar Polaris Outlaw Xnumx, xnumx, ktm xc xnumx, xnumx, SX 450, 505 ...

Nuovo pignone uscita cambio adattabile per moto, moto enduro, quad 125cc, 450cc e altre cilindrate Polaris Outlaw,KTMXC,SX...

Caratteristiche tecniche e dimensioni del pignone dentato anteriore

  • Marque: Sunstar
  • Tipo di trasmissione: 520
  • Numero di denti: 14
  • Materiale: acciaio
  • Colore: nero

Dimensioni del pignone dentato anteriore (vedi segni sul disegno tipico)

  • A - Larghezza interna (diametro esterno dell'albero del cambio): 25 mm
  • B - Larghezza interna: 22 mm

Una catena è composta da diverse maglie, o maglie, e può avere larghezze diverse. È essenziale controllare il tipo di trasmissione secondaria di cui hai bisogno prima dell'ordine. Tutte le parti del kit, vale a dire il pignone, la catena e la corona, devono imperativamente esserlo stesso tipo (non).

PasInterasse rulliLarghezza interna della catenaTipo di veicolo
41512.7 mm4.88 mmciclomotore e moto d'epoca 50cc
42012.7 mm6.35 mmmoto 50cc
42812.7 mm7.75 mmMotocicletta 50cc e alcune motociclette 125cc
52015.88 mm6.35 mm125cc moto, quad, moto-cross, enduro 250cc, 450cc ...
52515.88 mm7.85 mmmoto di grossa cilindrata (big cube), kart-cross, quad ...
53015.88 mm9.53 mmmoto di grossa cilindrata (big cube), kart-cross, quad ...
53215.88 mm9.53 mmmoto di grossa cilindrata (big cube), kart-cross, quad ...
63019.05 mm9.53 mmmoto di grossa cilindrata (big cube), kart-cross, quad ...
63219.05 mm9.66 mmmoto di grossa cilindrata (big cube), kart-cross, quad ...


Tutto sui diversi tipi di trasmissione.

MODELLI COMPATIBILI

Modelli di compatibilità per l'orientamento, si consiglia di smontare il pezzo da sostituire preventivamente e verificare la corrispondenza con le foto e le dimensioni indicate sul sito.

Moto 125

Beta
  • RR enduro 125 4T (2021 - 2022)
  • RR enduro 125 R 4T (depuis 2023)
  • RR motard 125 4T (2021 - 2022)
  • RR motard 125 R 4T (depuis 2023)

Quad

KTM
  • SX 450 4T
  • SX 505 4T
  • XC 450 4T
  • XC 525 4T
POLARIS
  • OUTLAW 450 4T
  • OUTLAW 525 4T

Moto tout-terrain

BETA
  • RR 125 2T
  • RR 200 2T
  • RR 250 2T
  • RR 250 4T
  • RR 300 2T
  • RR 350 4T
  • RR 390 4T
  • RR 400 4T
  • RR 430 4T
  • RR 450 4T
  • RR 480 4T
  • RR 498 4T
  • RR 520 4T
  • RR 525 4T
  • RX 300 2T
  • RX 450 4T
  • XTRAINER 250 2T
  • XTRAINER 300 2T
GAS GAS
  • EC 250 2T
  • EC 250 F 4T
  • EC 300 2T
  • EC 350 F 4T
  • EX 300 2T
  • MC 125 2T
  • MC 250 2T
  • MC 250 F 4T
  • MC 350 F 4T
  • MC 450 F 4T
HUSABERG
  • FE 250 4T
  • FE 350 4T
  • FE 390 4T
  • FE 450 4T
  • FE 501 4T
  • FE 570 4T
  • FX 450 4T
  • TE 125 2T
  • TE 250 2T
  • TE 300 2T
HUSQVARNA
  • FC 250 4T
  • FC 350 4T
  • FC 450 4T
  • FE 250 4T
  • FE 350 4T
  • FE 450 4T
  • FE 501 4T
  • FS 450 4T
  • FX 450 4T
  • TC 125 2T
  • TC 250 2T
  • TC 250 4T
  • TE 125 2T
  • TE 150 2T
  • TE 250 2T
  • TE 250 4T
  • TE 300 2T
  • TX 125 2T
KTM
  • EGS 125 2T
  • EGS 200 2T
  • EGS 250 2T
  • EGS 300 2T
  • EGS 380 2T
  • EXC 125 2T
  • EXC 150 2T
  • EXC 200 2T
  • EXC 250 2T
  • EXC 300 2T
  • EXC 360 2T
  • EXC 380 2T
  • EXC 400 4T
  • EXC 450 4T
  • EXC 500 4T
  • EXC 520 4T
  • EXC 525 4T
  • EXC 530 4T
  • EXC-E 300 2T
  • EXC-F 250 4T
  • EXC-F 350 4T
  • EXC-F 450 4T
  • EXC-F 500 4T
  • EXE 125 2T
  • FREERIDE 0 E-SX
  • FREERIDE 0 E-XC
  • FREERIDE 250 R 2T
  • FREERIDE 350 4T
  • GS 125 2T
  • GS 250 2T
  • GS 300 2T
  • GS 420 2T
  • LC4 600 MX 4T
  • MX 125 2T
  • MX 350 2T
  • MX 500 2T
  • SX 125 2T
  • SX 144 2T
  • SX 150 2T
  • SX 200 2T
  • SX 250 2T
  • SX 300 2T
  • SX 360 2T
  • SX 380 2T
  • SX 450 4T
  • SX 500 2T
  • SX 520 4T
  • SX-F 250 4T
  • SX-F 350 4T
  • SX-F 450 4T
  • SX-F 505 4T
  • XC 150 2T
  • XC-W 125 2T
  • XC-W 150 2T

Prodotti già visti

QUI IL 100% DELLE PARTI INDICATE DISPONIBILE LO SONO DAVVERO!